在技術(shù)更新日新月異更迭不斷的今天，只有持續(xù)強(qiáng)化自身企業(yè)研發(fā)實(shí)力，不斷科技創(chuàng)新，才是企業(yè)立足于現(xiàn)在市場(chǎng)的根本。而具有獨(dú)家的科技產(chǎn)品技術(shù)和強(qiáng)大的研發(fā)背景也成為了發(fā)展的核心力量來源。放眼全球的汽車輪胎制造企業(yè)，都在各自尋求技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品革新之路，作為汽車不可或缺的配件之一。輪胎技術(shù)的進(jìn)步還可以優(yōu)化車主的整體駕車體驗(yàn)。

擁有150多年歷史的德國(guó)馬牌輪胎，一直致力于通過優(yōu)秀的輪胎制造工藝和不斷開發(fā)新型輪胎技術(shù)的強(qiáng)大研發(fā)背景助力行業(yè)變革。德國(guó)馬牌輪胎用心為用戶提供智能化輪胎問題解決方案，讓車輛的行駛變得更加舒適、安全和可持續(xù)。德國(guó)馬牌不斷發(fā)力最終研發(fā)出ContiSeal自修補(bǔ)和ContiSilent靜音技術(shù)從安全和舒適兩個(gè)角度為用戶升級(jí)駕乘體驗(yàn)。

在日常行駛過程中，很多車主都會(huì)經(jīng)歷輪胎被異物扎破的情況，輪胎被扎后瞬間漏氣會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定，造成極大的安全隱患。德國(guó)馬牌推出的ContiSeal自修補(bǔ)技術(shù)，該技術(shù)在輪胎內(nèi)壁特制了粘性密封層，當(dāng)輪胎被直徑不超過5毫米的異物刺穿時(shí)可以迅速封閉刺穿處，防止漏氣，當(dāng)釘子被拔出之后輪胎也不會(huì)漏氣，保證了車主的安全行駛。該款產(chǎn)品目前已經(jīng)在合肥工廠實(shí)現(xiàn)本土化量產(chǎn)。

配備ContiSeal技術(shù)的自修補(bǔ)輪胎

ContiSeal自修補(bǔ)解決了車主的行駛安全問題，而德國(guó)馬牌的另一項(xiàng)黑科技能有效緩解車內(nèi)的噪音問題。德國(guó)馬牌ContiSilent靜音技術(shù)，通過配備在內(nèi)胎的聚氨酯泡沫隔層，可有效隔絕路面和輪胎表面?zhèn)鱽淼脑肼?。這一項(xiàng)創(chuàng)新的輪胎技術(shù)可將道路噪音降低多達(dá)9分貝，并且在任何天氣、路面條件下都能發(fā)揮作用，不會(huì)影響到汽車的負(fù)重、車速和續(xù)航能力，能夠充分滿足車主對(duì)駕乘舒適性的嚴(yán)苛要求。

包含聚醚型聚氨酯泡沫隔層的ContiSilent輪胎

輪胎噪音主要取決于和路面接觸的花紋。除作用于胎面內(nèi)表面的ContiSilent靜音技術(shù)外，德國(guó)馬牌還對(duì)于胎面花紋設(shè)計(jì)進(jìn)行了不間斷的技術(shù)創(chuàng)新，3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)和消音艙技術(shù)就是其中的代表作。兩款靜音技術(shù)從輪胎內(nèi)外共同發(fā)力，為車主提供一個(gè)舒適安靜的駕駛環(huán)境。

德國(guó)馬牌輪胎以成就消費(fèi)者的每一程，贏得消費(fèi)者信賴為傲。未來，德國(guó)馬牌輪胎將繼續(xù)通過創(chuàng)新態(tài)度和強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，為中國(guó)消費(fèi)者提供先進(jìn)、安全的德國(guó)科技，持續(xù)馬力全開，繪就未來出行的美好藍(lán)圖。