□ 胡立彪

今年“雙11”來得比往年更早一些。許多電商從10月下旬就開始搞促銷活動了，而天貓、蘇寧等平臺則把大促活動分成兩波，第一波定在11月1日至3日，成效不錯，第二波在11月11日當(dāng)天，從預(yù)售情況看，非常值得期待。

有人認為，今年“雙11”電商平臺提前布局，是因為人們的消費熱情被疫情壓抑太久，需要盡早提供一個釋放出口，這樣既拉長促銷時間，帶來更多銷量，也能讓消費者有更充足的時間選擇商品，獲得更好的購物體驗，從而讓消費力得到更徹底的釋放。

當(dāng)然，讓“促銷時間變長”與“消費體驗更好”具有正相關(guān)性，并不像表面看上去那么簡單直接，需要電商平臺做好籌劃，下到功夫。比如，往年“雙11”大促之后，都會出現(xiàn)物流擁堵、快遞不快現(xiàn)象，成為影響消費者購物體驗的一大“槽點”。對此，電商平臺應(yīng)該有所預(yù)判?？上驳氖?，對于這一問題，一些電商已經(jīng)拿出應(yīng)對之策。

“想退款發(fā)現(xiàn)居然發(fā)貨了”這一話題在11月1日沖上微博熱搜，閱讀量達到5.5億人次。同時，還有類似“被快遞員叫醒”“懷疑是鄰居給我發(fā)的貨”等熱門話題，累計閱讀量也超過1億人次。顯然，今年“雙11”快遞送貨快多了。電商平臺是怎么做到這一點的？大促開始早，把“雙11”活動拉長，這在客觀上為配貨送貨爭取到更多時間，但更主要的是，一些電商平臺啟動了“以儲代運”的預(yù)售模式，大大提升了配送效率。如菜鳥數(shù)字供應(yīng)鏈今年與許多品牌商家合作，通過“預(yù)售極速達”服務(wù)，把預(yù)售訂單提前下沉到配送網(wǎng)點和社區(qū)，買家支付尾款后，快遞即刻就近發(fā)出。這種“分鐘級”送達，讓消費者感覺好像快遞員就蹲在自家樓下一樣。

有評論者將這種打好提前量的預(yù)售模式稱為“搶跑”。事實上，在“唯快不破”的網(wǎng)購世界里，“搶跑”并非違規(guī)，它是一種把龐大的業(yè)務(wù)量化整為零的策略。就此角度說，看似“搶”，實為笨鳥先飛。不過，即使笨辦法，只要能解決快遞不快的痛點，未嘗不是好辦法，未來可以推廣應(yīng)用。

今年“雙11”還有一個大的變化：規(guī)則簡單。相比“早”“快”，因規(guī)則簡單而讓“剁手”變得省心，更容易調(diào)動消費者網(wǎng)購積極性，也更能提升消費者網(wǎng)購體驗滿意度。往年“雙11”進入平臺店鋪，各種紅包各種券，看似優(yōu)惠挺多，實際卻券套券、活動套活動，引得網(wǎng)友吐槽：“明明只想買個東西，卻被網(wǎng)店上了幾堂高數(shù)課”“一頓操作猛如虎，分到紅包兩毛五”。這種套路，讓消費者的網(wǎng)購熱情大打折扣?，F(xiàn)在，各大平臺似乎吸取了之前的教訓(xùn)，不再玩讓消費者燒腦的花活，而是盡量做到讓優(yōu)惠直觀可見：有的平臺補貼可以直接領(lǐng)、跨店購物可以直接滿減；有的平臺可以直接看到優(yōu)惠后的價格，消費者不用再做算術(shù)題。而為了顯示誠意，蘇寧易購等平臺推出“貴就賠”服務(wù)，直指過去長期存在的“先漲價后降價”“促銷價不降返升”等為人詬病的網(wǎng)購亂象。

種種跡象表明，今年“雙11”將是一個不一樣的購物狂歡節(jié)。按照國家郵政局的預(yù)測，在11月11日至16日這一周之內(nèi)，日均快遞業(yè)務(wù)量將達到4.9億件。這意味著這個史上最長的“雙11”，將創(chuàng)造成交額歷史最高紀錄。不過，這個紀錄能不能成為一個令人銘記的歷史亮點，還取決于各大平臺和商家在經(jīng)營上能不能真正地向好轉(zhuǎn)變。正如一些分析人士指出，說得好還要做得好，有誠意才有收益。只有提供好產(chǎn)品、好價格、好服務(wù)，讓消費者獲得好體驗，平臺商家才能贏得市場，而“雙11”也才能擁有長久吸引力，成為拉動消費增長的一支重要力量。

《中國質(zhì)量報》【觀象臺】