中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，大眾品牌CEO Ralf Brandst?tter表示，將大眾旗下即將發(fā)布的新車型命名為“ID.7”。至此，基本可以確定，預(yù)計2023年全球首發(fā)的ID.AERO量產(chǎn)版車型將會命名為“ID.7”。

圖片來自大眾官網(wǎng)

據(jù)介紹，ID.AERO量產(chǎn)版為純電動車型，新車基于MEB平臺打造，定位于中大型轎車。未來，其將會分別落戶上汽大眾和一汽-大眾，參考ID.4和ID.6的命名方式，量產(chǎn)版車型或?qū)⒚麨镮D.7 X和ID.7 CROZZ，有望2023年初發(fā)布，并于2023年下半年上市交付。

此外，新車WLTP工況續(xù)航里程為620km，除了常規(guī)三廂版車型外，未來還將推出旅行版和GTX性能版。

ID.AERO概念版車型繼承了大眾ID.家族的設(shè)計理念，整體造型更為簡潔。其前臉造型選用了當(dāng)下新能源車型流行的封閉式格柵，配合兩側(cè)修長的燈組造型以及貫穿式燈帶，看上去頗具辨識度。

車側(cè)溜背式造型，進一步增強了運動屬性。大眾ID.AERO還配備了低風(fēng)阻輪圈以及隱藏式門把手，使其整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd。車尾貫穿式尾燈組內(nèi)部采用菱形設(shè)計元素，更符合當(dāng)下年輕人追求個性的需求。

【觀察】

此前，大眾汽車實現(xiàn)了新里程碑，其純電動車在全球范圍內(nèi)銷量達到50萬輛，提前一年完成了預(yù)期目標。不僅如此，大眾還在擴張純電動車型產(chǎn)品線，為國內(nèi)市場推出了ID.3、ID.4系列、ID.6系列，未來還將引入ID.7系列。不過，受大環(huán)境負面影響，供應(yīng)鏈緊張，導(dǎo)致生產(chǎn)受到困難。如果大眾能解決該問題，這將促進其新能源汽車銷量增長。