中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 （實習(xí)生 劉嘉運）當新能源汽車逐漸成為市場主流的趨勢下，各大傳統(tǒng)車企紛紛開始布局其新能源細分市場產(chǎn)品。近日，大眾汽車集團表示，集團將全面開拓小型純電動汽車市場。

未來，大眾集團旗下的大眾、斯柯達、西雅特品牌都將推出小型純電動車。同時，大眾集團已經(jīng)將開發(fā)小型純電動車的重任交給了生產(chǎn)低成本車型的斯柯達品牌。

大眾汽車集團旗下首款小型純電動汽車預(yù)計會是2024年上市的斯柯達Elroq，其定位低于斯柯達目前在售的唯一一款電動車——Enyaq。

（圖片來自大眾集團）

大眾品牌預(yù)計推出兩款純電動小型車。據(jù)悉，兩款車的定位將低于ID.3系列，分別為預(yù)計2025年上市的ID.1跨界車，以及預(yù)計2027年發(fā)布的ID.2小型掀背車。

西雅特（大眾子品牌）計劃在2025年初推出Acandra，據(jù)悉，該車將是一款面向年輕人的富有動感的掀背車。

大眾集團計劃生產(chǎn)的小型純電動汽車都將基于“縮小版”的大眾汽車MEB純電動平臺打造，并搭載與MEB平臺車型相同的動力電池組。

大眾汽車集團表示，到2035年時，將在歐洲全面停售燃油車。當小型純電動汽車陸續(xù)上市后，將取代集團旗下大眾Polo、斯柯達Fabia等傳統(tǒng)燃油小型車。

歐洲的排放法規(guī)日益嚴苛，使得車企制造傳統(tǒng)小型燃油車的成本提高、盈利困難。作為傳統(tǒng)燃油車的巨頭制造商之一，大眾汽車集團急需在小型汽車產(chǎn)品上快速完成電動化轉(zhuǎn)型。通過新能源汽車銷量也可以看出，小型純電動汽車的市場需求十分可觀，因此大眾集團轉(zhuǎn)型制造純電動小型車成為必然。