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      車輛油箱額定52L 加完油顯示加了54L……市場(chǎng)監(jiān)管人員還加油站“清白”

      2021-05-17 15:58:16 中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)

      中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 (孔國(guó)俊 謝震宇)“我剛買的新車,油箱額定容量52升,加油站卻加了54升汽油,這臺(tái)加油機(jī)一定有問(wèn)題!你們趕緊派人來(lái)現(xiàn)場(chǎng)查一查,并讓加油站對(duì)我賠償?!?/span>

      近日,廣西壯族自治區(qū)來(lái)賓市市場(chǎng)監(jiān)管局12315消費(fèi)者投訴舉報(bào)指揮中心接到消費(fèi)者投訴,稱其新買的汽車油量警示燈報(bào)警后,前往來(lái)賓市興賓區(qū)新興路某加油站加油,油箱加滿后加油機(jī)顯示加油量為54升,但其汽車油箱額定容量卻只有52升,懷疑該加油機(jī)存在“貓膩”,于是拒絕付款并向市場(chǎng)監(jiān)管部門求助。

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      接到12315投訴舉報(bào)中心轉(zhuǎn)辦投訴后,來(lái)賓市興賓區(qū)市場(chǎng)監(jiān)管局立即安排相關(guān)股室和城東市場(chǎng)監(jiān)管所執(zhí)法人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)處置。到達(dá)加油站,市場(chǎng)監(jiān)管執(zhí)法人員首先安撫好糾紛雙方當(dāng)事人,并第一時(shí)間對(duì)涉事加油機(jī)進(jìn)行檢查。經(jīng)查,涉事加油機(jī)的關(guān)鍵部位鉛封完好,無(wú)拆裝調(diào)校痕跡,且檢定報(bào)告顯示,該加油站的所有加油機(jī)均檢定合格并在有效期內(nèi)。

      為使調(diào)查處置更加公正公平,執(zhí)法人員緊急邀請(qǐng)來(lái)賓市計(jì)量所的專業(yè)技術(shù)檢定人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),對(duì)加油機(jī)進(jìn)行計(jì)量性能檢測(cè)。經(jīng)專業(yè)技術(shù)檢定人員檢測(cè),涉事加油機(jī)的燃油計(jì)量誤差在3‰以內(nèi),符合國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn),該加油機(jī)計(jì)量性能合格。車主對(duì)此結(jié)果不予認(rèn)可,堅(jiān)稱額定容量52升的汽車油箱絕無(wú)可能加進(jìn)54升汽油,加油機(jī)肯定存在問(wèn)題,并提出抽取汽車油箱內(nèi)全部汽油用專業(yè)量具當(dāng)場(chǎng)計(jì)量的要求。

      面對(duì)車主的要求,執(zhí)法人員耐心解釋說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查結(jié)果,同時(shí)組織涉事雙方前往汽車修理廠現(xiàn)場(chǎng)抽油。隨著從汽車油箱里抽出的汽油液面在專業(yè)計(jì)量器具中逐漸升高,并最終達(dá)到62升的計(jì)量數(shù)值,車主了解實(shí)際情況后,同意撤銷投訴、承擔(dān)所有費(fèi)用并向加油站道歉,這場(chǎng)因加油計(jì)量引起的消費(fèi)糾紛得到圓滿處置。

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      那么問(wèn)題來(lái)了,加油量超過(guò)額定容量合理嗎?是什么原因造成的呢?對(duì)此,來(lái)賓市計(jì)量所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō):“根據(jù)國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法》(GB18296-2001)規(guī)定,汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大容量的95%?!痹撠?fù)責(zé)人解釋,汽車油箱在設(shè)計(jì)時(shí),考慮到燃油熱脹冷縮的特性,為保護(hù)行車安全,當(dāng)汽車加油加到額定容積后,油箱內(nèi)必須留下一定空間。

      據(jù)了解,市場(chǎng)監(jiān)管部門曾隨機(jī)選取10種車型進(jìn)行測(cè)試,發(fā)現(xiàn)各類汽車油箱實(shí)際容量大于額定容量約5%,部分汽車油箱大于10%,甚至最高大于30%。因汽車油箱不是專業(yè)計(jì)量器具,所以根據(jù)油箱額定容量判斷加油機(jī)計(jì)量是否準(zhǔn)確沒(méi)有依據(jù)。另外,汽車油表指針也僅為提示油箱油量的參考值,油表盤上的刻線并不能準(zhǔn)確反映油箱內(nèi)存油量。

      汽車加油計(jì)量小常識(shí)

      問(wèn):同樣一箱油行駛里程為什么不一樣?自駕出游已成為許多消費(fèi)者旅游的一種方式,但是許多消費(fèi)者發(fā)現(xiàn),同樣加滿一箱汽油,行駛的里程卻相差很大,這是什么原因造成的呢?是加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn)確么?

      答:車主這種比較是不科學(xué)的。因?yàn)榈缆仿窙r好壞、車輛負(fù)載多少、行駛速度快慢、天氣狀況、交通堵塞、油路滲透等因素都會(huì)影響汽車耗油量,因此不能僅通過(guò)把加油數(shù)量、行駛公里數(shù)同以往相比較來(lái)判斷加油量是否準(zhǔn)確。

      問(wèn):用汽車油量表判斷加油量準(zhǔn)確嗎?在日常加油消費(fèi)中,許多消費(fèi)者習(xí)慣按金額加油,加完油后根據(jù)儀表盤上油量表指針變動(dòng)來(lái)判斷加油量的多少,這種不科學(xué)的方法經(jīng)常造成計(jì)量糾紛。怎樣才能避免這類糾紛呢?

      答:有的司機(jī)根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量,由此認(rèn)為加油機(jī)計(jì)量不準(zhǔn),這其實(shí)是種認(rèn)識(shí)誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器,油量表指示精度較低,不能直接作為準(zhǔn)確計(jì)量油箱加油量的依據(jù),最終加油量的多少還應(yīng)以加油機(jī)顯示的量值為準(zhǔn)。

      問(wèn):早晨加油比中午加油更合適嗎?熱脹冷縮是一種常見(jiàn)的物理現(xiàn)象。氣溫的大幅波動(dòng)是否會(huì)對(duì)加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確產(chǎn)生影響呢?炎熱的夏季是早晚加油還是中午加油呢?

      答:加油機(jī)是以體積“升”為結(jié)算單位的,這就存在熱脹冷縮的問(wèn)題,尤其是密度較小的汽油受溫度的影響更大,汽油溫度每變化1攝氏度,體積將隨之變化0.12%,而加油機(jī)出售油品時(shí)是不考慮溫度補(bǔ)償?shù)?,所以季?jié)變換甚至在中午與夜間的溫度變化都會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響。通常情況下,二季度和三季度氣溫較高,成品油的平均密度較低,約為每升0.734千克;一季度和四季度氣溫低,成品油密度較高,約為每升0.758千克。這樣算來(lái),不同季節(jié)1升油的重量相差0.024千克,可以忽略不計(jì)。

      問(wèn):油氣回收系統(tǒng)偷走了我的油嗎?為了做好環(huán)保工作,各地加油站紛紛購(gòu)置了油氣回收系統(tǒng),油氣回收系統(tǒng)的使用是否會(huì)對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確度產(chǎn)生影響呢?

      答:加油槍、油氣膠管等都具有油路和氣路兩條通路,當(dāng)它們連接到一起時(shí),正常情況下,能保證油路和氣路各自保持密封和運(yùn)行,加油機(jī)的油氣回收系統(tǒng)和計(jì)量系統(tǒng)互不影響。加裝油氣回收系統(tǒng)后,較加裝前加油機(jī)示值誤差會(huì)有一定程度的增大,但這種系統(tǒng)性誤差包含在加油機(jī)整機(jī)誤差之內(nèi),可以通過(guò)調(diào)節(jié)流量測(cè)量變換器的機(jī)械調(diào)整裝置抵消。所以,經(jīng)檢定合格的加油機(jī),油氣回收系統(tǒng)不會(huì)偷走您的油。

      (責(zé)任編輯:陸明)
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