本報(bào)訊 （記者 岳 倩）日前從寶馬集團(tuán)獲悉，今年1月，寶馬集團(tuán)與法雷奧簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將合作開發(fā)最高可達(dá)L4級(jí)別的自動(dòng)泊車技術(shù)，包含從泊車路徑輔助到L4級(jí)別自動(dòng)代客泊車的豐富功能，這些功能將基于車載傳感器和技術(shù)。與此同時(shí)，雙方合作也包含基于基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的開發(fā)。

此次合作的軟件功能以目前的自動(dòng)泊車軟件棧為基礎(chǔ)，該軟件棧于2021年推出并搭載在創(chuàng)新BMW iX上。下一代系統(tǒng)將擁有更強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)，并搭載雙方聯(lián)合開發(fā)的算法，功能將得到進(jìn)一步擴(kuò)展。據(jù)悉，寶馬將致力于為下一代泊車體驗(yàn)提供最先進(jìn)的解決方案，打造愉悅的客戶體驗(yàn)。針對(duì)在不同市場(chǎng)的部署，寶馬將尋求更多本土合作伙伴的技術(shù)開發(fā)支持。

寶馬集團(tuán)駕駛體驗(yàn)高級(jí)副總裁Nicolai Martin表示：此次聯(lián)合開發(fā)是寶馬集團(tuán)在下一代自動(dòng)駕駛與泊車方面的一座重要里程碑，將通過應(yīng)用先進(jìn)的軟件和硬件為用戶創(chuàng)造優(yōu)異的功能體驗(yàn)。

據(jù)悉，自動(dòng)代客泊車（AVP）為司機(jī)和乘客提供完全自動(dòng)化和無(wú)人化的泊車體驗(yàn)。在下車區(qū)，駕駛員離開汽車后，車輛將自主尋找停車位，并進(jìn)行必要的停車操作；在用戶取車時(shí)，車輛將自動(dòng)行駛至取車區(qū)。為了進(jìn)一步利用車輛停泊的時(shí)間，未來(lái)還將有可能會(huì)出現(xiàn)更多的服務(wù)，例如全自動(dòng)充電或全自動(dòng)洗車，可為用戶帶來(lái)更多的舒適和安全。根據(jù)即將出臺(tái)的ISO標(biāo)準(zhǔn)草案，自動(dòng)代客泊車解決方案被分為兩個(gè)主要類別，即第1類（Type 1）和第2類（Type 2）系統(tǒng)。第1類系統(tǒng)的所需技術(shù)包括傳感器、計(jì)算單元和算法將在車端運(yùn)行；第2類系統(tǒng)的所需技術(shù)將在對(duì)應(yīng)的場(chǎng)端運(yùn)行。基于市場(chǎng)和客戶的要求，兩家公司的合作將同時(shí)支持第1類和第2類解決方案。

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