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      觀?閱海 致敬冬奧!冰雪中品鑒?亞迪宋PLUS DM-i

      2022-01-05 18:02:54中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(劉嘉運(yùn))國內(nèi)混動(dòng)技術(shù)哪家強(qiáng)?相信大多數(shù)人都會(huì)脫口而出比亞迪的大名,作為搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的宋PLUS DM-i最近在網(wǎng)絡(luò)上的熱度也一直居高不下。為了更好地了解“網(wǎng)紅”的真實(shí)實(shí)力,筆者近日參加了比亞迪舉辦的宋PLUS DM-i冰雪奇遇之旅進(jìn)行深度體驗(yàn)。

      在外觀上,宋PLUS DM-i相比其他宋系車型,設(shè)計(jì)思路更加大膽,在視覺上更加低趴,運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚。車身尺寸上,宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705mm、1890mm、1680mm,軸距為2765mm,實(shí)際空間表現(xiàn)優(yōu)秀。

      在內(nèi)飾方面,宋PLUS DM-i的中控臺(tái)造型精致感十足,多層懸浮式設(shè)計(jì)也讓空間表現(xiàn)更加自然,并且用料方面也足夠厚道,手能觸及之處幾乎全是軟性材質(zhì)覆蓋,結(jié)合縫線工藝進(jìn)行點(diǎn)綴,豪華氛圍營造十分到位。車輛在行進(jìn)中經(jīng)過隧道時(shí),隨著行車燈的點(diǎn)亮,車內(nèi)氛圍燈同時(shí)亮起,讓整個(gè)駕駛艙更富有科技感。

      此外,宋PLUS DM-i的入門配置同樣十分厚道,全系標(biāo)配12.8英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕、手機(jī)NFC車鑰匙、Dirac 9揚(yáng)聲器智能音樂座艙、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、360°全景影像、前后排6安全氣囊、VTOL 220V電源輸出等功能,高配版車型還配備了座椅通風(fēng)加熱功能。

      在本次活動(dòng)中,試駕線路涉及城市道路、高速公路、省道還有近10公里的陡坡盤山公路,幾乎囊括了全路況使用場(chǎng)景,往返全程約170公里。

      本次試駕的是純電續(xù)航110KM的旗艦PLUS版,搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級(jí)混動(dòng)專用功率型刀片電池3大核心技術(shù),綜合輸出功率173kW。

      在城區(qū)行駛時(shí),宋PLUS DM-i在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的加持下,踩下油門即可瞬間釋放強(qiáng)大的扭矩,在堵車起步時(shí)毫不拖沓,在動(dòng)力的調(diào)校上既保持了純電動(dòng)車起步快的優(yōu)勢(shì),又沒有低速時(shí)油門過于靈敏帶來的突兀感。

      在加速表現(xiàn)上,宋PLUS DM-i百公里加速7.9s的成績中規(guī)中矩,但勝在加速體驗(yàn)良好,高速行駛時(shí)超車、并線足夠從容,只要踩下加速踏板,就能感受到動(dòng)力源源不斷的輸出。

      行駛在高速路時(shí),得益于宋PLUS DM-i較為低矮的車身造型以及動(dòng)力電池的合理布局,使得整車重心偏低,加上比亞迪底盤工程師漢斯·柯克傾力調(diào)校,駕駛起來能感受到濃濃的“德味兒”。值得一提的是,宋PLUS DM-i前排車窗及前風(fēng)擋采用了雙層隔音隔熱玻璃,通過整車聲學(xué)密封設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的NVH水準(zhǔn),即便在車速100km/h的高速路上疾馳,傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也是寥寥無幾,前后排溝通足夠從容。

      總的來說,宋PLUS DM-i在傳承燃油版出眾品質(zhì)的同時(shí),又開創(chuàng)出了自身專屬的科技美感,造型時(shí)尚、空間大,配置高。在車型選擇上,宋PLUS DM-i有51KM和110KM兩個(gè)版本,每個(gè)版本兩個(gè)款型,以滿足不同的用戶需求:對(duì)于充電方便,日常通勤路程較遠(yuǎn)的用戶,建議選擇110KM版本,該版本配備直流快充,擁有充電樁安裝權(quán)益;對(duì)于充電不方便的用戶,建議選擇51KM版本,更小的電池組使得整車重量更輕,作為純?nèi)加蛙囀褂脮r(shí)油耗更低,同時(shí)駕駛性能更優(yōu)秀。

      從目前國內(nèi)新能源汽車現(xiàn)狀來看,插混車型優(yōu)勢(shì)有很多,價(jià)格合理,用車沒有太多條件限制,動(dòng)力油耗也能做到兼顧,當(dāng)然,還有更重要的一點(diǎn)就是在上海、深圳等限牌城市,能夠享受不限行政策,并且獲取“綠牌”也更加容易。除此之外,相比其它品牌插混車型較高的售價(jià),比亞迪宋PLUS DM-i的性價(jià)比十分優(yōu)秀,并且在過硬的造車技術(shù)加持下,宋PLUS DM-i非常有競(jìng)爭(zhēng)力。(文中圖片均來自比亞迪官方

      (責(zé)任編輯:陸明)
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