中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（余昶）8月24日，工信部在關(guān)于政協(xié)第十三屆全國委員會第四次會議第1257號（工交郵電類174號）提案答復(fù)的函中表示，工信部將進(jìn)一步完善新能源汽車動力電池回收利用管理制度，加快推動梯次利用要求、產(chǎn)品標(biāo)識、放電規(guī)范等急需國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

（圖片來源：工信部網(wǎng)站）

科技部將通過“十四五”國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”“大氣與土壤、地下水污染綜合治理”等重點專項組織實施，開展動力電池梯次應(yīng)用技術(shù)攻關(guān)，重點研究梯次利用電池及系統(tǒng)安全演變規(guī)律、故障診斷與監(jiān)控技術(shù)，研究退役電池殘值快速檢測和評價方法、評估指標(biāo)體系，建立退役電池梯次應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。

同時，工信部將深入貫徹落實《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，在平臺創(chuàng)建、項目支持等推動地區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展經(jīng)驗基礎(chǔ)上，支持粵港澳大灣區(qū)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)展新一代信息通信等高附加值產(chǎn)業(yè)，加快集群化發(fā)展。

利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項等渠道，持續(xù)推動粵港澳大灣區(qū)新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，補(bǔ)短板、鍛長板，支持解決“卡脖子”問題。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，我國已成為世界第一大新能源汽車產(chǎn)銷國，動力蓄電池產(chǎn)銷量也逐年攀升，動力蓄電池回收利用迫在眉睫，社會高度關(guān)注。隨著產(chǎn)業(yè)不斷規(guī)范，電池回收產(chǎn)業(yè)也將形成完整的可持續(xù)循環(huán)。