多年下來(lái)，本田突出的產(chǎn)品力、產(chǎn)品品質(zhì)以及使用口碑深深烙在消費(fèi)者心中。在成立23周年之際，廣汽本田以高價(jià)值產(chǎn)品為基礎(chǔ)，領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新之勢(shì)能，以強(qiáng)大企業(yè)體系為支撐，實(shí)現(xiàn)了上半年銷(xiāo)量高質(zhì)量增長(zhǎng)。
2021上半年，隨著芯片供應(yīng)量逐步回升，廣汽本田快速補(bǔ)足發(fā)展動(dòng)能，交出了一份高質(zhì)量的“期中”成績(jī)單。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田1-6月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)371578輛，同比增長(zhǎng)17.3％，其中6月銷(xiāo)量為53745輛。上半年，廣汽本田持續(xù)完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，矩陣競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)明顯，銳·混動(dòng)聯(lián)盟1-6月累計(jì)銷(xiāo)量54075輛，同比增長(zhǎng)14％，占整體銷(xiāo)量的14.6％；由皓影、繽智、冠道組成的SUV車(chē)型1-6月累計(jì)銷(xiāo)量203019輛，同比增長(zhǎng)39.8％，占整體銷(xiāo)量的54.6％。與此同時(shí)，品牌旗下高價(jià)值車(chē)型表現(xiàn)強(qiáng)勁，價(jià)格18萬(wàn)元以上車(chē)型占整體銷(xiāo)量近60％。
此外，廣汽本田上半年全系車(chē)型的銷(xiāo)量表現(xiàn)也相當(dāng)亮眼。雅閣累計(jì)銷(xiāo)量89,129輛，同比增長(zhǎng)9.4%；繽智累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)90,418輛，同比增長(zhǎng)50.4%，即將邁入百萬(wàn)俱樂(lè)部；第四代飛度6月銷(xiāo)量達(dá)11,370輛；皓影累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)83,793輛，同比增長(zhǎng)31.4%；奧德賽銳·混動(dòng)累計(jì)銷(xiāo)量22,552輛，同比增長(zhǎng)50.5%，其中6月銷(xiāo)量達(dá)4,887輛，同比增長(zhǎng)14.8%；新款冠道累計(jì)銷(xiāo)量28,808輛，同比增長(zhǎng)34.7%。
雅閣 全球超2200萬(wàn)用戶(hù)認(rèn)可
作為全球中高級(jí)轎車(chē)的“佼佼者”，雅閣在全球市場(chǎng)范圍內(nèi)已經(jīng)收攬超2200萬(wàn)用戶(hù)，其中中國(guó)市場(chǎng)超280萬(wàn)用戶(hù)。第十代雅閣在國(guó)內(nèi)上市3年以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已突破60萬(wàn)輛，銳·混動(dòng)版本超過(guò)10萬(wàn)輛。
復(fù)盤(pán)2021上半年，廣汽本田雅閣的表現(xiàn)一如既往地強(qiáng)勁。其在1-6月貢獻(xiàn)89129輛銷(xiāo)量，同比增長(zhǎng)9.4％；雅閣銳·混動(dòng)1-6月累計(jì)銷(xiāo)量為13444輛，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)中高級(jí)混動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)頭名之位。
銷(xiāo)量的穩(wěn)步增長(zhǎng)，這與雅閣領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力和成功的年輕化戰(zhàn)略息息相關(guān)。第十代雅閣憑借顛覆平庸的美學(xué)設(shè)計(jì)吸引了不少年輕消費(fèi)者，同時(shí)新增了更多契合時(shí)下年輕消費(fèi)者群體喜愛(ài)的配置，包括Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)以及Honda SENSING輔助駕駛系統(tǒng)，用高價(jià)值產(chǎn)品打動(dòng)消費(fèi)者，其中90后車(chē)主占比高達(dá)50％，充分印證雅閣年輕化戰(zhàn)略的成功。
動(dòng)力方面，雅閣提供燃油版和銳·混動(dòng)版車(chē)型，其中燃油版車(chē)型搭載本田最新研發(fā)的SPORT TURBO 1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用更加輕量化的斜流低慣性渦輪、排氣端VTEC技術(shù)等，最大功率分別為194馬力和177馬力，峰值扭矩分別為260?！っ缀?30?！っ?；銳·混動(dòng)版車(chē)型搭載第三代i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)40.6％的超高熱效率，動(dòng)力系統(tǒng)榮獲“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力系統(tǒng)”殊榮。雅閣銳·混動(dòng)的出現(xiàn)，讓更多消費(fèi)者享受到更豪華的混動(dòng)版本。
好的產(chǎn)品背后離不開(kāi)高品質(zhì)的強(qiáng)大支撐，這也是市場(chǎng)黃金法則。第十代雅閣榮獲2019年C-NCAP五星安全認(rèn)證，并在2019年中國(guó)新車(chē)質(zhì)量研究（IQS）“中型高端轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)”中獲得了第一名的成績(jī)；2020上半年《中國(guó)汽車(chē)保值率研究報(bào)告》中，雅閣憑借著66.23％的高保值率榮膺中型車(chē)保值率榜第一名；2021年1月20日中央廣播電視總臺(tái)舉辦的《2020中國(guó)汽車(chē)風(fēng)云盛典》中，雅閣獲得“年度最佳暢銷(xiāo)車(chē)”稱(chēng)號(hào)。
“本色銳雅超能SUV”，更實(shí)用、更高級(jí)
作為國(guó)內(nèi)中型SUV的“實(shí)力新星”，皓影上市短短19個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量近25萬(wàn)輛，今年1-6月累計(jì)83793輛，同比增長(zhǎng)31.4％，其中6月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量11295輛。為延續(xù)本色高價(jià)值魅力，搭載第三代i-MMD PHEV技術(shù)的皓影銳·混動(dòng)e+即將上市，該車(chē)也將成為廣汽本田首個(gè)布局“PET、HEV、PHEV”三大動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型品牌，將進(jìn)一步增強(qiáng)皓影在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力上，皓影銳·混動(dòng)e+采用Honda最新的第三代i-MMD PHEV技術(shù)，它以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)為輔，因此擁有“瞬時(shí)扭矩大、提速猛、響應(yīng)快、靜音性好”的屬性。同時(shí)，該技術(shù)基于第三代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，結(jié)合了“EV”和“HEV”優(yōu)勢(shì)，其純電NEDC工況續(xù)航可達(dá)85km。得益于該系統(tǒng)融合EV和HEV的獨(dú)特工作原理，皓影銳·混動(dòng)e+在混動(dòng)狀態(tài)下NEDC工況油耗低至4.6L/100km，NEDC工況綜合油耗更低至1.3L/100km，為用戶(hù)帶來(lái)了更低的用車(chē)成本。
不只是新動(dòng)力系統(tǒng)的加入，皓影銳·混動(dòng)e+承繼皓影全方位本色美學(xué)設(shè)計(jì)，羽翼式LED大燈搭配凌厲腰線，整車(chē)呈現(xiàn)洗練的高性能感，更符合當(dāng)下年輕人的審美要求。除此之外，皓影銳·混動(dòng)e+采用全新設(shè)計(jì)的18英寸輪轂，車(chē)身上擁有e：PHEV專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，充分彰顯著PHEV專(zhuān)屬身份。
車(chē)身尺寸上，皓影銳·混動(dòng)e+相較其它版本在長(zhǎng)度上增加84mm，達(dá)4718mm；寬度增加了5mm，達(dá)1861mm，同時(shí)在Honda MM設(shè)計(jì)理念的加持下，帶來(lái)了更寬闊自由的車(chē)內(nèi)空間。
皓影銳·混動(dòng)e+搭載專(zhuān)屬儀表盤(pán)，可清晰顯示發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間、剩余電量油量等信息；可加熱的座椅，以及支持遠(yuǎn)程操控和定時(shí)功能的空調(diào)，讓駕乘者自由調(diào)控車(chē)內(nèi)溫度。
延續(xù)皓影的豪華智能價(jià)值，銳·混動(dòng)e+搭載Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)及手機(jī)充電等眾多智能人性化配置，可通過(guò)手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)更緊密的人車(chē)互聯(lián)，支持遠(yuǎn)程查看車(chē)輛狀態(tài)、控制車(chē)廂等多種功能。同時(shí)，新車(chē)還搭載了Honda SENSING智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)巡航控制、碰撞緩解制動(dòng)、車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏移抑制等多種安全功能，保證了駕乘人員的安全。
皓影銳·混動(dòng)的入局“正當(dāng)時(shí)”，它以Honda先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ)，在不犧牲高品質(zhì)用車(chē)享受的同時(shí)，提供現(xiàn)階段成熟的出行解決方案，為當(dāng)前紊亂無(wú)序的PHEV市場(chǎng)塑造出更具實(shí)際意義的價(jià)值樣本，為無(wú)碳出行社會(huì)的加速到來(lái)貢獻(xiàn)了力量。
科技引領(lǐng)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)新生態(tài)，廣汽本田致力于提升用戶(hù)品牌黏度
著眼未來(lái)，廣汽本田通過(guò)不斷創(chuàng)新科技力，以更加領(lǐng)先的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶給用戶(hù)更先端的使用體驗(yàn)。Honda CONNECT 3.0將于今年下半年率先搭載在廣汽本田車(chē)型上。面向未來(lái)自動(dòng)駕駛而開(kāi)發(fā)的Honda SENSING系統(tǒng)也將在更多車(chē)型上應(yīng)用。
廣汽本田以數(shù)字化賦能，打造了“云展廳”，并上線了“云展廳”一對(duì)一服務(wù)功能，讓用戶(hù)足不出戶(hù)，便可享受一站式看車(chē)、咨詢(xún)、購(gòu)車(chē)等服務(wù)。另外，自廣汽本田會(huì)員平臺(tái)上線以來(lái)，會(huì)員數(shù)量已經(jīng)超過(guò)260萬(wàn)，后續(xù)還將推出專(zhuān)屬APP，為用戶(hù)帶來(lái)不一樣的汽車(chē)生活體驗(yàn)。
除通過(guò)產(chǎn)品連接品牌與車(chē)主外，直接讓車(chē)主近距離感受也是廣汽本田展現(xiàn)品牌魅力的又一大方式。2021年5月，廣汽本田在千車(chē)萬(wàn)人的見(jiàn)證下成立了“夢(mèng)想同行Club”，其是由一群懷揣信仰和夢(mèng)想、致力于推動(dòng)本土汽車(chē)文化的伙伴們組成的汽車(chē)文化組織。對(duì)廣汽本田而言，促進(jìn)本土汽車(chē)文化的發(fā)展不只是責(zé)任，更關(guān)乎夢(mèng)想。廣汽本田“夢(mèng)想同行Club”的成立，為熱衷汽車(chē)文化的用戶(hù)和粉絲、本土汽車(chē)文化意見(jiàn)領(lǐng)袖及愛(ài)好者等提供了一個(gè)更具價(jià)值、更有吸引力的交流平臺(tái)。
總結(jié)
2020年，是廣汽本田整車(chē)下線800萬(wàn)輛的新起點(diǎn)，也是其過(guò)去22年在中國(guó)市場(chǎng)交出的最好答卷；2021年，23歲的廣汽本田將朝著900萬(wàn)輛、1000萬(wàn)輛的新航向，不斷推陳出新，通過(guò)更新技術(shù)及擴(kuò)大產(chǎn)品矩陣，正向未來(lái)的中國(guó)車(chē)市發(fā)起沖擊。（本文圖片均來(lái)自廣汽本田官方）