中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嵩）1985年，一款“信仰之車”問(wèn)世，時(shí)隔36年，這款名叫INTEGRA的車型正式登陸中國(guó)。傾注Honda全球新基準(zhǔn)，全新型格于12月16日正式上市，值得一提的是，在汽車智能化電動(dòng)化越走越遠(yuǎn)的時(shí)代中，全新型格依然提供手動(dòng)擋版本車型，對(duì)于喜愛(ài)駕駛樂(lè)趣的車主來(lái)說(shuō)，這樣的驚喜誠(chéng)意滿滿。
除手動(dòng)擋版本外，全新型格還提供另外5款CVT版本車型，6款車型指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)-16.69萬(wàn)元。全新型格傳承Honda純粹性能血統(tǒng)，統(tǒng)合型酷簡(jiǎn)銳設(shè)計(jì)，配備BOSE豪華音響系統(tǒng)、卡片式鑰匙等格調(diào)裝備；全系搭載240TURBO動(dòng)力，打造運(yùn)動(dòng)性能。
（全新型格售價(jià)12.99萬(wàn)-16.69萬(wàn)元）
全新型格定位格調(diào)運(yùn)動(dòng)中級(jí)車，全新采用Honda Architecture，打造一款同步時(shí)代先端年輕人的渴望，由內(nèi)至外都是全面煥新產(chǎn)品印記的潮流座駕。
性能真的很“本田”，手動(dòng)配置燃起駕駛樂(lè)趣
全新型格全系搭載1.5T渦輪增壓功率VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率134kW，峰值扭矩240Nm。該發(fā)動(dòng)機(jī)排氣側(cè)采用本田引以為傲的VTEC技術(shù)，并采用高功率渦輪增壓器、高剛性曲軸、高剛性油底殼等先進(jìn)技術(shù)，打造高燃動(dòng)力性能，匹配優(yōu)化的CVT變速器，集成G-Design Shift技術(shù)，以激情的動(dòng)力水準(zhǔn)打造本田又一款“信仰之作”。
（專屬M(fèi)T版車型）
澎湃動(dòng)力必須配備極致操控，新車配備18英寸切削輪轂以及運(yùn)動(dòng)型輪胎，整車采用低重心設(shè)計(jì)，更具運(yùn)動(dòng)潛力，底盤經(jīng)過(guò)精細(xì)化運(yùn)動(dòng)調(diào)校，采用低摩擦技術(shù)，輕量化高剛性鋁合金副車架，塑造扎實(shí)運(yùn)動(dòng)的底盤表現(xiàn)，為整車帶來(lái)穩(wěn)定的操控輸出。
在本田全新的設(shè)計(jì)理念中，全新型格要的不只是年輕
全新型格采用簡(jiǎn)銳潮酷設(shè)計(jì)，格調(diào)魅力令人怦然心動(dòng)。新車簡(jiǎn)潔犀利的前臉造型極具攻擊性，犀利的三瞳LED前大燈與刀鋒式LED尾燈造型不怒自威，舒展腰線貫穿車身，型酷簡(jiǎn)銳造型，這樣的造型非常抓年輕人的眼球。
在Honda Architecture架構(gòu)設(shè)計(jì)理念下，全新型格的車身設(shè)計(jì)完美兼顧超低重心與寬闊視野，實(shí)現(xiàn)視效與功能的完美融合。整車采用低重心、寬輪距設(shè)計(jì)，營(yíng)造出轎跑強(qiáng)抓地力、低趴運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)沖擊力；車頭兩側(cè)導(dǎo)流孔能抑制紊亂氣流，從而降低風(fēng)阻。
內(nèi)飾方面，新車采用Honda全球獨(dú)創(chuàng)的蜂窩網(wǎng)眼合金出風(fēng)口，拼色真皮座椅、高質(zhì)感材料以及回饋手感舒適的按鍵，觸及之處皆為心動(dòng)；極具科技感的10.2英寸彩色TFT多功能全液晶儀表，9英寸彩色智能互聯(lián)屏系統(tǒng)，滿足新世代用戶的科技座艙訴求，整潔流暢的儀表臺(tái)布局，營(yíng)造出清爽舒朗的車廂氛圍；擁有廣闊的玻璃區(qū)域以及低矮車頭設(shè)計(jì)，即便是低重心車身也能擁有寬闊視野。
非凡格調(diào)裝備，品質(zhì)出行更帶感。全新型格搭載專門量身定制BOSE豪華音響系統(tǒng)（12揚(yáng)聲器），在BOSE與Honda工程師們歷經(jīng)4年時(shí)間的精心設(shè)計(jì)和專屬調(diào)校下，帶來(lái)身臨音樂(lè)廳般的聽(tīng)覺(jué)享受。此外，新車更配備卡片式鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電、車內(nèi)氛圍燈等格調(diào)舒適裝備。
信仰新潮一個(gè)都不能少，本田不僅只有發(fā)動(dòng)機(jī)
提供手動(dòng)擋版本不代表型格忠于傳統(tǒng)，在科技配置上，全新型格同樣走在潮流前端。全新型格配合“廣汽本田APP”，可實(shí)現(xiàn)數(shù)字鑰匙功能，讓手機(jī)化身鑰匙，完成尋車（閃燈、鳴笛）、啟動(dòng)引擎、開(kāi)關(guān)門窗、車門開(kāi)關(guān)鎖等一系列操作，避免出現(xiàn)在停車場(chǎng)找不到車或是忘記關(guān)窗上鎖的窘?jīng)r，為用戶帶來(lái)與愛(ài)車更緊密連接的出行生活。智能出行時(shí)代，全新型格以超越同級(jí)的先鋒科技裝備，引領(lǐng)疾速智慧生活新潮流。新車搭載功能全面的Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，融匯AI智能語(yǔ)音助理、車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、OTA在線升級(jí)等先進(jìn)功能。語(yǔ)音控制識(shí)別精準(zhǔn)度備受好評(píng)，一句“你好，本田”即可讓語(yǔ)音助手為你控制空調(diào)、導(dǎo)航、中控屏等功能；手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能讓人車互聯(lián)更隨心，可以通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)啟/關(guān)閉空調(diào)、開(kāi)鎖/落鎖車門、查看車輛位置、確認(rèn)車輛狀況等操作；用戶還可通過(guò)車家互聯(lián)功能，喚醒天貓精靈，實(shí)現(xiàn)車輛與智能家居雙向互聯(lián)，甚至還能為你點(diǎn)奶茶、咖啡。
（Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)）
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)仍是為全新型格保駕護(hù)航的重要角色，加上新架構(gòu)帶來(lái)的安全系數(shù)突破，全面護(hù)航用戶出行。該系統(tǒng)創(chuàng)新配備單目廣角攝像頭，可實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離、更精確識(shí)別；其TJA功能（Traffic Jam Assistant交通擁堵輔助系統(tǒng)）與ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)配合，可實(shí)現(xiàn)全速域的操舵輔助，大大降低日常駕駛疲勞；全系標(biāo)配ACL主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)，可隨轉(zhuǎn)向燈和方向盤照亮內(nèi)側(cè)道路，保證駕駛視野；ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，可根據(jù)前方視野中的車輛位置自動(dòng)切換遠(yuǎn)光燈，既能減少對(duì)其他道路使用者的光線干擾，又能擴(kuò)大照明范圍，保證清晰視野。
（Honda SENSING安全超感系統(tǒng)）
在新架構(gòu)新基準(zhǔn)下，全新型格基于高剛性平臺(tái)打造，車身剛性得到突破性提升。全新車身得益于新架構(gòu)鋁合金、高張力材料的應(yīng)用，提高車架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)扭轉(zhuǎn)剛性提升8%，彎曲剛性提升13%，高剛性、強(qiáng)量化的車身性能，實(shí)現(xiàn)安全性能與操控性能雙重強(qiáng)化，為用戶帶來(lái)來(lái)自本田的快樂(lè)出行體驗(yàn)。
凝聚Honda運(yùn)動(dòng)造詣，傳承熱血性能信仰，統(tǒng)合精尖技術(shù)裝備，同步時(shí)代無(wú)限渴望。全新型格將進(jìn)一步壯大廣汽本田的轎車矩陣，融匯Honda Architecture新架構(gòu)造車基準(zhǔn)，開(kāi)啟新造車主義時(shí)代，為高價(jià)值實(shí)力開(kāi)啟新一輪裂變進(jìn)化。為信仰而來(lái)，全新型格作為本田另一款推出“紅頭標(biāo)”的產(chǎn)品，其產(chǎn)品定位不言而喻。誠(chéng)意已到位，能否繼續(xù)延續(xù)信仰，我們拭目以待。