中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（馬云龍）近期市場(chǎng)流傳兩條重磅消息：1、國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)不再允許出售，只能注銷；2、小米投資者日上，雷軍表示爭(zhēng)取15-20年進(jìn)入世界前五。

（圖片來(lái)源：微博）

生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，上周名為《科技情報(bào)局》的數(shù)碼博主在微博中的爆料有兩個(gè)信息點(diǎn)，一是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)資質(zhì)已經(jīng)不允許銷售了，只能注銷。二是小米的造車(chē)資質(zhì)，是將寶沃強(qiáng)行注銷，并經(jīng)北京特批得來(lái)。

（圖片來(lái)源：小米汽車(chē)）

（消息來(lái)源：內(nèi)部人士）

說(shuō)到生產(chǎn)資質(zhì)，蔚來(lái)、理想、問(wèn)界幾大頭部造車(chē)新勢(shì)力，均以簡(jiǎn)單、便捷的代工方式生產(chǎn)汽車(chē)。而在以“代工”為大背景的前提下，雷軍卻依舊選擇冒險(xiǎn)嘗試獲取生產(chǎn)資質(zhì)現(xiàn)在看來(lái)確實(shí)是明智之舉。以自游家為例，因代工廠大乘汽車(chē)的債務(wù)糾紛問(wèn)題，導(dǎo)致自游家NV遲遲無(wú)法交付的不在少數(shù)。

雖然，小米汽車(chē)還沒(méi)有為此發(fā)聲，但從2022年10月北京亦莊新能源汽車(chē)研究院披露的消息來(lái)看，預(yù)計(jì)小米汽車(chē)工廠于2023年6-7月獲得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，如果一切順利的話，小米汽車(chē)將在2024年上半年正式開(kāi)啟量產(chǎn)。而這一消息與小米投資者日上雷軍公布的小米汽車(chē)預(yù)計(jì)2024年上半年正式量產(chǎn)完全吻合，所以也不難看出，此前關(guān)于小米造車(chē)資質(zhì)問(wèn)題的流言都得到了驗(yàn)證。

那么雷軍將如何做到，在小米投資者日上提到的爭(zhēng)取在15-20年進(jìn)入世界前五？首先，得益于在手機(jī)行業(yè)所積累的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)銷、售后、供應(yīng)商等基礎(chǔ)問(wèn)題渾然天成。未來(lái)會(huì)將更多精力投放在軟件方面，在智能出行、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域全力發(fā)展。而目前，小米已經(jīng)組建了超500人的專屬團(tuán)隊(duì)，制定了全棧自研的技術(shù)戰(zhàn)略，已經(jīng)對(duì)自動(dòng)掉頭、繞行事故車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)入位、多車(chē)道路口自動(dòng)左轉(zhuǎn)、自動(dòng)環(huán)島繞行、斑馬線禮讓行人等技術(shù)完成了測(cè)試。有意思的是，小米汽車(chē)核心競(jìng)爭(zhēng)力，正是自動(dòng)駕駛技術(shù)。