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      讓科幻走進現(xiàn)實 長安汽車對話“三體世界”與航天科技

      2023-03-01 14:17:48中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊(安宇航)2月28日,長安汽車攜手航天專家,共同直播“超級玩家?guī)憧耧j三體世界”。本次活動邀請航天科普工作者王君毅與長安深藍工程師鄧清鵬做客長安汽車直播間,探討未來汽車科技技術(shù),感知科學(xué)的發(fā)展與奧秘,共話“三體世界”與科技未來。

      以想象對話未來,突破人類想象邊界

      愛因斯坦曾說“知識是有限的,而想象力卻能漫游世界”?!度w》作為中國科幻的代表之作,憑借深邃的科技創(chuàng)想構(gòu)建了一個壯闊的新宇宙。長安汽車與“三體宇宙”聯(lián)合,以科技為主基調(diào),實現(xiàn)了從品牌定位到價值觀的高度契合。

      航天科普工作者王君毅對《三體》的評價是它既包含了宇宙社會學(xué),科技發(fā)展與進步,更揭示了人類存在的意義,從宏大的宇宙視角看到更高維的文明,《三體》給予我們這一代的科研工作者非常多的啟發(fā)。

      隨著ChatGPT(聊天機器人程序)技術(shù)的日漸火爆,AI社會化的認知可能與其技術(shù)發(fā)展本身同樣重要,直播間首先討論了“AI人工智能和人類智能之間的關(guān)系與邊界”。

      航天科普工作者王君毅認為“真正的人工智能和人類智能的差別還是比較大的”。長安深藍工程師鄧清鵬則更生動地舉例:“AI機器人可以說出‘好痛啊’這句話,但它無法理解‘痛’這個概念,因為它沒有身體的感官。”

      讓科幻照進現(xiàn)實,讓科技走向大眾

      直播間第二個互動話題就圍繞著包括新材料應(yīng)用、安全、智能等新技術(shù)展開。目前,航天領(lǐng)域應(yīng)用較多的新材料,諸如高模量碳纖維、碳纖維復(fù)合材料,賦予了航天飛行器堅固的身軀。對新能源汽車而言,新材料研究與應(yīng)用同樣重要。據(jù)長安汽車介紹,深藍SL03電池模組之間的防火墊隔熱材料采用了航天級隔熱材料。長安深藍工程師鄧清鵬介紹:“長安深藍后續(xù)的規(guī)劃中,一些車型可能會考慮采用碳纖維材料,獲得車身的高強度與輕量化?!?/p>

      在航天領(lǐng)域,載人航天火箭設(shè)計了前、中、后三個環(huán)節(jié)來保障航天員的安全。在火箭發(fā)射之前,有類似滑梯的逃生通道;發(fā)射后120秒之內(nèi)的危險時刻,中國航天逃逸塔可以保障低空階段的人員安全;120秒之后稱為無塔逃逸,一旦有危險,飛船會主動和火箭分離,進行自行避險。

      在汽車領(lǐng)域,深藍SL03安全保障同樣分為三個層面:在整車安全上,滿足高標準碰撞安全設(shè)計;在電池安全層面,iBC數(shù)字電池管家能有效規(guī)避電池?zé)崾Э?;在駕駛安全層面,配備了十余項智能駕駛輔助系統(tǒng),集成IACC自適應(yīng)續(xù)航、360度全景影像、AEB 自動緊急剎車功能以及車道保持功能等,協(xié)助用戶時刻關(guān)注路面狀況,保障行車安全。

      近些年,自動駕駛技術(shù)進入發(fā)展快車道,航天領(lǐng)域在該方面可謂“老司機”。載人飛船與天和核心艙的自主交會對接;“天問一號”火星探測器成功自主探測并著陸火星等,均應(yīng)用了智能自動駕駛系統(tǒng)。

      反觀汽車領(lǐng)域,深藍SL03搭載的智能泊車系統(tǒng)APA7.0具備遠程挪車、遙控泊車、記憶泊車以及NID3.0高階輔助駕駛。值得一提的是,長安新一代L4級自動輔助駕駛技術(shù),預(yù)計到2025年實現(xiàn)量產(chǎn)。

      新能源革命,未來技術(shù)指日可待

      科技的不斷發(fā)展,推動著人類對能源的持續(xù)探索,圍繞“能源”話題,雙方也展開了精彩的互動。在《三體II黑暗森林》中,主人公羅輯醒來時,發(fā)現(xiàn)汽車沒有用燃油或電池,還以為人類已經(jīng)發(fā)明了永動機,實則是無線充電技術(shù)的廣泛應(yīng)用。

      何為無線充電?就是在一定的空間范圍形成供電場,在此范圍內(nèi),任何用電設(shè)備都可以用天線或電磁共振線圈來接收電能。例如,我們的手機已經(jīng)實現(xiàn)無線充電技術(shù)。

      既然手機可以實現(xiàn)無線充電技術(shù),對于汽車而言也指日可待。對此,長安深藍工程師鄧清鵬回答:“我們已經(jīng)開發(fā)出無線充電的樣車,相信在不久的將來,汽車無線充電不再只存在于實驗室,而是落到生活實處的新科技。”

      一直以來,航空航天科技都在逐漸應(yīng)用到民生領(lǐng)域,以更好地為人民群眾服務(wù)。以深藍SL03氫電版為例,它是一臺氫燃料電池轎車,CLTC工況下,百公里氫能耗只需0.65kg,就可實現(xiàn)1kg氫氣發(fā)電20.5度的高發(fā)電效率。

      雖然目前國內(nèi)的氫能源使用條件還處于起步階段,但長安深藍的提前布局,或許會對未來汽車氫能源的發(fā)展起到關(guān)鍵作用。

      【觀察】

      一直以來,國人步履不停投身于宇宙探索,用30年的時間實現(xiàn)了載人航天工程從無到有再到質(zhì)的飛躍。在新能源汽車領(lǐng)域,國內(nèi)的發(fā)展同樣如火如荼,已經(jīng)全面領(lǐng)跑世界。對于現(xiàn)階段而言,技術(shù)的創(chuàng)新與突破至關(guān)重要。此次長安深藍與航天、《三體》對談,不光是剖析汽車行業(yè)的發(fā)展,更是對未來汽車科技技術(shù)的一次展望。相信隨著技術(shù)方面的不斷發(fā)展,長安汽車或?qū)橄M者帶來更具科技氣息的產(chǎn)品。(圖片來源:長安汽車)

      (責(zé)任編輯:崔立明)
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