9月5日，廣汽豐田品質(zhì)科技博物館全國巡展第三站落地北京。此次巡展，廣汽豐田針對性展示了“大廠原生品質(zhì)難以復制、大廠可靠科技久經(jīng)驗證”的優(yōu)勢，讓消費者親身感受品質(zhì)科技帶來的卓越體驗，解鎖更加綠色、智能、可靠的出行新體驗。

在電動化領域，廣汽豐田展示了扎實的科技儲備和全路徑發(fā)展的戰(zhàn)略布局。早在上世紀70年代，豐田就著手研究電動化技術，并創(chuàng)造智能電混雙擎。廣汽豐田的智能電混雙擎歷經(jīng)5代更迭，實現(xiàn)油和電協(xié)同發(fā)力的均衡、低油耗和強動力的均衡、性能與安全的均衡，以油和電的優(yōu)勢互補、深度融合，詮釋廣汽豐田智能電混雙擎技術的亮點。

廣汽豐田的發(fā)動機最高熱效率達到41%，覆蓋日常40%使用情況，因此智能電混雙擎車型排量大、油耗低、續(xù)航長、動力強，既有爆發(fā)力、更有持久力，是全能的“長跑選手”。

PSD行星齒輪結(jié)構(gòu)的E-CVT變速箱，可以直接通過調(diào)整轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)傳動比的無級調(diào)節(jié)，讓發(fā)動機在不同動力輸出時，始終能夠運轉(zhuǎn)在最經(jīng)濟的狀態(tài)，并且無需離合器也能讓磨損更少、駕駛平順性更好、可靠性更高。

廣汽豐田采用PCU升壓電感技術，有效減小電池體積。小電池釋放更大的布局空間，帶來更強的載重能力。同時，小電池降低了車重，帶來更好的操控與制動性能，廣汽豐田混動車型百公里制動距離最佳表現(xiàn)只有33米。

在智能化方面，廣汽豐田全面革新合資智能體驗，攜手華為、騰訊等科技大廠深度合作，實現(xiàn)智能科技體驗跨越式迭代。后續(xù)全新車機系統(tǒng)還將迎來OTA升級，新一代AI智能語音助手將支持一次接收執(zhí)行多個連續(xù)指令，指令識別和響應速度更快。

廣汽豐田攜手華為打造AI語音助手，喚醒成功率高達99%，支持連續(xù)對話、還能聽懂方言。融入鴻蒙智聯(lián)車家互聯(lián)生態(tài)，實現(xiàn)人-車-家全場景互聯(lián)。與騰訊在座艙生態(tài)、數(shù)智化出行服務、智能網(wǎng)聯(lián)和網(wǎng)絡安全多個方面也有著全方位的合作，給用戶帶來多樣化、個性化、安全可靠的智能出行體驗。

此外，還與頭部自動駕駛企業(yè)深度賦能，廣汽豐田攜手Momenta，在兩款全新電動車型上推出端到端的準L3級高階智駕。攜手小馬智行實現(xiàn)L4級無人駕駛出租車商業(yè)化運營，推動更高階的自動駕駛技術規(guī)?；慨a(chǎn)。在智艙和智駕方面，廣汽豐田爭取到2025年全面領先合資品牌；2026-2027年躋身行業(yè)頭部陣營。

在品質(zhì)管理上，廣汽豐田始終堅守豐田的嚴苛標準，從生產(chǎn)線的嚴格把控到市場的精心投放，力求每一環(huán)節(jié)都盡善盡美。以雨刮器為例，耐久試驗達到150萬次，分為泥水耐久測試75萬次、無泥水75萬次，測試條件更加嚴格。耐腐蝕性方面，經(jīng)過鹽水試驗長達1440小時。還增加雪堵作動耐久試驗，充分考慮到各種嚴苛的使用環(huán)境。車身結(jié)構(gòu)用料方面：豐田引以為傲的GOA車身采用航空級7000系鋁合金，關鍵部位采用1500兆帕熱沖壓加強件等。

即便是生產(chǎn)線判定合格的車輛，仍需經(jīng)過品質(zhì)保證部多達1500項的細致檢查與反饋，確保每一輛車都能以最佳狀態(tài)交付到用戶手中。

在品質(zhì)科技博物館現(xiàn)場，廣汽豐田用一場科技與未來的對話，彰顯其在電動化、智能化、品質(zhì)化領域的成就，讓用戶沉浸式感受廣汽豐田品質(zhì)科技帶來的低碳出行體驗。