中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）近日，由北京市牽頭申報(bào)的京津冀氫燃料電池汽車(chē)示范城市群，被國(guó)家五部委（財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局）聯(lián)合批準(zhǔn)為首批示范城市群。在4年示范期間，五部委將對(duì)入圍的城市群按照其目標(biāo)完成情況，通過(guò)“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的方式給予獎(jiǎng)勵(lì)。據(jù)了解，示范城市群可聚焦優(yōu)勢(shì)企業(yè)，探索經(jīng)濟(jì)可行的整車(chē)示范推廣模式，逐步形成規(guī)模效應(yīng)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)，為燃料電池汽車(chē)規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

目前，北京市已初步建立起了推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策體系，覆蓋關(guān)鍵技術(shù)科技研發(fā)、加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼等環(huán)節(jié)。

在科技研發(fā)方面，根據(jù)北京市《關(guān)于支持燃料電池汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新的意見(jiàn)》，財(cái)政對(duì)燃料電池汽車(chē)及車(chē)用氫能制、儲(chǔ)、運(yùn)、加全產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新給予支持。

在加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)方面，根據(jù)北京市城市管理委《關(guān)于印發(fā)北京市氫燃料電池汽車(chē)車(chē)用加氫站建設(shè)和運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則的通知》，財(cái)政資金在建設(shè)環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)模以上的加氫站建設(shè)予以一次性定額補(bǔ)貼；在運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)，給予加氫站每千克氫氣運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。

在車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼方面，北京市財(cái)政局正在研究北京市燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)助政策，確定市級(jí)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，重點(diǎn)鼓勵(lì)引導(dǎo)氫燃料電池汽車(chē)在城建物流、長(zhǎng)途運(yùn)輸、遠(yuǎn)郊客運(yùn)等場(chǎng)景的應(yīng)用和批量示范。

下一步，北京市財(cái)政將按照五部委《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》等有關(guān)要求，持續(xù)優(yōu)化財(cái)政支持政策體系，規(guī)范做好國(guó)家獎(jiǎng)勵(lì)資金的分配及使用，更多發(fā)揮財(cái)政資金撬動(dòng)作用，引導(dǎo)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)基金，吸引更多社會(huì)資金參與氫燃料電池汽車(chē)的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前，北京市發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的目的非常明確，在北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局16日發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021-2025年）》中提出，在2023年前，北京要培育5-8家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，推廣燃料電池汽車(chē)3000輛；到2025年，北京將培育10-15家具有國(guó)際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，建成3-4家國(guó)際一流的氫能產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)；到2050年，氫能需求將接近6000萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)碳減排約7億噸，實(shí)現(xiàn)氫能在能源體系中占比超10%助力碳中和的目標(biāo)。