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      5月乘用車(chē)召回24.59萬(wàn)輛電氣系統(tǒng)缺陷引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多

      2024-06-20 16:27:28 中國(guó)質(zhì)量報(bào)

      本報(bào)訊 (記者岳 倩)根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品召回技術(shù)中心發(fā)布的召回公告,5月,國(guó)內(nèi)共有9家汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回13次,涉及汽車(chē)產(chǎn)品24.59萬(wàn)輛,召回的汽車(chē)類型均為乘用車(chē)。

      從車(chē)系來(lái)看,5月,中國(guó)品牌召回?cái)?shù)量最多,共召回2次,涉及汽車(chē)20.47萬(wàn)輛,占5月召回總數(shù)量的83%;召回?cái)?shù)量排第二位的是美國(guó)品牌,共召回5次,涉及汽車(chē)2.89萬(wàn)輛,占5月召回總數(shù)量的12%。

      從原因來(lái)看,由電氣系統(tǒng)缺陷引發(fā)的召回?cái)?shù)量最多,共召回2次,涉及長(zhǎng)安和阿爾法·羅密歐品牌,涉及汽車(chē)20.35萬(wàn)輛,占5月召回總數(shù)量的83%。其中,長(zhǎng)安因“信息娛樂(lè)控制單元軟件存在偏差,可能導(dǎo)致360°環(huán)視攝像頭的圖像顯示異常,從而影響駕駛員倒車(chē)時(shí)的視野,增加車(chē)輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)”,召回部分第二代CS55PLUS汽車(chē),共計(jì)203414輛。廠家將通過(guò)汽車(chē)遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)軟件,用戶無(wú)需到店即可完成軟件升級(jí),以消除安全隱患。此次召回活動(dòng)是在市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。阿爾法·羅密歐因“前照燈的遠(yuǎn)光燈可能未正確調(diào)節(jié),極端情況下,當(dāng)遠(yuǎn)光燈打開(kāi)時(shí),由于遠(yuǎn)光燈的位置太高,可能導(dǎo)致遠(yuǎn)光燈和近光燈之間出現(xiàn)黑帶,影響駕駛員的視線”,召回部分進(jìn)口朱麗葉、斯坦維汽車(chē),共計(jì)135輛。廠商將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查遠(yuǎn)光燈光束的一致性,若光束內(nèi)有黑帶則免費(fèi)進(jìn)行調(diào)整,以消除安全隱患。

      由制動(dòng)系統(tǒng)原因引發(fā)的召回?cái)?shù)量排第二位,共召回2次,涉及汽車(chē)2.43萬(wàn)輛,約占5月召回總數(shù)量的10%,涉及林肯和福特品牌。這兩次召回活動(dòng)均是在市場(chǎng)監(jiān)管總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開(kāi)展的。召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛由于制造原因,電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī)可能發(fā)生短路,造成電子駐車(chē)制動(dòng)無(wú)法啟動(dòng)或解除,存在安全隱患。受調(diào)查影響,生產(chǎn)企業(yè)將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī),以消除安全隱患。

      高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)問(wèn)題也是引發(fā)5月召回的重要原因。馬自達(dá)因“車(chē)輛控制系統(tǒng)(VCM)的控制程序不當(dāng),在車(chē)輛行駛過(guò)程中,當(dāng)?shù)缆放赃呌行泵鎵Φ任矬w時(shí),智能駕駛輔助系統(tǒng)會(huì)發(fā)生誤檢測(cè),導(dǎo)致車(chē)輛沒(méi)有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)出現(xiàn)提示信息或提示音,極端情況下造成車(chē)輛誤制動(dòng)”,召回部分國(guó)產(chǎn)Mazda CX-50汽車(chē),共計(jì)9510輛。廠商將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷商為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)升級(jí)VCM控制程序,以消除安全隱患。

      此外,5月,由新能源車(chē)專用裝置缺陷引發(fā)的召回次數(shù)最多,共召回4次。其中,保時(shí)捷因高壓動(dòng)力電池模組問(wèn)題召回1590輛進(jìn)口Taycan系列電動(dòng)汽車(chē);江淮因電池管理系統(tǒng)軟件策略問(wèn)題召回1266輛iEVA50純電動(dòng)汽車(chē);福特因動(dòng)力電池高壓配電盒主繼電器問(wèn)題召回398輛瑪斯丹牌Mach-E電動(dòng)汽車(chē);捷豹因動(dòng)力電池電芯問(wèn)題召回113輛進(jìn)口2019款捷豹I-PACE純電汽車(chē)。

      《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》

      (責(zé)任編輯:蒔伊)
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