中國質量新聞網(wǎng)訊（余昶）3月5日，AITO問界M5交付啟動儀式在上海、廣州、杭州、重慶等多個城市同步舉行，其中上海為主會場，其余9個城市為分會場。AITO問界M5將在36個城市、100余家用戶中心開啟交付。

自2021年12月2日賽力斯發(fā)布第二個品牌AITO，到2021年12月23日華為發(fā)產(chǎn)品發(fā)布會中高調發(fā)布AITO問界M5，再到2022年3月5日，華為與賽力斯聯(lián)手交付車輛。從研發(fā)制造到交付，短短四個月中，賽力斯與華為表現(xiàn)出了互聯(lián)網(wǎng)頭部企業(yè)與傳統(tǒng)車企高速協(xié)同合作。

AITO是華為與賽力斯共同打造的品牌，口號是“Adding Intelligence to Auto”。正如賽力斯（輪值）總裁許林在發(fā)布會上所說，AITO致力于為每一位用戶，打造全新高端智慧汽車，把智能帶入汽車，讓汽車更智慧。而問界M5是AITO旗下首款汽車，基于純電驅增程平臺，具有WLTC工況下1100+km的續(xù)航以及百公里4.4秒的加速。底盤方面，新車采用全鋁合金底盤，配合前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，保障了車輛的操控性、穩(wěn)定性及舒適性。

同時，全新的HarmonyOS智能座艙為AITO問界M5帶來了極智科技，創(chuàng)造智控未來，為用戶提供更為智慧的出行體驗。據(jù)悉，Harmony OS智能座艙由華為Harmony OS原班人馬打造，除了好看、絲滑、智能等直觀感受外，Harmony OS智能座艙的最大特點在于智能互聯(lián)，可以讓車機成為手機生態(tài)中的一部分，從而消除了消費者在車里頻繁使用手機的場景。

比如，消費者在手機上設定好的導航，可以無縫流轉至車機之中，若用戶下車時導航還沒結束，則會自動推送到用戶所戴的智能手表中；用戶在手機上播放的視頻可以用車機屏幕繼續(xù)播放；用戶手機里設置的日程和提醒也會被自動推送到車機之中。簡單來說，只要登錄同一個賬號，就可以在不同的設備之間形成協(xié)同。

安全層面，華為對Harmony OS智能座艙進行了芯片級系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)層硬件級一文一加密技術以及端到端的用戶數(shù)據(jù)保護，沒有經(jīng)過允許，任何人也無法訪問用戶數(shù)據(jù)。

賽力斯汽車CMO張正源表示，賽力斯汽車打造了由“精品研發(fā)、精品制造、精品質量、精品供應鏈以及精品服務”五大精品平臺組成的高質量標準體系，其兩大智慧工廠也為AITO問界M5快速且高品質的交付提供了保障。

其中以工業(yè)4.0為標準打造的兩江智慧工廠具備年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能，目前已經(jīng)完成了問界M5初期準備工作，單日產(chǎn)能得到迅速爬坡，而按照智能數(shù)字化柔性汽車整車工廠標準建設的全新的第二工廠也已基本建成，為未來的海量交付夯實了基礎。此外賽力斯還匯聚了華為、寧德時代、博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應商資源，通過集成化創(chuàng)新業(yè)務架構，實現(xiàn)供應鏈體系的規(guī)?；⒚艚莼?、精益化，為AITO品牌高效賦能。

為了方便用戶與AITO問界M5的近距離快速接觸，AITO融合賽力斯和華為雙方渠道優(yōu)勢，開啟了汽車新零售3.0模式，為用戶創(chuàng)造更有深度的服務與體驗。截至目前，終端強大的渠道力已經(jīng)初見成效，AITO的用戶中心也在快速布局，包括500余家體驗中心、150家用戶中心的銷售和服務網(wǎng)點已鋪設完畢。此外，今年還將累計實現(xiàn)1000家體驗中心以及約300家用戶中心的入駐。強大的渠道網(wǎng)絡布局將在售前、售后等環(huán)節(jié)為用戶提供有力保障。

最后，賽力斯汽車CMO張正源表示AITO品牌將為用戶提供物超所值的基礎權益，為用戶帶來全生命周期的愉悅體驗，持續(xù)踐行以“用戶為中心”的品牌理念。張正源表示：“未來，我們還將通過產(chǎn)品線的豐富，和技術的更迭，與用戶共同成長，給大家?guī)砀篮玫闹腔燮?span style="font-family: 宋體, SimSun, 微軟雅黑, "Microsoft YaHei"; text-indent: 32px;">。”（本文圖片均來自AITO官方）