中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（安宇航）近日，東風(fēng)汽車發(fā)布?xì)鋭?dòng)力技術(shù)品牌——東風(fēng)氫舟，布局70kW、150kW和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品。

圖片來(lái)源：東風(fēng)汽車官網(wǎng)

據(jù)介紹，東風(fēng)氫舟包含東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯燃料電池電堆兩個(gè)子品牌。其中，東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)由供氫、供氣、水熱管理等系統(tǒng)構(gòu)成；東風(fēng)氫芯燃料電池電堆由膜電極、雙極板、催化劑等電堆核心部件構(gòu)成。

東風(fēng)氫舟根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行產(chǎn)品布局，推出三種不同功率的氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品——70kW、150kW和350kW，功率范圍20kW-350kW，其中350kW大功率平臺(tái)可滿足乘用車和商用車全系列車型需求。

東風(fēng)氫元采用高度集成化開(kāi)發(fā)模式，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，如電堆與高壓器件駁接、高效能量回收、余熱利用以及高動(dòng)態(tài)響應(yīng)技術(shù)等。這些技術(shù)相互協(xié)作，形成氣、水、熱、電的協(xié)同控制體系，系統(tǒng)效率可達(dá)63%。

據(jù)了解，東風(fēng)氫芯采用電化學(xué)技術(shù)、控制技術(shù)、制造技術(shù)和數(shù)字化技術(shù)，技術(shù)互相融合。東風(fēng)氫芯經(jīng)歷了全方位工況測(cè)試和耐久驗(yàn)證，已經(jīng)通過(guò)-40℃快速冷啟動(dòng)30秒、海拔4000米等環(huán)境考驗(yàn)，將為用戶提供更穩(wěn)定的使用保障。