近日，南昌的解先生向本報反映，他通過優(yōu)信二手車官方網(wǎng)站交易的一輛二手車，不但車架動過，安全氣囊打開過，發(fā)動機改過，而且公里數(shù)還從10萬公里調(diào)為5萬公里。

解先生質(zhì)疑優(yōu)信二手車平臺售賣“調(diào)表車”、隱瞞真實里程、虛假宣傳。而自今年3月15日左右，他與該二手車平臺進行交涉后至今未果。記者采訪發(fā)現(xiàn)，二手車車商對車輛的行車公里數(shù)動手腳，被曝是行業(yè)潛規(guī)則。

二手車里程數(shù)疑被修改

2016年的3月份，解先生在優(yōu)信二手車官方網(wǎng)站看中了一輛二手的別克車，后通過優(yōu)信二手車南昌分公司成功進行交易。

“當時去看車的時候，公里數(shù)顯示的是5萬公里，內(nèi)飾也比較干凈，我就認為是比較新的車，但是買后的一年持續(xù)在修，到2017年3月，維修費大概花了三四萬塊錢，出差我只能蹭同事的車去，然后這個車就送到維修廠?！?月20日，解先生告訴記者，大概3月15日的時候，他將此問題與優(yōu)信二手車反映，至今沒有答復(fù)，車子現(xiàn)在只能停在那里。

買來一年的二手汽車，多次維修，解先生認為太麻煩，想轉(zhuǎn)手賣給其他收購車商，沒想到打出來的鑒定報告和維修記錄，卻讓他大吃一驚。解先生告訴記者，在檢測報告中，顯示2014年6月該車的公里數(shù)就高達99000多公里。

車架動過，安全氣囊打開過，發(fā)動機改過，而且公里數(shù)還從10萬公里調(diào)為5萬公里。解先生質(zhì)疑優(yōu)信二手車平臺售賣“調(diào)表車”、隱瞞真實里程、虛假宣傳。

調(diào)公里數(shù)為賣好價錢？

對此，記者來到優(yōu)信二手車南昌分公司了解情況，店內(nèi)工作人員說，對于“調(diào)表車”，他們也沒有辦法。很多一手用戶，為了把價格提高，會自己去改公里數(shù)，“我們沒法調(diào)回來?！?/p>

那么，修改里程數(shù)據(jù)，對于二手車交易達成是否有影響？

就此，記者采訪了從事汽修行業(yè)13年的方師傅。他介紹，決定二手車價格的因素主要包括里程、年限、車況，后兩項都是無法以低成本改動的，所以想把車賣到一個更好的價格，只能在里程上動手腳。

方師傅告訴記者，通常一輛車如果行駛的公里數(shù)上了5萬公里，就會有一個折扣的折算率的。如果把碼表調(diào)到5萬公里以內(nèi)的話，就可以多賣到1萬元至2萬元。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，從二手車市場來看，每減少1萬公里的里程，二手車至少得貴上好幾千。例如，一輛5年實跑13萬公里的轎車若售價在8萬元左右，若將里程數(shù)調(diào)到5萬公里，那么售價就能漲到10萬元左右。價格能多賣2萬元，這樣的“好事”讓部分想出售的一手車主動了心。

修改公里數(shù)是“公開的秘密”？

此外，方師傅還透露，其實在二手車交易行業(yè)中，二手車評估和二手車交易平臺都會提供修理廠幫車主調(diào)公里數(shù)，“修改公里數(shù)現(xiàn)象在二手車市場很頻繁，尤其是網(wǎng)上二手車平臺的，是潛規(guī)則?！?/p>

真如方師傅說的那樣，二手車交易“調(diào)表”問題是行業(yè)“潛規(guī)則”？

連日來，記者來到南昌市紅谷灘二手車交易市場進行調(diào)查，多名車商直言，對二手車里程表進行修改是“公開的秘密”。其中一車商就坦言，市場上買的車很多都是公里數(shù)被調(diào)過的，這個很正常。

記者發(fā)現(xiàn)，要調(diào)里程表其實很“便捷”，除了到一些汽配店，記者通過某網(wǎng)上購物網(wǎng)站搜索，發(fā)現(xiàn)竟然也有調(diào)里程服務(wù)。

如欺詐消費者屬違規(guī)經(jīng)營

記者了解到，解先生將自己遇到的問題與優(yōu)信二手車交易平臺交涉有一段時間，卻一直未得到合理的解決，而車子目前停放著未使用。

作為二手車商家，“調(diào)表”是不是存在對消費者的欺詐行為？記者就此咨詢了北京大成（南昌）律師事務(wù)所律師萬山。萬山表示，如果解先生的這份車輛鑒定報告屬實，并且確實是在2014年已經(jīng)行駛了將近10萬公里，那么解先生可以通過法律途徑，起訴二手車商家存在消費欺詐，也可以進行行政舉報，反映商家存在的交易行為欺詐。

對此，記者向南昌市市場與質(zhì)量監(jiān)督管理局反映，該局市場處工作人員稱，二手車買賣交易不受“消法”保護，也沒有具體的管理部門。“二手車這塊是比較

復(fù)雜，不是說沒有法律條例。這塊業(yè)務(wù)原先是有一個專業(yè)市場分局負責(zé)，專門監(jiān)管二手車交易市場的，由于后來合并到南昌市西湖區(qū)去了。我們局里，目前沒有監(jiān)管二手車的部門?！?/p>

記者向江西省商務(wù)廳市場體系建設(shè)處咨詢得知，如果存在欺詐的行為，這屬違規(guī)經(jīng)營，需要工商部門去監(jiān)管。

可向法院起訴要求以一賠三

據(jù)有關(guān)機構(gòu)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全國二手車交易過戶量達到1039萬輛，南昌的二手車交易規(guī)模也不小。然而，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，當前南昌二手車行業(yè)其行業(yè)監(jiān)管缺失，管理措施缺失。那么，如何從買賣交易、消費者權(quán)益保障等方面，對南昌二手車行業(yè)進行有效監(jiān)管？

對此，北京大成（南昌）律師事務(wù)所律師黃永強稱，如果二手車商確實存在對行車公里數(shù)調(diào)改的行為，首先這屬于消費欺詐。需要以合同上標記的公里數(shù)、實際的公里數(shù)（可通過4S店查詢該車的維修記錄或保險公司記錄），作為證據(jù)，先期可進行協(xié)商，協(xié)商不成，可向法院提起訴訟。依據(jù)《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》，是可以追究其以一賠三的賠償。

萬山建議，由于很難防止二手車的行駛里程數(shù)被調(diào)低，為了方便日后的維權(quán)，在二手車交易過程中，買家應(yīng)注意要求賣家在買賣合同上寫明車輛行駛里程數(shù)，如是在二手車行購買，最好寫明車行收車里程數(shù)及交易時車輛顯示里程數(shù)；同時，在合同注明如若發(fā)現(xiàn)里程表被修改的處理方法及賠償責(zé)任、標準，證據(jù)要保存好。

4月21日,記者致電優(yōu)信二手車的全國客服熱線，將解先生遇到的問題進行反映，接線員對記者反映的問題進行了記錄，并稱很快聯(lián)系相關(guān)部門進行答復(fù)。

4月25日，記者聯(lián)系優(yōu)信二手車（南昌市場）城市經(jīng)理朱暉，他告訴記者，因其剛調(diào)至南昌負責(zé)，還不清楚解先生遇到的具體情況，待了解清楚后再與記者聯(lián)系。但截至發(fā)稿，記者未得到優(yōu)信二手車平臺的任何答復(fù)。

◎文/圖 首席記者張文娟