4月15日，中交路建承建的巫云開高速C1標(biāo)段傳來喜訊，團(tuán)灘河特大橋連續(xù)梁雙幅順利合龍，這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著巫云開高速建設(shè)取得了階段性勝利，為全線通車打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

巫云開高速作為連接重慶巫溪、云陽、開州三地的重要交通動脈，全長118.6公里，設(shè)計時速80公里，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中，中交路建負(fù)責(zé)建設(shè)的C1標(biāo)段全長約15.32公里，包含多項(xiàng)復(fù)雜工程內(nèi)容。

團(tuán)灘河特大橋作為全線控制性工程，施工難度極大。該橋?yàn)樽笥揖€分離式連續(xù)剛構(gòu)橋，左右線橋長分別達(dá)到679.1米和697.1米。施工團(tuán)隊(duì)面臨著地形地勢復(fù)雜、施工場地狹窄、環(huán)保要求高、安全風(fēng)險大等多重挑戰(zhàn)。然而，在重慶市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)工程質(zhì)量監(jiān)督支隊(duì)一大隊(duì)的指導(dǎo)下，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過BIM仿真模擬系統(tǒng)的精確計算分析，以及行業(yè)內(nèi)專家團(tuán)隊(duì)的深入論證與持續(xù)優(yōu)化，成功克服了這些難題。

據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人丁志剛介紹，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在施工過程中嚴(yán)格遵循“安全、高效、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)”的理念，通過精心組織、優(yōu)化資源配置、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等措施，確保了施工安全和質(zhì)量。特別是在連續(xù)梁澆筑的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，項(xiàng)目部嚴(yán)格控制每一道工序，確保了工程的高質(zhì)量完成。

團(tuán)灘河特大橋連續(xù)梁雙幅的順利合龍，不僅彰顯了中交路建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的專業(yè)能力與嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，也展示了BIM仿真模擬系統(tǒng)在提升施工效率和保障施工安全方面的巨大潛力。這一成果的取得，為巫云開高速的早日通車奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)，對于推動沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

隨著團(tuán)灘河特大橋連續(xù)梁雙幅的合龍，巫云開高速的建設(shè)進(jìn)入了一個新的階段。未來，隨著項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，這條高速公路將成為連接渝東北地區(qū)的重要通道，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新的活力。（文/圖 伍鵬飛 中交路建）