中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）奧迪負(fù)責(zé)研發(fā)高度自動(dòng)化電動(dòng)汽車的Artemis項(xiàng)目現(xiàn)在已經(jīng)被分拆成一個(gè)獨(dú)立的公司。新公司總經(jīng)理亞力山大·希欽格（Alex Hitzinger）在領(lǐng)英上宣布了這一消息。希欽格還透露，Artemis正從世界各地招聘經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和技術(shù)專家。

（圖片來源：亞力山大·希欽格Alex Hitzinger）

Artemis項(xiàng)目是奧迪于今年6月發(fā)起的一項(xiàng)高科技項(xiàng)目計(jì)劃。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)自動(dòng)駕駛工作的亞力山大·希欽格，同時(shí)也是一位賽車總工程師（此前曾擔(dān)任保時(shí)捷LMP1賽事的技術(shù)總監(jiān)）。按照奧迪官方的說法，希欽格可以在全球范圍內(nèi)獲得大眾集團(tuán)的所有資源，并享有很大程度的自由度。

（圖片來源：奧迪官方）

項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在現(xiàn)有時(shí)間表的基礎(chǔ)上加速開發(fā)其他車型，重點(diǎn)關(guān)注有具體車型參照的電動(dòng)、高度自動(dòng)駕駛新技術(shù)，將催生出一款最早將于2024年推出的高效電動(dòng)汽車，獲得所有最新技術(shù)，特別是在一般奧迪電動(dòng)車之上。同時(shí)，奧迪還將在新車周圍開發(fā)一個(gè)廣泛的生態(tài)系統(tǒng)，從而為整個(gè)汽車使用階段設(shè)計(jì)一種新的業(yè)務(wù)模型。

奧迪并未透露Artemis項(xiàng)目太多細(xì)節(jié)，但這款全新電動(dòng)汽車很可能基于以前奧迪規(guī)劃的電動(dòng)汽車平臺(tái)打造，其中MLB evo構(gòu)架似乎還很遙遠(yuǎn)，J1、MEB和PPE構(gòu)架則更為可行。J1專注于性能，MEB更注重成本，而PPE構(gòu)架則支持全尺寸和豪華車型。

10月13日，奧迪與一汽集團(tuán)簽署諒解備忘錄成立新能源合資公司本土化生產(chǎn)PPE平臺(tái)電動(dòng)車型。而本次奧迪Artemis項(xiàng)目成立新公司后，不斷在研發(fā)、生產(chǎn)以及銷售等流程上更具有主動(dòng)性與機(jī)動(dòng)性，在與外部的合作上也更加靈活。

2020年即將結(jié)束，新能源浪潮也進(jìn)行到中段，越來越多的企業(yè)在推進(jìn)新能源電動(dòng)車高端化，為了更多奧迪電動(dòng)汽車占據(jù)全球市場(chǎng)份額，大眾集團(tuán)不但給予高度資源調(diào)用權(quán)，還成立獨(dú)立公司賦予了高自由度，足見在奧迪品牌上投入頗大。