中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí) 張陽(yáng)）中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)于日前公布數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量為252.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.1%；汽車(chē)銷(xiāo)量為256.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%；環(huán)比分別增長(zhǎng)19.1%和17.4%。截至9月底，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷(xiāo)量已連續(xù)五個(gè)月增速保持在10%以上。

2020年9月汽車(chē)生產(chǎn)情況（圖片來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)）

乘用車(chē)方面，9月產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到204.5萬(wàn)輛和208.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)20.8%和19.0%，同比分別增長(zhǎng)9.5%和8.0%。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看，除MPV產(chǎn)銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了下滑外，轎車(chē)、SUV和交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均同比保持增長(zhǎng)，尤其是SUV更是創(chuàng)下了9月歷史銷(xiāo)量紀(jì)錄。

2020年9月汽車(chē)銷(xiāo)售情況（圖片來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)）

1-9月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1322.2萬(wàn)輛和1337.6萬(wàn)輛，同比均下降12.4%，降幅較1-8月繼續(xù)收窄3.1和3個(gè)百分點(diǎn)。從細(xì)分車(chē)型來(lái)看， SUV和交叉型乘用車(chē)好于總體水平，其中轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降16.8%和16.0%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降34.1%和32.7%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降4.4%和 5.5%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降8.0%和7.9%。

2020年9月新能源汽車(chē)生產(chǎn)情況（圖片來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)）

新能源汽車(chē)方面，9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到13.6萬(wàn)輛和13.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)28.9%和26.2%，同比分別增長(zhǎng)48.0%和67.7%，刷新9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量歷史紀(jì)錄。。從細(xì)分能源類(lèi)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.7萬(wàn)輛和11.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)40.0%和71.5%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2.9萬(wàn)輛和2.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)89.5% 和53.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3輛和1輛，同比分別下降97.6%和99.2%。

2020年9月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售情況（圖片來(lái)自中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)）

1-9月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成73.8萬(wàn)輛和73.4萬(wàn)輛，同比分別下降18.7和17.7%,其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成56.8萬(wàn)輛和57.9萬(wàn)輛，同比分別下降22.9%和18.6%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成17萬(wàn)輛和15.4萬(wàn)輛，同比分別下降0.4%和13.9%；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成570輛和579輛，同比分別下降56.7%和53.7%。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)取得了一定的成績(jī)，但目前仍存在充電和續(xù)航兩大難點(diǎn)。雖然我國(guó)充電樁數(shù)量位居全球首位，可還是無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)用戶(hù)對(duì)于充電的需求，充電無(wú)法滿(mǎn)足就限制了車(chē)輛的續(xù)航里程，所以中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著不小的挑戰(zhàn)。