中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)） 2020年初，面對(duì)突發(fā)的新冠肺炎疫情，一汽-大眾上下團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)行科學(xué)防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)雙統(tǒng)籌，帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，在行業(yè)中率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷量同比下滑的大環(huán)境下，全年實(shí)現(xiàn)累計(jì)終端銷量2161888輛（含進(jìn)口車），同比增長(zhǎng)1.5%。其中，大眾品牌終端銷售1280377輛，奧迪品牌終端銷售726288輛（含進(jìn)口車），捷達(dá)品牌終端銷售155223輛。在生產(chǎn)端，一汽-大眾年產(chǎn)整車突破207萬(wàn)輛，成為2020年唯一產(chǎn)銷雙雙突破200萬(wàn)輛的乘用車企業(yè)，為中國(guó)汽車行業(yè)復(fù)蘇貢獻(xiàn)了重要力量。

一汽-大眾2020年第2077777輛整車在長(zhǎng)春基地下線

2020“創(chuàng)變”之年，一汽-大眾聚焦“戰(zhàn)略創(chuàng)變、經(jīng)營(yíng)創(chuàng)變、體系創(chuàng)變”，提升全體系運(yùn)營(yíng)效能。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾積極推進(jìn)管理數(shù)字化和產(chǎn)品數(shù)字化。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，一汽-大眾華南基地MEB智慧工廠順利投產(chǎn)，基于MLB evo平臺(tái)打造的C級(jí)豪華純電SUV--奧迪e-tron已在長(zhǎng)春基地下線，大眾和奧迪的雙品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略落地，實(shí)現(xiàn)了一汽-大眾電動(dòng)化產(chǎn)品戰(zhàn)略的進(jìn)一步升級(jí)。

優(yōu)化結(jié)構(gòu)持續(xù)轉(zhuǎn)型多個(gè)領(lǐng)域齊發(fā)力

2020年，得益于對(duì)潛力市場(chǎng)的深入洞察，以及全體員工攻堅(jiān)克難的斗志，一汽-大眾大眾品牌砥礪奮進(jìn)，通過(guò)渠道建設(shè)、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷、客戶直達(dá)三個(gè)維度賦能，取得了優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)，再次彰顯頭部合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——不僅多款車型取得細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍，更通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，使高端車型占比不斷攀升，帶來(lái)了更優(yōu)的單車產(chǎn)值和更高的客戶粘性。

速騰連續(xù)9年蟬聯(lián)A+級(jí)三廂車第一名

在渠道建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌不斷挖潛重點(diǎn)市場(chǎng)，推進(jìn)渠道精益化管理，通過(guò)一城一策，多維分析，形成產(chǎn)品、渠道、政策多維組合的營(yíng)銷策略，三級(jí)聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)份額提升；通過(guò)展廳升級(jí)，讓消費(fèi)者充分享受輕松選車、購(gòu)車的樂(lè)趣。在創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方面，通過(guò)營(yíng)銷專案、直播帶貨、圈層營(yíng)銷、口碑營(yíng)銷等精準(zhǔn)營(yíng)銷和多維度的傳播創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)和聲量的雙向提升。在客戶直達(dá)方面，一汽-大眾大眾品牌通過(guò)短視頻、直播、云看車等多種數(shù)字化傳播方式，不斷豐富消費(fèi)者觸點(diǎn)，滿足從潛客到?？偷膫€(gè)性化體驗(yàn)及流量轉(zhuǎn)化，打造品牌私域流量池，實(shí)現(xiàn)了客戶深度運(yùn)營(yíng)和多重價(jià)值挖掘。

2021 年，一汽-大眾大眾品牌將與經(jīng)銷商伙伴繼續(xù)堅(jiān)定推進(jìn)“相生共贏3.0”戰(zhàn)略，穩(wěn)健務(wù)實(shí)，乘勢(shì)共進(jìn)，強(qiáng)新馭變，對(duì)客戶、經(jīng)銷商與廠商相生共贏關(guān)系進(jìn)行全面升華，加速推進(jìn)營(yíng)銷變革。

具體來(lái)說(shuō)，在新品布局方面，一汽-大眾大眾品牌將優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，滿足新形勢(shì)下消費(fèi)者的需求。其中，SUV領(lǐng)域?qū)⒅匕跬瞥鋈翨-SMV產(chǎn)品，填補(bǔ)一汽-大眾大眾品牌在大型SUV的市場(chǎng)空白。新能源領(lǐng)域?qū)㈥懤m(xù)推出ID.4 CROZZ和ID.6兩款MEB平臺(tái)純電動(dòng)產(chǎn)品，開(kāi)啟向新能源市場(chǎng)進(jìn)軍的新征程。屆時(shí)，一汽-大眾大眾品牌的產(chǎn)品覆蓋度將提升至85%，中高端、高附加值車型數(shù)量翻番，滿足用戶3-4代人的產(chǎn)品迭代需求，留住客戶15年以上，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)品牌”滿足“一家人”。

MEB平臺(tái)打造的純電SUV——ID.4 CROZZ

在品牌建設(shè)方面，一汽-大眾大眾品牌將聚焦“強(qiáng)新馭變”，圍繞“一個(gè)中心，強(qiáng)化客戶營(yíng)銷；一個(gè)焦點(diǎn)，高質(zhì)量銷售；一個(gè)基礎(chǔ)，強(qiáng)化渠道支持；一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型”四個(gè)方面開(kāi)展工作，從產(chǎn)品、設(shè)計(jì)、新能源、創(chuàng)新、中國(guó)力量五方面開(kāi)展品牌向上攻勢(shì)，強(qiáng)勢(shì)樹(shù)立大眾品牌高端中級(jí)的市場(chǎng)地位。

一汽-大眾奧迪品牌持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展表現(xiàn)

2020年，一汽-大眾奧迪在“創(chuàng)變”思想指引下，依托強(qiáng)大體系實(shí)力，圓滿踐行了“守正創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)策略，以乘風(fēng)破浪的姿態(tài)，持續(xù)夯實(shí)了高質(zhì)量的發(fā)展表現(xiàn)，銷量同比增長(zhǎng)5.4%，同時(shí)帶動(dòng)奧迪品牌在華累計(jì)銷量成功突破660萬(wàn)輛，成為國(guó)內(nèi)第一個(gè)且是唯一一個(gè)達(dá)到這一里程碑成就的豪華車品牌。

全新奧迪A6L斬獲2020年豪華C級(jí)轎車市場(chǎng)冠軍。

面對(duì)2020年嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)，一汽-大眾奧迪在積極防控疫情的基礎(chǔ)上，率先啟動(dòng)全面復(fù)工，通過(guò)“穩(wěn)渠道”“穩(wěn)生產(chǎn)”“穩(wěn)服務(wù)”等措施，快速夯實(shí)應(yīng)對(duì)疫情沖擊和市場(chǎng)挑戰(zhàn)的基礎(chǔ)體系，助力經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)狀態(tài)和終端用戶體驗(yàn)的持續(xù)穩(wěn)固；克服疫情沖擊之后，一汽-大眾奧迪依托在產(chǎn)品、營(yíng)銷、銷售等維度的一系列創(chuàng)新，不僅為用戶帶來(lái)更加多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品選擇，同時(shí)也強(qiáng)化了奧迪品牌和用戶之間的情感鏈接，帶動(dòng)一汽-大眾奧迪新零售模式不斷深入，打造出高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2021年，一汽-大眾奧迪將制定“聚勢(shì)啟新”的經(jīng)營(yíng)策略。具體來(lái)說(shuō)，一汽-大眾奧迪將聚合廠商、品牌、產(chǎn)品、用戶等多維度勢(shì)能，在帶動(dòng)全體系經(jīng)銷商持續(xù)共生、共創(chuàng)、共贏的同時(shí)，依托四大品牌戰(zhàn)役，進(jìn)一步強(qiáng)化奧迪品牌的整體感知。此外，一汽-大眾奧迪將攜多達(dá)33款重磅新品，打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，給予消費(fèi)者更加多元化、個(gè)性化的產(chǎn)品體驗(yàn)。另一方面，一汽-大眾奧迪將以業(yè)務(wù)數(shù)字化、用戶數(shù)字化、產(chǎn)品數(shù)字化為重點(diǎn)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造奧迪品牌面向未來(lái)、引領(lǐng)未來(lái)的長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制。

一汽-大眾捷達(dá)品牌全面推進(jìn)品牌提升

作為大眾旗下全新子品牌（不再是一款車型），自2019年9月首款車型上市以來(lái)，捷達(dá)品牌經(jīng)歷了“風(fēng)雨征途、夙興夜寐、奏響凱歌”的發(fā)展歷程，在逆境中成功突圍，上市16個(gè)月累計(jì)銷量21萬(wàn)輛，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)累計(jì)銷售過(guò)20萬(wàn)最快的德系品牌、過(guò)去10年銷量增幅最快的新品牌、近10年來(lái)經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)最優(yōu)秀的新品牌之一。

2021年，也是捷達(dá)品牌的“啟新”之年。在產(chǎn)品布局方面，捷達(dá)品牌將加快新品上市速度，實(shí)現(xiàn)“年年出新，一年一小變，三年一大變”。其中，捷達(dá)VS5和VS7將推出“三十周年版”和“奧運(yùn)冠軍版”，在外觀、內(nèi)飾、科技配置等方面有大幅升級(jí)。未來(lái)，捷達(dá)品牌還將繼續(xù)引入全新車型，覆蓋更廣泛的市場(chǎng)。

捷達(dá)VS7新車型將在多方面進(jìn)行升級(jí)。

品牌建設(shè)方面，2021年捷達(dá)品牌將從“品牌飛躍、體系創(chuàng)新、銷量突圍、渠道賦能”四位一體發(fā)力。其中，在品牌飛躍方面，捷達(dá)品牌將依托高質(zhì)價(jià)比產(chǎn)品和有溫度、有穿透力的營(yíng)銷，將品牌知名度目標(biāo)提升至85%，品牌形象排名挺進(jìn)TOP4。

在體系創(chuàng)新方面，捷達(dá)品牌將堅(jiān)持“三好樸素標(biāo)準(zhǔn)”，致力于給終端用戶帶來(lái)好的體驗(yàn)、給經(jīng)銷商帶來(lái)好的產(chǎn)出、給業(yè)務(wù)帶來(lái)好的效率。此外，捷達(dá)品牌還將通過(guò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷，聚焦“內(nèi)容強(qiáng)銳度、傳播提效率、事件重爆破”，全面推進(jìn)體系創(chuàng)新和品牌提升。

在銷量突圍方面，捷達(dá)品牌將通過(guò)“大用戶市場(chǎng)突圍戰(zhàn)、局部市場(chǎng)突圍戰(zhàn)、觸點(diǎn)下沉突圍戰(zhàn)、?？土炎兺粐鷳?zhàn)”等四大戰(zhàn)役，助力銷量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

在渠道建設(shè)方面，捷達(dá)品牌將繼續(xù)通過(guò)“快、穩(wěn)、精”三步走的策略穩(wěn)健發(fā)展，即：快速組建優(yōu)秀經(jīng)銷商隊(duì)伍；構(gòu)建廠商客的三方共贏生態(tài)；進(jìn)一步下沉渠道，優(yōu)化與提升能力。

集“創(chuàng)變”之力積蓄高質(zhì)量發(fā)展勢(shì)能，以“啟新”之勢(shì)迎接新時(shí)代發(fā)展機(jī)遇。2021年，一汽-大眾即將迎來(lái)成立30周年。面對(duì)新發(fā)展機(jī)遇，一汽-大眾將以“啟新”為主題，三十而立、再起新局、深耕基礎(chǔ)、守正創(chuàng)新，積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，展現(xiàn)優(yōu)秀企業(yè)公民的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)；繼續(xù)加強(qiáng)合資合作，樹(shù)立中德友好合作典范；持續(xù)為用戶提供更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)。（本文圖片來(lái)源：一汽大眾）