中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 近日，廣東省特種設(shè)備檢測研究院東莞檢測院收到轄區(qū)內(nèi)銀瓶山森林公園觀光車運(yùn)營單位的委托，對其用于旅游觀光運(yùn)行服務(wù)的觀光車的行駛路線坡度開展委托檢驗(yàn)工作。收到委托后，東莞檢測院派出技術(shù)骨干，采用自主研發(fā)的《非公路用旅游觀光車輛行駛坡度測量儀》（以下簡稱“坡度測量儀”），對委托單位提供的觀光車行駛路線進(jìn)行測量，此次是東莞檢測院科研成果轉(zhuǎn)化、先進(jìn)檢驗(yàn)檢測技術(shù)用以檢驗(yàn)檢測的具體應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)先，精確高效?！秷觯◤S）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81-2022，以下簡稱“《規(guī)程》”）發(fā)布實(shí)施后，《規(guī)程》對觀光車輛最大行駛坡度和最大運(yùn)行速度進(jìn)行了調(diào)整；同時還修改了“觀光車輛的行駛路線中，任意連續(xù)20m路段的平均坡度不應(yīng)當(dāng)超過最大行駛坡度”的坡度要求。規(guī)程的新要求，對于傳統(tǒng)的全站儀、經(jīng)緯儀等測量儀器，難度高，工作體量大；而東莞檢測院自主研發(fā)的坡度測量儀能夠?qū)β肪€的坡度值進(jìn)行全程連續(xù)測量，軟件自動計算分析任意連續(xù)20m路段的平均坡度是否超過最大行駛坡度，技術(shù)領(lǐng)先，測量結(jié)果精度高，效率高。

服務(wù)企業(yè)解決問題。由于景區(qū)一直存在部分坡度大于10%的路段，根據(jù)舊規(guī)程觀光車以往只能在坡度不大于10%的限定路段運(yùn)行。本次檢驗(yàn)人員結(jié)合《規(guī)程》中觀光車輛最大行駛坡度和最大運(yùn)行速度取值范圍，與委托單位觀光車輛管理負(fù)責(zé)人協(xié)商，對最大運(yùn)行速度不符合要求的運(yùn)營觀光車進(jìn)行降速改造施工作業(yè)，在觀光車最大運(yùn)行速度限定不大于20km/h前提下，委托單位提供的觀光車行駛路線坡度取值允許提升到不大于15%。在東莞檢測院的技術(shù)服務(wù)和指導(dǎo)下，委托方觀光車長期以來不能在景區(qū)全程運(yùn)行的歷史難題得到了有效解決。接下來，東莞檢測院將繼續(xù)跟進(jìn)委托方觀光車降速改造施工作業(yè)及檢驗(yàn)工作，為景區(qū)觀光車安全運(yùn)行提供技術(shù)支撐。

近年來，東莞檢測院不斷加強(qiáng)科研工作，相繼自主研發(fā)了《基于VR技術(shù)的工業(yè)鍋爐3D信息集成系統(tǒng)》《非公路用旅游觀光車輛行駛坡度測量儀》《電梯制動性能與曳引性能車輛分析儀》等先進(jìn)檢驗(yàn)檢測儀器，且都進(jìn)行了科研成果轉(zhuǎn)化，投入到檢驗(yàn)檢測工作中，為特種設(shè)備的安全運(yùn)行保駕護(hù)航。（胡毅偉 溫鏡鋒）