□ 胡立彪

中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1月至11月，我國汽車出口441.2萬輛，同比增長58.4%。有人預(yù)測，如果12月維持10月、11月的水平，全年累計出口將接近500萬輛。繼2021年、2022年相繼成為世界第三、第二出口大國之后，今年我國有望登上汽車出口全球第一的寶座。

我國汽車出口除了數(shù)量增長迅猛外，品質(zhì)也不斷提升。這從汽車出口均價可以看出來。從海關(guān)總署的數(shù)據(jù)來看，2018年，我國整車出口均價為8.5萬元/輛，到2022年增長至12.2萬元/輛。今年汽車出口均價已超過14萬元/輛，特別是出口到歐洲市場的汽車，均價達到21萬元/輛。隨著我國車企在高端純電動乘用車領(lǐng)域發(fā)力，新能源汽車出口均價也一路走高，到2022年增長至14.7萬元/輛。

我國汽車整車出口目的地的變化，也反映出我國出口車企整體實力在不斷提升。從2019年至2021年整車出口區(qū)域銷量占比數(shù)據(jù)來看，亞洲、非洲、北美的出口量占比相對回落。同時，在新能源汽車出口量增長的拉動下，積極推動碳中和進程的歐洲逐漸成為我國汽車出口的核心目標市場，市場份額增長明顯。從整車出口目的國來看，墨西哥成為2022年中國汽車整車出口量最多的國家，達25.4萬輛；其次，沙特、阿聯(lián)酋等中東地區(qū)經(jīng)濟強國也是我國汽車出口量表現(xiàn)突出的市場；比利時、俄羅斯、英國等歐洲國家，近年來也成為我國汽車出口走強的市場。

知名市場調(diào)研機構(gòu)科納仕（Canalys）發(fā)布的報告指出，中國汽車“走出去”腳步明顯加快，得益于產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢，以及中國自主車企在渠道、研發(fā)、產(chǎn)品本土化等多方面投入的增加。太平洋證券發(fā)布的調(diào)研報告也認為，依托較完整的產(chǎn)業(yè)鏈，我國汽車制造業(yè)具備了較強的差異化競爭優(yōu)勢。尤為重要的是，汽車出口企業(yè)練好內(nèi)功，憑借過硬的產(chǎn)品贏得越來越多海外消費者的認可。

目前，許多中國汽車企業(yè)都在加緊布局海外市場，一些頭部企業(yè)已經(jīng)進入歐美等汽車發(fā)達市場，我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化邁向縱深發(fā)展階段。不過，我國汽車“走出去”拓展海外市場并非一時之事，要有長遠謀劃。有業(yè)內(nèi)人士提醒，雖然我國汽車出口實現(xiàn)大幅增長，但“增收又增利”的企業(yè)并不多。對于中國汽車企業(yè)而言，“走出去”的路遠比想象的艱難。放眼全球，我國汽車在海外尚未形成強勁的品牌勢能，高端化仍處于試水階段。未來一段時期，全球經(jīng)濟仍增長乏力，國際金融環(huán)境持續(xù)惡化，加之海外運力、技術(shù)門檻、關(guān)稅壁壘等問題難解，這都會對我國汽車出海構(gòu)成挑戰(zhàn)。面對諸多不確定性，國內(nèi)出口車企一定要做好充分的準備，穩(wěn)扎穩(wěn)打。

強調(diào)求穩(wěn)，是因為在海外闖市場靠硬拼是不行的，要慢慢來，一步一步推進。品牌認知差異、充電基礎(chǔ)設(shè)施不足、售后服務(wù)網(wǎng)點缺少、進口國征收高關(guān)稅等，這些都是我國汽車企業(yè)在海外市場曾遭遇而且未來仍會長期面臨的問題。而且，美歐日韓等國家對發(fā)展新能源汽車越來越重視，以產(chǎn)業(yè)政策等方式帶動本土產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)成效初顯。在此背景下，我國新能源車企及產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)商或無法持續(xù)以出口的形式獲取海外市場份額，而是需要加大海外投資、加速海外建廠步伐，而這些需要較強的國別風(fēng)險識別能力和較大的前期資金投入。

面對這些問題，國內(nèi)出口車企要及時跟蹤全球經(jīng)貿(mào)規(guī)則及海外重點汽車市場政策法規(guī)的最新變化，制定和調(diào)整企業(yè)出口戰(zhàn)略和投資規(guī)劃，加大出口產(chǎn)品研發(fā)和適應(yīng)性改進，重點突破關(guān)鍵核心技術(shù)，提高出口產(chǎn)品質(zhì)量和效益。同時，中國汽車企業(yè)還應(yīng)從全產(chǎn)業(yè)鏈角度出發(fā)，建立涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、營銷等多環(huán)節(jié)的國際化經(jīng)營體系，重視增強全方位的國際化經(jīng)營能力。

目前汽車業(yè)界大都相信，全球制造業(yè)結(jié)構(gòu)可能會因一種新趨勢而發(fā)生改變，這一趨勢就是中國作為汽車出口大國的崛起。當(dāng)歷史發(fā)生轉(zhuǎn)折的時候，機會永遠只留給有準備的人。希望中國汽車企業(yè)能夠把握住這個機會。

《中國質(zhì)量報》【車市說事】