中國質量新聞網訊（安宇航） 2月17日，福特汽車宣布投資10億美元將位于德國科隆的工廠改造成電動車工廠，并計劃于2023年推出首款量產純電動車，2026年做到歐洲乘用車零排放，2030年在歐洲銷售的乘用車將全部是純電動車。

（圖片來源：福特官網）

據悉，在未來30個月內，福特汽車將投資10億美元改造德國科隆工廠，該工廠將成為福特在歐洲的首個電動車工廠，為公司研發(fā)生產電動車發(fā)揮重要作用。首款量產電動車型將于2023年在該工廠生產，而第二款電動車將在2024年推出。

根據福特汽車規(guī)劃，2026年開始，每一輛在歐洲生產的乘用車都將提供純燃油版本、插電混動以及純電動版本可選。商用車方面，2024年開始，福特將提供電動版本可選，到2030年商用車銷量的2/3都將是純電動或插電混動車。

另外，福特還與大眾建立了合作關系，福特將在德國科隆工廠使用大眾MEB平臺設計、研發(fā)和生產新電動車型。根據雙方協議，福特從2023～2029年使用大眾MEB平臺可生產60萬輛純電動車。

大眾MEB平臺全稱為“電動車模塊化平臺”，該平臺具有極強的擴展性，可打造不同車身軸距，并根據電動車的需求調校不同的續(xù)航里程。

2月初，福特發(fā)布四季度財報時表示，2025年前將會在電動車和自動駕駛領域投資290億美元，其中電動車投資規(guī)模超220億美元，是此前計劃的兩倍，由此可以看出該公司電動化轉向的決心。

福特汽車加速電動化轉向，也與歐洲當地日漸收緊的政策息息相關。據不完全統(tǒng)計，目前全球已有24個國家正式公布禁售燃油車的時間表，其中14個為歐洲國家。就當下形勢看，傳統(tǒng)汽車制造商福特早日轉型電動化才是求生之道。