“新質(zhì)生產(chǎn)力”成為熱詞。新質(zhì)生產(chǎn)力以勞動(dòng)者、勞動(dòng)資料、勞動(dòng)對(duì)象及其優(yōu)化組合的質(zhì)變?yōu)榛緝?nèi)涵，以全要素生產(chǎn)率提升為核心標(biāo)志。

軌道交通地下工程，是關(guān)系到民生安全的重要領(lǐng)域。中科建通作為地下工程領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)系統(tǒng)服務(wù)商，積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)和推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效，加快形成數(shù)據(jù)化、智能化為核心的地下工程新質(zhì)生產(chǎn)力，賦能地下工程行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

圖1：中科建通部分團(tuán)隊(duì)合影

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，開(kāi)辟行業(yè)發(fā)展新格局

中科建通自成立以來(lái)，始終堅(jiān)持主動(dòng)創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新，優(yōu)化組合高端團(tuán)隊(duì)、核心技術(shù)、先進(jìn)設(shè)備、工藝及材料等生產(chǎn)全要素，加快形成科研創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)賦能、智能施工為特征的發(fā)展格局，顛覆了行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域傳統(tǒng)施工隊(duì)伍粗放式、治標(biāo)式、盲目式治理的行業(yè)現(xiàn)狀，有效守護(hù)了軌道交通地下工程安全，助力提高人居環(huán)境舒適度。

人才鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈緊密融合發(fā)展，是中科建通加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力的有力保障。中科建通將創(chuàng)新人才作為高質(zhì)量發(fā)展的首要因素，匯聚全國(guó)知名高校、科研院所、設(shè)計(jì)單位、優(yōu)質(zhì)國(guó)企等行業(yè)專(zhuān)家及博士高端人才，創(chuàng)建了“專(zhuān)家工作室”等創(chuàng)新平臺(tái)，逐步構(gòu)建平臺(tái)化、數(shù)據(jù)化、精準(zhǔn)化的科研及產(chǎn)業(yè)體系。在高層次人才團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)和合力沖鋒下，中科建通各項(xiàng)創(chuàng)新布局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展得到了有力的支撐。

圖2：中科建通部分榮譽(yù)資質(zhì)

主動(dòng)創(chuàng)新，構(gòu)建全生命周期服務(wù)體系

聚焦行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題和客戶(hù)核心需求，中科建通深入開(kāi)展科研課題研究和核心技術(shù)研發(fā)，圍繞軌道交通地下工程結(jié)構(gòu)修復(fù)、地層改良加固、工程咨詢(xún)和軌道交通振動(dòng)及噪聲環(huán)境影響控制等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建“咨詢(xún)、檢測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維”等全生命周期服務(wù)體系，不斷為客戶(hù)提供高價(jià)值的系統(tǒng)賦能。

憑借高端團(tuán)隊(duì)建設(shè)、科研課題研究、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編制、專(zhuān)利成果產(chǎn)出等綜合實(shí)力，中科建通及旗下公司陸續(xù)獲得了博士后科研工作站分站、高新技術(shù)企業(yè)、北京市專(zhuān)精特新中小企業(yè)、北京市“創(chuàng)新型”中小企業(yè)等榮譽(yù)及資質(zhì)。截至目前，已累計(jì)開(kāi)展科研課題16項(xiàng)，新申請(qǐng)、在審、獲批的專(zhuān)利累計(jì)35項(xiàng)，不僅彰顯了雄厚的科研實(shí)力和技術(shù)服務(wù)能力，也為行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化發(fā)展樹(shù)立了示范標(biāo)桿。

創(chuàng)新應(yīng)用，破解行業(yè)痛點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題

以科研創(chuàng)新為引導(dǎo)，以精準(zhǔn)組合檢測(cè)技術(shù)為前沿探索，以系統(tǒng)治理和全過(guò)程咨詢(xún)方案為關(guān)鍵，以專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)處理及分析、智能化設(shè)備研發(fā)及應(yīng)用為支撐，這是中科建通核心競(jìng)爭(zhēng)力的有力彰顯。

圖3：使用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)地鐵隧道結(jié)構(gòu)病害

在軌道交通地下工程結(jié)構(gòu)修復(fù)領(lǐng)域，中科建通在全國(guó)構(gòu)建了地鐵滲漏水治理全生命周期體系，積極開(kāi)展科研課題研究和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制，加速研發(fā)精準(zhǔn)檢測(cè)技術(shù)、系統(tǒng)治理工藝、智能化注漿設(shè)備和定制化注漿材料，加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力。在工程實(shí)踐中，創(chuàng)下了短短2個(gè)多月內(nèi)通過(guò)滲漏水系統(tǒng)治理，將地鐵區(qū)間隧道日排水量降低了85%的精彩“戰(zhàn)例”，高效完成了業(yè)主單位交付的艱巨任務(wù)，以創(chuàng)新本色踐行“為人類(lèi)為社會(huì)創(chuàng)造持久安全的環(huán)境”企業(yè)使命。

圖4：使用地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)注漿施工效果

用創(chuàng)新科技守護(hù)地下工程施工安全，中科建通在地層改良加固領(lǐng)域表現(xiàn)卓越?？蒲袌F(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展了多項(xiàng)課題研究和創(chuàng)新工藝應(yīng)用，有效解決粉細(xì)砂層難注入、砂層漿液耐久性差、地下水位上升導(dǎo)致止水帷幕施工難等行業(yè)難題。在多個(gè)地鐵新建工程建設(shè)中出色發(fā)揮，運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)解決方案及時(shí)處置隧道開(kāi)挖掌子面涌泥、豎井開(kāi)挖突涌水等工況難題和險(xiǎn)情，贏得了業(yè)主單位的高度認(rèn)可和信賴(lài)。

圖5：北交振安承接“北京城市軌道交通28號(hào)線(xiàn)振動(dòng)噪聲標(biāo)準(zhǔn)提升理論與技術(shù)研究”項(xiàng)目

在軌道交通振動(dòng)及噪聲環(huán)境影響控制領(lǐng)域，中科建通與北京交通大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)共同成立北交振安公司，以檢測(cè)技術(shù)、數(shù)據(jù)分析與處理為基礎(chǔ)，針對(duì)軌道交通規(guī)劃、可研、設(shè)計(jì)、材料、施工、運(yùn)營(yíng)等全流程，提供全過(guò)程咨詢(xún)管控方案、行業(yè)前瞻性的課題研究、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范編制、振動(dòng)噪聲長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)與超標(biāo)治理、特殊敏感目標(biāo)影響系統(tǒng)評(píng)估、減振降噪措施評(píng)估等服務(wù)，為軌道交通建設(shè)單位、運(yùn)營(yíng)單位等客戶(hù)群體提供科學(xué)決策依據(jù)，助力改善和提高人居環(huán)境舒適度，以科技之名還世界一片安靜。

創(chuàng)新守護(hù)地下工程安全，創(chuàng)造人居環(huán)境舒適度，中科建通一直在行動(dòng)！面向未來(lái)，中科建通將堅(jiān)持“為社會(huì)為行業(yè)為客戶(hù)提供系統(tǒng)賦能”的價(jià)值錨點(diǎn)，加強(qiáng)系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化、智能化建設(shè)，加快形成地下工程新質(zhì)生產(chǎn)力并發(fā)揮其強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的道路上走出鏗鏘步伐！