中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告（2021年）》正式對(duì)外發(fā)布。該報(bào)告由北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心及中關(guān)村智通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟編寫。報(bào)告稱，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)評(píng)價(jià)體系向自動(dòng)駕駛產(chǎn)品與服務(wù)評(píng)價(jià)體系的轉(zhuǎn)變，成為實(shí)現(xiàn)未來高級(jí)別自動(dòng)駕駛、無人駕駛真正產(chǎn)業(yè)化落地的關(guān)鍵因素。

圖片來自智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心官網(wǎng)

報(bào)告顯示，截至2021年年底，全市共有16家測(cè)試主體的170輛車參與自動(dòng)駕駛車輛通用技術(shù)測(cè)試，累計(jì)安全行駛391.2萬公里，連續(xù)3年保持增長(zhǎng)，處于全國(guó)領(lǐng)先地位。其中載人測(cè)試車輛達(dá)到124輛，累計(jì)載人測(cè)試道路里程達(dá)251萬公里，超過30萬人次參與載人試運(yùn)營(yíng)測(cè)試。

2021年，北京市自動(dòng)駕駛道路測(cè)試無人化專項(xiàng)技術(shù)測(cè)試進(jìn)入第二階段，開放道路自動(dòng)駕駛累計(jì)里程75933公里；載人測(cè)試進(jìn)入第三階段；為43輛車發(fā)放夜間測(cè)試通知書。2021年4月，北京市成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛商業(yè)化運(yùn)營(yíng)機(jī)制的先行先試。

北京市已建立一整套涵蓋封閉試驗(yàn)場(chǎng)地、仿真測(cè)試平臺(tái)、自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)評(píng)價(jià)、測(cè)試道路要求、數(shù)據(jù)采集要求等多個(gè)方面的較為完備的自動(dòng)駕駛車輛技術(shù)測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系，同時(shí)將繼續(xù)推動(dòng)現(xiàn)有成熟的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)向產(chǎn)品級(jí)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)品化和規(guī)模化示范運(yùn)營(yíng)夯實(shí)基礎(chǔ)。

環(huán)境建設(shè)方面，新開放大興區(qū)、通州區(qū)兩個(gè)行政區(qū)27條測(cè)試道路，增開順義區(qū)51條測(cè)試道路，全市測(cè)試道路長(zhǎng)度較2020年年底增加46.9%。推進(jìn)專項(xiàng)技術(shù)測(cè)試的道路交通環(huán)境支撐，開放3個(gè)區(qū)82條423.26公里無人化專項(xiàng)技術(shù)測(cè)試道路和2個(gè)區(qū)31條190.92公里特殊天氣測(cè)試道路。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)不斷迭代，北京正式開放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)，這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域從測(cè)試示范邁入商業(yè)化試點(diǎn)探索新階段，對(duì)變革未來出行方式具有重要意義。