中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）4月12日，定位為“新奢全能 SUV”的極氪X上市，推出3款車型，售價(jià)區(qū)間18.98萬元-20.98萬元。作為極氪品牌的第三款產(chǎn)品，極氪X主攻年輕消費(fèi)群體，延續(xù)了家族時(shí)尚個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)，還擁有高級(jí)感、未來感以及強(qiáng)勁性能等特點(diǎn)。
張陽/攝
發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極氪智能科技CEO安聰慧表示：“這個(gè)市場(chǎng)只有豪華品牌，根本沒有像樣的豪華產(chǎn)品。極氪X從全球用戶的豪華體驗(yàn)需求出發(fā)，以設(shè)計(jì)、性能、安全、空間和配置五個(gè)核心領(lǐng)域的全面顛覆，開創(chuàng)緊湊級(jí)豪華新標(biāo)桿?！?/span>
秉持“原創(chuàng)即正義”的設(shè)計(jì)態(tài)度，極氪X由知名設(shè)計(jì)師史蒂夫·西拉夫領(lǐng)銜打造，以“都市無界”設(shè)計(jì)理念和前瞻科技創(chuàng)新技術(shù)，演繹緊湊級(jí)豪華車市場(chǎng)的原創(chuàng)新奢之美。造型方面，極氪X采用極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車標(biāo)以金屬鎳為材質(zhì)，通過微米級(jí)電鑄成型工藝，將車標(biāo)厚度雕琢至原來的一半，帶來更精致的金屬浮雕質(zhì)感。
智能矩陣式LED投射大燈被設(shè)計(jì)在前封閉式格柵中，這種個(gè)性設(shè)計(jì)增加了新車前臉辨識(shí)度。LED日行燈左右各由41顆發(fā)光單元組成，與引擎蓋隆起的筋線很好地融為一體，營(yíng)造獨(dú)特的視覺美感。
車身側(cè)面，極氪X十分干練。懸浮式車頂、無框車門設(shè)計(jì)、無框電動(dòng)外后視鏡、隱藏式電動(dòng)充電口蓋以及富有層次感的腰線，讓新車極具未來感。此外，熏黑的輪眉和側(cè)裙等進(jìn)一步增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，極氪X還設(shè)計(jì)了智能B柱交互系統(tǒng)（選裝），集成一個(gè)ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識(shí)別，可解鎖和落鎖車輛，讓愛好晨跑、騎行等運(yùn)動(dòng)的用戶實(shí)現(xiàn)健身自由，把手機(jī)和鑰匙留在車?yán)?，刷臉開門。B柱屏幕上的顯示內(nèi)容，還可以和場(chǎng)景模式關(guān)聯(lián)，完成車內(nèi)外智能交互，更可以通過后期OTA實(shí)現(xiàn)更多個(gè)性化功能。
尾部同樣極具辨識(shí)度，尾燈組采用時(shí)下流行的貫穿式設(shè)計(jì)，中間被品牌LOGO隔開，豐富尾部視覺層次感的同時(shí)，也將簡(jiǎn)約感充分呈現(xiàn)。配色方面，分別為巴黎玄米、柏林銀灰、悉尼灣藍(lán)、雅典云白、加州霞粉以及杭青綠，6種配色以城市為主題命名。
內(nèi)飾方面同樣極簡(jiǎn)，基本看不到實(shí)體按鍵，符合當(dāng)下新能源汽車主流設(shè)計(jì)風(fēng)格。最為吸睛的是具備滑移功能的14.6英寸電動(dòng)智慧屏，通過手勢(shì)滑移可以從中間移動(dòng)到副駕位，在24.3英寸AR-HUD飛機(jī)艙抬頭顯示系統(tǒng)的配合下，可同時(shí)滿足副駕娛樂需求和主駕功能需求。為提升空間靈活性，極氪X將傳統(tǒng)的固定式中央扶手改造為充滿想象力的智能靈動(dòng)中島，在改善車內(nèi)儲(chǔ)物空間的同時(shí)方便車內(nèi)乘員上下車。據(jù)悉，智能靈動(dòng)中島可實(shí)現(xiàn)205mm的電動(dòng)滑移，并配有50W手機(jī)無線快充。
細(xì)節(jié)方面，Microfiber超纖絨眼鏡盒、玫瑰金點(diǎn)綴的B柱掛鉤、飛機(jī)撥桿設(shè)計(jì)玻璃升降按鍵、小巧精致的懷擋等設(shè)計(jì)均體現(xiàn)時(shí)尚質(zhì)感。
空間方面，改造了低頻使用的后排中間座椅，打造四座版車型。創(chuàng)造性通過電動(dòng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)后排座椅一鍵向上翻折，留出高1.1米、橫向貫通的完整后排，增加31%的可利用空間。
被動(dòng)安全方面，據(jù)介紹，極氪X基于全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，車身720°全方位安全盔甲防護(hù)。從車頂開始，頂壓承重最高達(dá)9噸——超過3輛極氪009的重量，高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。側(cè)面防護(hù)，門檻梁采用8宮格設(shè)計(jì)，使用和極氪009一致的安全驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，每隔12.7厘米進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)11倍，配合高強(qiáng)度籠式車身設(shè)計(jì)，極氪X可承受側(cè)面柱碰瞬間沖擊力高達(dá)65噸。電池安全方面，極氪X采用無熱蔓延、不起火的極芯電池包，6大安全措施層層加碼，全面應(yīng)對(duì)起火隱患。
張陽/攝
動(dòng)力方面，四驅(qū)版極氪X搭載高性能永磁同步電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)布局為整車提供強(qiáng)大動(dòng)力保證，峰值功率315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速僅3.7s。既性能也節(jié)能，高性能電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升2%，續(xù)航提升20km，使綜合續(xù)航里程達(dá)560km（CLTC工況），滿足都市出行全場(chǎng)景需要。
【觀察】
主打豪華、運(yùn)動(dòng)的極氪X做到了低價(jià)高配，從設(shè)計(jì)、性能、安全、空間和配置五個(gè)核心領(lǐng)域，讓新車擁有了強(qiáng)悍的產(chǎn)品力，有望成為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的下一個(gè)爆款。（本文圖片除署名外均來自極氪汽車）