中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月27日，豐田和松下的合資電池企業(yè)泰星能源解決方案有限公司（Prime Planet Energy & Solutions Inc）的總裁Hiroaki Koda表示，該公司計(jì)劃將研發(fā)、生產(chǎn)流程的效率提高十倍，以更好地跟中國(guó)大型企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

（圖片來(lái)源：松下官網(wǎng)）

該合資公司成立于今年4月份，豐田汽車持有51%的股份，松下持有剩余股份。在日本德島的工廠新擴(kuò)充的電池生產(chǎn)線將專用于生產(chǎn)混合動(dòng)力汽車所需的方形鋰離子電池。計(jì)劃從2022年開(kāi)始生產(chǎn)，并逐步提高到每年裝備約50萬(wàn)輛混合動(dòng)力汽車的水平。

目前合資公司結(jié)合了兩家母公司電池相關(guān)設(shè)備和工程師，并成為全球混合動(dòng)力汽車最大的電池供應(yīng)商。但是在電動(dòng)汽車高容量電池市場(chǎng)，該公司僅有3%的份額，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中國(guó)企業(yè)寧德時(shí)代的市場(chǎng)份額（超過(guò)20%）。

隨著純電東汽車成為世界性發(fā)展趨勢(shì)，泰星能源解決方案有限公司必須選擇進(jìn)入純電動(dòng)汽車供應(yīng)市場(chǎng)。為了應(yīng)對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，該公司總裁Koda表示，該公司正采取措施實(shí)現(xiàn)電池設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，并幫助材料供應(yīng)商簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)。

Koda稱：“如果效率提高10倍，我們就能超越中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?！盞oda拒絕給出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的時(shí)間框架，也不愿透露由此帶來(lái)的降本規(guī)模，但表示，該公司可能會(huì)將目前正在研發(fā)的下一代產(chǎn)品的效率提高5至6倍。

在電池領(lǐng)域，全球目前排名前六的電池制造商都是亞洲企業(yè)，而來(lái)自中國(guó)的寧德時(shí)代+比亞迪兩家，就占據(jù)了全球三分之一的市場(chǎng)。隨著世界電動(dòng)車市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，中國(guó)電池企業(yè)所占份額有望繼續(xù)增加，泰星能源解決方案有限公司的危機(jī)感沒(méi)錯(cuò)，但在在提高效率的同時(shí)，還需要注意電池安全保證。