中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）日前，松下、豐田合資企業(yè)Prime Planet Energy&Solutions(PPES)宣布，擬到2022年將電池制造成本降低一半。該公司主要生產(chǎn)電動汽車動力電池，目前正在開發(fā)下一代全固態(tài)電池。

（圖片來源：Prime Planet Energy&Solutions）

聲明中沒有說明成本如何計算，無論是比目前松下制造的電池成本降低還是比特斯拉的電池成本降低50%，均無詳細解釋，代替發(fā)出的是企業(yè)官方Y(jié)ouTube發(fā)出的一則視頻，描述了未來移動出行，整體展現(xiàn)同樣寬泛，沒有實際技術(shù)展現(xiàn)。

據(jù)悉，PPES成立于2020年，其中豐田持股51%，松下49%，經(jīng)營內(nèi)容以生產(chǎn)先進的鋰離子方形電池為主，其目標是到2025年將成本降低多達70%。目前該公司擁有全球25%混動動力電池市場，但現(xiàn)在正將重點轉(zhuǎn)向純電動汽車領(lǐng)域。

豐田前高管、現(xiàn)PPES總裁Hiroaki Koda表示：“全球汽車市場競爭激烈，純電動汽車普及需要一定的價格水平，如果不滿足這一點，我們就不會出售?！?/p>

目前，該公司已經(jīng)接管松下的長方薄棱柱形電池業(yè)務(wù)，松下則保留與特斯拉合作的圓柱形電池業(yè)務(wù)，這種電池類似于筆記本電腦中使用的電池。

另外，豐田打算在其位于中國大連的工廠提高電池產(chǎn)量，以每年供應(yīng)400000輛混合動力和插電式混合動力汽車。總的來說，它很快就會有足夠的電池供每年近200萬輛混合動力汽車使用。