中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（劉嘉運(yùn)）6月29日晚，上汽大通全尺寸豪華智能純電MPV MAXUS MIFA 9正式上市，MIFA 9全系共發(fā)布森林六座版、高山六座版、高山旗艦版三款的六座系列，及綠洲七座版、草原七座版、森林七座版、高山七座版的四款七座系列。七款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為27.99萬(wàn)-41.99萬(wàn)元。
同時(shí)，上汽大通MAXUS迎來(lái)品牌新里程碑，發(fā)布了全新新能源品牌“MIFA”及其包含MIFA 5、MIFA 6、MIFA氫在內(nèi)的家族產(chǎn)品矩陣，并以“前境”命名其中文名，意為“一路向前、漸入佳境”。
以MIFA 9為始 沖擊全球高端新能源MPV賽道
在空間表現(xiàn)上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5270mm×2000mm×1840mm，軸距達(dá)到3200mm。在座椅配置上，MIFA 9配備二排座椅通風(fēng)、加熱、按摩和腿托功能以及電動(dòng)12向調(diào)節(jié)。三排有效腿部空間達(dá)到980mm，肩部空間寬達(dá)1570mm，同時(shí)三排座椅也擁有加熱、按摩、通風(fēng)等功能，真正實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)成員“地位”平等。
在智能化配置上，MIFA 9在高通8155+聯(lián)發(fā)科8666雙高性能座艙芯片加持下，蜘蛛智聯(lián)的智能座艙系統(tǒng)將得到更好的發(fā)揮。無(wú)論身處前排還是后排，MIFA 9均可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音或觸屏“一鍵控車(chē)”，例如在乘客交換座位時(shí)，原先的座椅設(shè)置、椅背屏設(shè)置等，都將無(wú)感切換到新座位上。此外，MIFA 9全車(chē)擁有多達(dá)42處全域聲學(xué)包配置的靜音技術(shù)，車(chē)內(nèi)NVH表現(xiàn)將更加優(yōu)秀。最后，MIFA 9采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+五連桿獨(dú)立后懸架組合，在結(jié)構(gòu)上更有效的過(guò)濾路面顛簸，提高了車(chē)輛操控性及乘坐舒適性。
在空間布局上，MIFA 9擁有全三排電動(dòng)滑軌，第三排前后滑動(dòng)行程可達(dá)400mm，使后備箱空間更加充裕。同時(shí)，第二排也可實(shí)現(xiàn)2.3米的超大躺平空間，并能使用一鍵聯(lián)動(dòng)功能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。即便在滿員情況下，MIFA 9的后備箱仍可輕松放下32+26+20寸行李箱，如果需要更寬敞的空間，MIFA 9的“行李空間模式”可實(shí)現(xiàn)第二、第三排自動(dòng)前移，5秒釋放最大行李空間。得益于高效緊湊的純電動(dòng)架構(gòu)，MIFA 9還具備55L前備箱空間，可以存放行李背包等物品。
在續(xù)航和能耗方面，MIFA 9得益于全新一代E2架構(gòu)，搭載了上汽集團(tuán)全新一代智能電驅(qū)系統(tǒng)以及90千瓦時(shí)三元鋰電池，CLTC續(xù)航里程超560km，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29Cd，百公里電耗17.1千瓦時(shí)。在補(bǔ)能方面，MIFA 9支持快速充電，30分鐘即可補(bǔ)充80%電量，大大降低了續(xù)航焦慮。
在智能化駕駛方面，MIFA 9搭載L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng)，是上汽集團(tuán)全棧自研、面向全場(chǎng)景的輔助駕駛系統(tǒng)。友道智途作為上汽集團(tuán)十年的自動(dòng)駕駛技術(shù)結(jié)晶，擁有三年超200萬(wàn)公里的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),基于該項(xiàng)技術(shù)，上汽集團(tuán)今年還將啟動(dòng)全國(guó)首例社會(huì)道路的減員化無(wú)人駕駛。同時(shí)，得益于地平線征程3、TI TDA4兩大智能駕駛芯片的支持，MIFA 9可實(shí)現(xiàn)高速、低速、零速（停車(chē)）的“3速段”場(chǎng)景覆蓋：當(dāng)車(chē)輛行駛在高速路段時(shí)，上下匝道、智能規(guī)避、主動(dòng)超車(chē)等動(dòng)作均可實(shí)現(xiàn)；在低速路段時(shí)，啟用“窄路通行”功能后，MIFA 9可自動(dòng)避開(kāi)兩側(cè)障礙物，使駕駛者更輕松地穿行在城巷之中；在停車(chē)階段，無(wú)論有無(wú)障礙物，也無(wú)論何種地形，只需啟動(dòng)UTOPILOT泊車(chē)功能即可實(shí)現(xiàn)自主泊車(chē)，大大降低了駕駛大車(chē)的恐懼感和焦慮感。
在安全性能方面，MIFA 9整車(chē)采用80%高強(qiáng)鋼，其中26%為超高強(qiáng)鋼，車(chē)內(nèi)采用主駕駛遠(yuǎn)端氣囊和前排5個(gè)氣囊，2個(gè)長(zhǎng)度覆蓋三排的寬幅側(cè)氣簾能更好地保護(hù)后排乘客安全。另外，MIFA 9還配備了第三排ISOFIX兒童座椅接口，整車(chē)4個(gè)ISOFIX接口為出行帶來(lái)了更多可能性。在電池安全方面，MIFA 9搭載的寧德時(shí)代三元鋰超級(jí)電池通過(guò)最新隔熱阻燃專利以及防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提高安全性能。在主動(dòng)安全方面，超10寸的HUD抬頭顯示配合流媒體外后視鏡，盡可能減少駕駛員“低頭頻率”，提高駕駛專注度。此外，MIFA 9還配備了DMS主駕駛生物識(shí)別系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)對(duì)駕駛員危險(xiǎn)狀態(tài)進(jìn)行預(yù)警。在眾多高規(guī)格安全設(shè)計(jì)的加持下，使MIFA 9達(dá)到了中國(guó)C-NCAP、歐洲Euro NCAP、澳洲ANCAP三大五星安全標(biāo)準(zhǔn)。
以MIFA之名 繪制綠色未來(lái)的新能源藍(lán)圖
伴隨MIFA 9的發(fā)布，上汽大通也開(kāi)始沖擊全球高端新能源MPV賽道。MIFA作為上汽大通全新打造的品牌序列，其命名源自Maximum，Intelligent，F(xiàn)riendly，Artistic，象征著極致、智慧、友好與優(yōu)雅。
在汽車(chē)“新四化”的背景下，上汽大通MAXUS新能源戰(zhàn)略布局提出了ALL3 ROADMAP規(guī)劃藍(lán)圖，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“全能源、全平臺(tái)、全市場(chǎng)”的全領(lǐng)域新能源戰(zhàn)略布局，完成從純電、混合動(dòng)力，到氫燃料電池組成的全能源體系構(gòu)建。如今，上汽大通MAXUS已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了新能源出口歐洲市場(chǎng)達(dá)全球出口量17%的成績(jī)，在歐洲市場(chǎng)新能源車(chē)型銷量占比達(dá)到90%。
面對(duì)新環(huán)境和新格局，上汽大通MAXUS在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，由MIFA 5、MIFA 6、MIFA氫與MIFA 9攜手組成的新能源家族“MIFA”系列正是上汽大通MAXUS新能源全新戰(zhàn)略落地的具體體現(xiàn)。
此外，為了進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，上汽大通MAXUS還帶來(lái)“首款高端氫燃料電池MPV”MIFA 氫，儲(chǔ)氫量達(dá)到6.4kg，3分鐘即可加滿70MPA高壓氫瓶，NEDC工況續(xù)航里程可達(dá)605km，百公里氫耗1.18kg。得益于氫能源領(lǐng)域的前瞻布局，上汽大通MAXUS也成為了氫能源乘用車(chē)規(guī)模性示范運(yùn)營(yíng)的汽車(chē)企業(yè)。
此次全新發(fā)布的MIFA 9，在外觀設(shè)計(jì)、科技互聯(lián)、空間體驗(yàn)到安全性能實(shí)現(xiàn)了眾多創(chuàng)新，開(kāi)啟了品牌豪華智能純電MPV新紀(jì)元。同時(shí)，隨著MIFA品牌的發(fā)布，上汽大通MAXUS新能源藍(lán)圖逐步落地，未來(lái)3年內(nèi)將繼續(xù)推出十余款新能源車(chē)型，為實(shí)現(xiàn)2025年新能源銷量占比超過(guò)50%的目標(biāo)正式發(fā)起沖鋒。（文中圖片均來(lái)自上汽大通官方）
