中國質量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，長城汽車表示將對旗下品牌組織架構進行調整。據(jù)了解，本次整合涉及魏牌、坦克、歐拉和沙龍四個品牌。

圖片來源：歐拉汽車

具體來看，歐拉和沙龍在組織管理上全面整合，由沙龍品牌CEO文飛擔任沙龍和歐拉雙品牌CEO；魏牌和坦克在組織管理上全面整合，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，對魏牌和坦克雙品牌的經(jīng)營管理及新能源進階的打造全面負責，兩大體系將實現(xiàn)各自雙品牌運作。此外，哈弗和長城皮卡兩個品牌繼續(xù)保持獨立運作。

目前，歐拉品牌共推出好貓、芭蕾貓、閃電貓等車型，其中售價最高的是剛上市不久的閃電貓車型，綜合補貼后售價為18.98萬元-26.98萬元。沙龍汽車則僅有機甲龍一款車型，全球限量版車型的售價為48.8萬元。作為長城汽車旗下的純電動品牌，此次整合后將實現(xiàn)更為全面的純電動產(chǎn)品的覆蓋，進一步增強在新能源領域的競爭能力。

而魏牌和坦克的全面整合，則代表了長城汽車面向高端化的決心。作為長城汽車旗下的高端品牌，魏牌和坦克將面向全球更高階的市場競爭，共同肩負起長城汽車整體品牌向上的使命。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年11月長城汽車月銷87560臺，同比下降28.53%；1-11月累計銷量990081臺，同比下降11.49%。其中，11月新能源車銷售12863臺，1-11月累計銷售120733臺，占累計總銷量的12%。品牌方面，哈弗、WEY、歐拉與長城皮卡均呈現(xiàn)了不同幅度的下跌。

據(jù)長城汽車副總裁傅小康表示，調整后，歐拉和沙龍，魏牌和坦克均將采用雙品牌運營的模式，可以理解為1套渠道、1.5套組織、2個品牌，進一步集中優(yōu)勢資源，全面提升運營效率和協(xié)同，更好應對2023年更趨激烈的競爭，打好全球化、高端化、新能源這三場戰(zhàn)役。