本報訊 （梁萍萍 記者 孫 圓）前不久，廣西玉柴機器股份有限公司（以下簡稱玉柴）舉辦了玉柴“全國科技工作者日”活動暨公司新一批重大科技項目啟動大會，總結(jié)展示研發(fā)核心產(chǎn)品和技術(shù)創(chuàng)新成果，表彰杰出科技工作者，對前一批重大科技項目進行4000萬元獎勵，并設(shè)1.5億元獎勵啟動新一批重大科技項目。此次對科研成果進行集中展示并重獎科技工作者，既體現(xiàn)了玉柴用科技創(chuàng)新推動“1235戰(zhàn)略”落地的實力與決心，也再次吹響了玉柴向“做強、做新、做全”的全球?qū)I(yè)動力系統(tǒng)領(lǐng)航者邁進的號角。

據(jù)介紹，2021年，玉柴發(fā)布了“1235戰(zhàn)略”，明確了“獨立的專業(yè)動力系統(tǒng)供應(yīng)商”的企業(yè)定位，提出以傳統(tǒng)動力與新能源動力兩大賽道并駕齊驅(qū)，按照“做強、做新、做全”的總體方針，推動戰(zhàn)略目標(biāo)的實現(xiàn)。新戰(zhàn)略發(fā)布以來，玉柴憑借70余年的技術(shù)積累，加快了企業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)型升級。通過體系的變革、技術(shù)和能力的升級，玉柴打造了中機王S04、S06、K05，全能王K08等在廣大用戶中享有美譽的王牌動力產(chǎn)品，也創(chuàng)造了中國首款正向開發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中型V6、V8特種發(fā)動機、中國首臺商用車燃氫發(fā)動機、中國首款拖拉機電驅(qū)無級變速動力總成（IE-Power）、中國首款商用車用高度集成飛輪電機、中國首款應(yīng)用常開式離合器的非道路混動系統(tǒng)、全球首款兆瓦級超低濃度（6%）瓦斯發(fā)動機以及國內(nèi)唯一量產(chǎn)天然氣發(fā)動機控制系統(tǒng)、拖拉機無人自動駕駛系統(tǒng)等具有首創(chuàng)性、先進性、可商用化的動力系統(tǒng)和科技成果，引領(lǐng)了中國內(nèi)燃機行業(yè)、新能源動力系統(tǒng)、智能動力系統(tǒng)創(chuàng)新發(fā)展的潮流。

技術(shù)創(chuàng)新推動了玉柴邁向全面高質(zhì)量發(fā)展新階段。玉柴成功進入解放、三一、紅巖、中聯(lián)、徐工，并與福田戴姆勒、奧鈴、歐馬可達成戰(zhàn)略合作，持續(xù)擴大重機合作朋友圈。玉柴在攪拌車、起重機、青貯機、采棉機、履帶式挖掘機、礦用車、大型數(shù)據(jù)中心等重要細分市場實現(xiàn)重大突破。商用車eCVT功率分流型混合動力系統(tǒng)、IE-Power電驅(qū)無級變速動力總成系統(tǒng)、增程器、燃料電池等新能源動力系統(tǒng)產(chǎn)品也均實現(xiàn)市場配套應(yīng)用。

而這一切成績的取得，靠的是企業(yè)堅定不移的戰(zhàn)略定力以及科技研發(fā)人員艱辛卓絕的探索。在當(dāng)前行業(yè)周期性下行的背景下，玉柴啟動新一批重大科技項目，重獎科技研發(fā)人員，將夯實玉柴作為獨立、專業(yè)動力系統(tǒng)供應(yīng)商的技術(shù)積累，推動玉柴全面探索動力系統(tǒng)全新領(lǐng)域，全面掌握核心科技，推動中國動力產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

玉柴集團黨委書記、董事長李漢陽表示,玉柴在科技創(chuàng)新方面要高眼光，目標(biāo)要瞄準(zhǔn)世界頂尖的標(biāo)準(zhǔn)和水平；要大手筆，加大研發(fā)投入力度，加大對科技工作者的獎勵，多引入和培養(yǎng)優(yōu)秀的專家人才；要講實效，真正為客戶創(chuàng)造價值，為社會創(chuàng)造價值。

《中國質(zhì)量報》