中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）6月13日消息，國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司發(fā)布湖北星紀時代科技有限公司（以下簡稱星紀時代）收購珠海市魅族科技有限公司（以下簡稱珠海魅族）股權(quán)案公示信息。根據(jù)公示信息，星紀時代已與魅族以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權(quán)。

（圖片來源：國家市場監(jiān)督管理總局反壟斷執(zhí)法二司網(wǎng)站）

本次交易前，魅族創(chuàng)始人黃秀章與淘寶（中國）軟件有限公司（“淘寶中國”）分別持有珠海魅族49.08%、27.23%的股權(quán)，共同控制珠海魅族。本次交易完成后，黃秀章對于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國將退出對于珠海魅族的持股與控制；收購方星紀時代將持有珠海魅族79.09%的股權(quán)，取得對珠海魅族的單獨控制。

魅族作為手機行業(yè)專注產(chǎn)品的“小廠”，從競爭力和體量來說，都無法與華為、OPPO、VIVO等“大廠”相比。如今手機行業(yè)相當(dāng)成熟，市場份額也相對固化，魅族的經(jīng)營也陷入僵局。

迫于經(jīng)營壓力，魅族對旗下業(yè)務(wù)進行調(diào)整收攏，先是宣布旗下部分手機不再搭載作為營銷特色的純凈系統(tǒng)，將通過推送廣告等手段盈利。隨后在2022年3月31日停止Flyme手機云備份功能運營并回收所有云空間存儲資源，該功能的停運將影響魅族手機用戶進入手機應(yīng)用、桌面及設(shè)置備份至云端。

而星紀時代背后則有吉利汽車的存在，變相印證了此前吉利汽車創(chuàng)始人李書福的進軍手機行業(yè)的宣言。他曾表示：“未來跨界打造用戶生態(tài)鏈，依法構(gòu)建企業(yè)護城河已成大趨勢，手機可以鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費場景，做強生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬物互聯(lián)的多屏互動生活體驗。”

跨界造手機，不止李書福一個。耳熟能詳?shù)母窳﹄娖?、TCL、海信、海爾等家電企業(yè)均發(fā)布過自己品牌的手機，但均未取得較好表現(xiàn)。由此可見，要想取得巨大成果，手機與車輛聯(lián)動的生態(tài)系統(tǒng)還需要深入研究，作出突破性的進展。