中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊 今年4月，國家正式實施新《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則》，電梯檢驗方式和檢驗項目相較以往有著較大變化，特別對聚氨酯緩沖器的壓縮試驗，新檢規(guī)要求更加嚴格，且需全過程進行音像記錄。近期，福建廈門市特檢院依照新版檢規(guī)，針對各轄區(qū)電梯檢驗全部增加聚氨酯緩沖器壓縮試驗，同時采取全程音像記錄，為涉及相關(guān)事故調(diào)查、投訴或存在爭議時，提供客觀公正的證據(jù)。

據(jù)悉，緩沖器作為電梯的重要安全部件，安裝在電梯的極限位置，當(dāng)電梯轎廂超越極限位置，發(fā)生沖頂或蹲底時，對重或轎廂會與緩沖器撞擊，此時產(chǎn)生的能量會由緩沖器吸收或消耗，起到防撞、減速等安全保護作用，是電梯發(fā)生危急時刻的一根救命稻草。目前，電梯緩沖器多采用聚氨酯，其材料經(jīng)過多重工藝，由微孔氣泡結(jié)構(gòu)組成，相當(dāng)于帶有多氣囊阻尼的彈簧。當(dāng)緩沖器受到對重或轎廂撞擊后，本身會隨著撞擊壓力瞬間壓縮變形，對移動物體的沖擊動能有效地轉(zhuǎn)化為聚氨酯的彈性變形能，從而使聚氨酯緩沖器對設(shè)備的運行有效的減速或停止。

在大量的檢驗實踐中，廈門市特檢院發(fā)現(xiàn)聚氨酯緩沖器受安裝水平、使用環(huán)境、維護保養(yǎng)及使用壽命等因素的影響較大，容易出現(xiàn)嚴重損壞等情況。因此，為更好地驗證確認緩沖器實際狀況，廈門市特檢院對各轄區(qū)電梯檢驗增加了聚氨酯緩沖器壓縮試驗。截至6月中旬，廈門市特檢院通過強化檢驗把關(guān)，集中排查各轄區(qū)應(yīng)檢電梯，發(fā)現(xiàn)個別聚氨酯緩沖器在經(jīng)過受力壓縮試驗后產(chǎn)生破損，存在一定的安全隱患。檢驗人員均第一時間出具檢驗不合格報告，并要求使用單位和維保單位立即整改，按照技術(shù)規(guī)范更換合格的緩沖器，及時消除隱患，促進電梯質(zhì)量安全水平的整體提升。（陳永 林文暉）