中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）11月29日，韓國國土交通運輸部運營的汽車召回中心（Motor Vehicle Recall Center operated by the Ministry of Land and Transport）表示，今年前10月交通與環(huán)境部門累計召回998款車型，共2,043,236輛車，較去年同期的1,308,161輛車增加56.2%。再加上11月20日宣布召回的163,000輛車（或者更多），今年韓國召回量將超過去年的2,167,534輛。

Kona EV（圖片來源：現(xiàn)代）

具體來看，今年1月至10月，因零部件缺陷而引發(fā)召回的韓國產(chǎn)汽車為1,380,181輛，進(jìn)口汽車為663,055輛。在韓國品牌中，召回最多的是現(xiàn)代汽車，共965,863輛，是其去年同期召回量的近4倍，已超過去年全年總召回量。

另外，今年現(xiàn)代汽車以及其子公司起亞汽車在全球各地均有不同程度的召回。在澳大利亞地區(qū)，現(xiàn)代被勒令召回近800輛KONA電動小型SUV，原因是存在潛在的致命起火風(fēng)險。

在美國地區(qū)，美國國家公路交通安全管理局27日宣布，因在召回100多萬輛發(fā)動機(jī)可能出現(xiàn)故障的汽車方面行動太慢，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車必須支付最高2.1億美元（約合人民幣13.8億元）的罰款和安全改進(jìn)費用。

目前，現(xiàn)代汽車涉及召回的車型分別是2011至2014年款現(xiàn)代索納塔和2013至2014年款勝達(dá)，以及最近的純電動車KONA。從此前的燃油車到現(xiàn)在純電動車均有涉及，可以判斷現(xiàn)代汽車的召回數(shù)量突然增長與此前積累的問題不無關(guān)系。

而在中國市場，目前KONA純電動SUV還未引入國內(nèi)，不涉及召回相關(guān)事宜，但現(xiàn)代汽車今年在中國也進(jìn)行過召回申請，于3月召回部分新勝達(dá)汽車。