本報訊 （記者徐 風(fēng)）日前，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃，將召回部分進(jìn)口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV、AMG GT汽車。

本次召回計(jì)劃為自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2019年3月1日至2020年3月12日期間的部分裝備4缸汽油發(fā)動機(jī)的進(jìn)口C級、E級、S級、CLS級、GLC SUV車輛，共計(jì)146輛。這部分車輛渦輪增壓器機(jī)油供油管和回油管的螺栓擰緊力矩可能未被正確記錄。如果擰緊力矩不符合要求，渦輪增壓器的機(jī)油供油管和回油管的機(jī)械連接可能會受影響。連接處可能會出現(xiàn)機(jī)油泄漏，泄漏的機(jī)油可能會接觸到高溫部件，不能排除起火風(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查渦輪增壓器機(jī)油供油管和機(jī)油回油管的擰緊力矩，必要時進(jìn)行維修，以消除安全隱患。

本次召回計(jì)劃還包括自2020年8月28日起，召回生產(chǎn)日期在2018年10月12日至2019年9月30日期間的部分進(jìn)口C級、AMG GT車輛，共計(jì)1660輛。此范圍內(nèi)的車輛ESP系統(tǒng)可能不適應(yīng)安裝的制動器類型。如果出現(xiàn)橫擺角速度傳感器漂移或制動真空供應(yīng)故障，ESP系統(tǒng)可能不會按預(yù)期響應(yīng)。這可能導(dǎo)致ESP干預(yù)與駕駛情況不符，可能增加碰撞或受傷的風(fēng)險，存在安全隱患。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更新ESP軟件，以消除安全隱患，并將通過掛號信等方式，通知有關(guān)客戶此次召回事宜。

《中國質(zhì)量報》