中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實習 張陽）豐田第二代MIRAI氫燃料電池車將于12月正式發(fā)布，豐田官網(wǎng)已經(jīng)確認了這一消息。據(jù)了解，豐田第二代MIRAI通過增加氫氣儲存的容量以及改善燃料電池系統(tǒng)的性能，可實現(xiàn)30%續(xù)航里程的增加，其續(xù)航里程或?qū)⑦_到644公里。

豐田第二代MIRAI將于12月發(fā)布（圖片來自豐田汽車官網(wǎng)）

第二代MIRAI氫燃料電池車基于TNGA構(gòu)架打造，長寬高分別為4975mm/1885mm/1470mm，軸距為2920mm。新車將采用后輪驅(qū)動形式。新車作為一款中級車型，擁有轎跑車的設計，前臉采用的大尺寸格柵也符合豐田家族最新的設計語言，分體式的前大燈組十分個性，相比凱美瑞、亞洲龍等車型更具視覺沖擊感。內(nèi)飾的設計采用簡約風格，采用環(huán)繞式儀表臺，并配備了12.3英寸的液晶顯示屏。新車車內(nèi)為5座布局，保持了實用性。

豐田第二代MIRAI（圖片來自豐田汽車官網(wǎng)）

官方表示，由于第二代MIRAI氫燃料電池車采用了TNGA平臺，其將擁有高質(zhì)量的行駛品質(zhì)，以及燃料電池汽車特有的靜音性和高剛性。除此以外，新車還會具有更線性的動力輸出、出色的響應性和舒適的加速。關(guān)于性能方面，豐田全面更新了燃料電池的性能，氫裝載量的增加，使續(xù)航里程比上一代車型提高約30%，有望達到644公里。

豐田第二代MIRAI（圖片來自豐田汽車官網(wǎng)）

早在1992年，豐田就開始了對燃料電池汽車的開發(fā)，經(jīng)歷了數(shù)十年的時間、數(shù)次的更改設計思路，豐田第一代MIRAI氫燃料電池車于2014年12月15日正式發(fā)布。在當時，第一代MIRAI相比純電動汽車具有能量密度更高、加注更快捷等優(yōu)勢。

豐田第一代MIRAI（圖片來自豐田汽車官網(wǎng)）

除了豐田以外，現(xiàn)代汽車也早就涉及氫燃料電池領(lǐng)域。在2013年，現(xiàn)代汽車就推出了首款量產(chǎn)燃料電池車“途勝ix FCV”，其氫燃料電池系統(tǒng)曾榮獲2015年沃德十佳發(fā)動機。并在2018年發(fā)布了第二代氫燃料電池車NEXO，NEDC綜合工況續(xù)航里程可達800公里。

現(xiàn)代NEXO（圖片來自現(xiàn)代汽車集團官網(wǎng)）

相比傳統(tǒng)燃油車，氫燃料電池車具有節(jié)能減排的新能源車屬性，同時氫能源最大的優(yōu)勢就是可再生。和電動車相比，續(xù)航里程更長，加氫速度快。但結(jié)合目前來說，氫燃料電池車還不適合大面積推廣，主要是車載儲氫技術(shù)、燃料電池技術(shù)以及加氫站的基礎(chǔ)設施建設等方面還不成熟。