本報(bào)訊 （萊 文）日前，豐田汽車（中國）投資有限公司向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。決定自2021年9月30日起，再次召回生產(chǎn)日期從2017年12月11日到2019年4月1日的部分進(jìn)口埃爾法汽車，共計(jì)12955臺(tái)。

本次召回范圍內(nèi)車輛裝備了怠速啟停功能，由于相關(guān)控制程序存在不完善且蓄電池隔熱性能不足，如車輛頻繁在蓄電池溫度較高的長時(shí)間怠速停車狀態(tài)下使用，會(huì)因蓄電池內(nèi)轉(zhuǎn)化還原反應(yīng)不充分，導(dǎo)致蓄電池充電不足而加速電池劣化。極端情況下車輛在進(jìn)入怠速啟停模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)無法再次啟動(dòng)，可能會(huì)發(fā)生后車追尾事故，存在安全隱患。

豐田汽車（中國）投資有限公司將為全部對(duì)象車輛再次免費(fèi)升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦及怠速啟?？刂齐娔X的控制程序；并更換改良合格的蓄電池隔熱罩；同時(shí)對(duì)蓄電池劣化程度進(jìn)行確認(rèn)，將問題蓄電池免費(fèi)更換為全新蓄電池，以消除安全隱患。

本次召回屬于2019年11月20日發(fā)布的《豐田汽車（中國）投資有限公司召回部分進(jìn)口埃爾法汽車》召回活動(dòng)的再次召回。豐田汽車（中國）投資有限公司通過進(jìn)一步調(diào)查，判斷原召回維修措施無法完全消除缺陷，因此需要進(jìn)行再次召回。本次召回對(duì)象中還包含了原召回措施實(shí)施后生產(chǎn)的部分車輛，因此本次召回對(duì)象車輛范圍有所擴(kuò)大。本次召回措施的發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦升級(jí)程序中，已涵蓋原召回措施中的相關(guān)升級(jí)內(nèi)容，通過實(shí)施本次召回措施可同時(shí)完成兩次召回修理。

《中國質(zhì)量報(bào)》【召回集結(jié)號(hào)】