在线观看精品国产大片|免费一区二区视频|亚洲аv在线观看|欧美在线激情性受

<bdo id="glmru"></bdo>

<dfn id="glmru"></dfn>

    1. 您好,歡迎訪(fǎng)問(wèn)中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)汽車(chē)資訊
      當(dāng)前位置:>>汽車(chē)資訊>>資訊>>焦點(diǎn)圖

      以品質(zhì)為標(biāo)準(zhǔn) BMW 5系進(jìn)入全新智能時(shí)代

      2024-05-20 12:26:35中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

      去年,全新BMW 5系正式登陸廣州車(chē)展,并以更智能、更豪華、更舒適為標(biāo)簽,全面沖擊豪華中大型轎車(chē)市場(chǎng)。2024北京車(chē)展期間,全新BMW 5系家族強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,以油電齊發(fā)、雙軸并推的戰(zhàn)略,進(jìn)一步滿(mǎn)足中國(guó)用戶(hù)的需求。

      全新BMW 5系家族,更注重產(chǎn)品品質(zhì)的升級(jí)。在長(zhǎng)軸距版車(chē)型正式量產(chǎn)前,不僅需要通過(guò)“煉獄式”研發(fā)驗(yàn)證測(cè)試,其生產(chǎn)線(xiàn)還要完成全工藝試制,確保駛下生產(chǎn)線(xiàn)的每一個(gè)產(chǎn)品都能給用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。在長(zhǎng)達(dá)1年的試制階段,企業(yè)嚴(yán)格把控流程、用嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)零部件和整車(chē)質(zhì)量進(jìn)行升級(jí)。同時(shí),通過(guò)生產(chǎn)設(shè)備參數(shù)的不斷優(yōu)化,讓全新BMW 5系擁有更完善的產(chǎn)品質(zhì)量。

      零部件方面,寶馬為每一款即將投產(chǎn)的車(chē)型都打造整車(chē)CUBING——標(biāo)準(zhǔn)車(chē)身。說(shuō)到CUBING,可以看作寶馬“零缺陷”理念的具象化身,它就像一把極度精準(zhǔn)的尺子,衡量產(chǎn)品質(zhì)量以及企業(yè)的責(zé)任心。

      生產(chǎn)過(guò)程中,全新BMW 5系的生產(chǎn)車(chē)間會(huì)生產(chǎn)超過(guò)1000臺(tái)的試制車(chē),并逐一驗(yàn)證各焊點(diǎn)和連接點(diǎn)的強(qiáng)度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)。同時(shí),寶馬不惜重金將焊點(diǎn)和連接點(diǎn)沒(méi)有返修的試制車(chē)輛運(yùn)送至德國(guó)總部進(jìn)行動(dòng)態(tài)防腐驗(yàn)證,讓車(chē)輛在各種強(qiáng)腐蝕性的環(huán)境中行駛以及浸水,拆解所有零部件并檢查腐蝕情況,確保車(chē)輛具有卓越的防腐蝕性。

      關(guān)于工廠(chǎng),全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版的誕生地是位于沈陽(yáng)的寶馬生產(chǎn)基地,也是BMW iFACTORY總體生產(chǎn)戰(zhàn)略的先鋒,契合“精益、綠色、數(shù)字化”的未來(lái)生產(chǎn)方式。在工廠(chǎng)內(nèi),擁有先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),全面淬煉全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版的至臻豪華品質(zhì)。

      為發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中可能存在的細(xì)微瑕疵,大東工廠(chǎng)沖壓車(chē)間在六序伺服萬(wàn)噸級(jí)沖壓機(jī)的基礎(chǔ)上,增加了AI智能質(zhì)檢系統(tǒng),工業(yè)相機(jī)會(huì)以35張/秒的高速記錄沖壓零件的表面情況,并以0.01秒的速度快速完成單張照片的分析,盡早發(fā)現(xiàn)肉眼無(wú)法發(fā)現(xiàn)的微小縫隙,確保零部件以最佳狀態(tài)進(jìn)入下一道工序。

      沖壓件在進(jìn)入車(chē)身車(chē)間后,將由1047臺(tái)機(jī)器人完成焊接、鉚接、螺接和涂膠等19種連接工藝,將30種材料打造的超過(guò)430個(gè)零部件連接成白車(chē)身,自動(dòng)化率95%以上。每臺(tái)機(jī)器人和焊槍都連接物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),利用AI技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集和分析,從而保證車(chē)身尺寸更精準(zhǔn)。如果車(chē)身部件厚度誤差超過(guò)0.1毫米,則視為不合格,需要返工調(diào)整。

      為確保每一臺(tái)BMW車(chē)型的漆面噴涂均勻細(xì)膩,大東工廠(chǎng)采用AI涂膠和AI面漆打磨創(chuàng)新技術(shù),通過(guò)自動(dòng)光學(xué)檢測(cè)設(shè)備(AOI)的三臺(tái)機(jī)器人對(duì)每一臺(tái)車(chē)拍攝超過(guò)10萬(wàn)張照片,并以0.01毫米的檢測(cè)精度識(shí)別雜質(zhì)、纖維、劃痕等微小工藝瑕疵,并將需要進(jìn)一步調(diào)整的位置通過(guò)激光標(biāo)記在車(chē)漆表面。進(jìn)而,由經(jīng)驗(yàn)豐富的產(chǎn)線(xiàn)工人手工打磨至最佳狀態(tài),以保證每一臺(tái)BMW的漆面都具有豪華高品質(zhì)的水準(zhǔn)。

      寶馬還在中國(guó)建立了德國(guó)以外最大、最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),擁有超過(guò)3200名研發(fā)工程師,具備汽車(chē)全流程研發(fā)職能,以及全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)能力,包括動(dòng)力總成、電子/電氣基礎(chǔ)設(shè)施、軟件、數(shù)字化、用戶(hù)交互、設(shè)計(jì)、駕駛體驗(yàn)、車(chē)身、整車(chē)以及項(xiàng)目管理等等。

      智能化方面,擁有深厚軟件功力與專(zhuān)業(yè)知識(shí)的寶馬誠(chéng)邁信息技術(shù)有限公司,完全參與全新BMW 5系數(shù)字化體驗(yàn)的軟件開(kāi)發(fā)。從車(chē)內(nèi)BMW懸浮式巨幕、最新一代(BMW)操作系統(tǒng)、BMW智能個(gè)人助理、在線(xiàn)寶馬導(dǎo)航、數(shù)字生態(tài)系統(tǒng),到兼顧手機(jī)端My BMW App,再到為中國(guó)優(yōu)化的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),涵蓋數(shù)字化體驗(yàn)的方方面面。

      其中的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有BMW帶視線(xiàn)確認(rèn)的自動(dòng)變道功能。當(dāng)交通狀況符合變道條件時(shí)——即在高速和封閉道路環(huán)境下、時(shí)速在60公里-180公里范圍內(nèi),車(chē)輛會(huì)根據(jù)前車(chē)速度及路況主動(dòng)給出變道超車(chē)建議,人只需要和平常變道一樣,看一眼后視鏡,即可確認(rèn)變道。依托紅外攝像頭的駕駛者注意力監(jiān)控系統(tǒng)能夠智能識(shí)別駕駛者真實(shí)意圖,即使駕駛者輕微介入操作,系統(tǒng)仍可保持運(yùn)行。更值得注意的是,該車(chē)還具備拓展至L3自動(dòng)駕駛能力。

      作為基于BMW 5系衍生出來(lái)的純電動(dòng)版本,純電動(dòng)BMW i5同樣堅(jiān)持豪華、品質(zhì)的發(fā)展路線(xiàn)。駕駛層面,新車(chē)應(yīng)用第五代BMW eDrive電驅(qū)系統(tǒng),勵(lì)磁同步電機(jī)由寶馬自研,高集成、模塊化、可持續(xù),峰值功率持續(xù)不衰減,相比永磁同步電機(jī)更能令車(chē)輛在全速度區(qū)間,尤其是中高速段都表現(xiàn)出優(yōu)越的加速性能。

      在起步階段,純電動(dòng)BMW i5的動(dòng)力總成可在100毫秒內(nèi)作出反應(yīng)。超車(chē)時(shí),用戶(hù)可隨時(shí)通過(guò)撥片激活Boost功能,瞬間獲得額外30?!っ着ぞ剌敵?,實(shí)現(xiàn)車(chē)隨意動(dòng)。駕駛者還可以通過(guò)My Modes主題模式自由選擇駕駛模式,更換“皮膚”的同時(shí)也賦予新車(chē)幾種截然不同的“性格”。每一種模式不僅改變車(chē)內(nèi)氛圍效果,如氛圍燈、空調(diào)風(fēng)量等,還調(diào)整了動(dòng)力輸出特性、轉(zhuǎn)向手感及底盤(pán)響應(yīng)。

      值得注意的是,新車(chē)還采用第2代集成式制動(dòng)系統(tǒng),通過(guò)電信號(hào)控制制動(dòng)系統(tǒng),進(jìn)一步提升踏板力回饋與人車(chē)溝通感,讓制動(dòng)腳感“更寶馬”。得益于該系統(tǒng),全力制動(dòng)建壓時(shí)間僅需150毫秒,使得制動(dòng)距離最多可以縮減20%,進(jìn)一步提高安全性,讓其不僅跑得快、更剎得住。

      作為純電車(chē)型,BMW i5的底盤(pán)系統(tǒng)還進(jìn)一步作了結(jié)構(gòu)性加強(qiáng),例如增加車(chē)頭剛性的前副車(chē)架金屬加強(qiáng)件,提高車(chē)身強(qiáng)度的鋁合金后副車(chē)架,以及后橋應(yīng)用的空氣懸架,充分滿(mǎn)足對(duì)運(yùn)動(dòng)性能和舒適性的需求。

      今年北京車(chē)展再度登臺(tái)的全新BMW 5系以及純電動(dòng)BMW i5組成強(qiáng)大的5系家族,通過(guò)油電齊發(fā)、雙軸并推的戰(zhàn)略讓用戶(hù)擁有更寬泛的選擇空間。未來(lái),寶馬集團(tuán)將通過(guò)更嚴(yán)苛的生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)、更豐富的智能科技配置以及更激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)基因打造更適合用戶(hù)的產(chǎn)品。

      (廣告)

      (責(zé)任編輯:陸明)
      聲明:

      本網(wǎng)注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”的所有作品,版權(quán)均屬于中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其他方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。若需轉(zhuǎn)載本網(wǎng)稿件,請(qǐng)致電:010-84648459。

      本網(wǎng)注明“來(lái)源:XXX(非中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)直接點(diǎn)擊《新聞稿件修改申請(qǐng)表》表格填寫(xiě)修改內(nèi)容(所有選項(xiàng)均為必填),然后發(fā)郵件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本網(wǎng)盡快處理。