中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（實(shí)習(xí)生 劉嘉運(yùn)）8月27日，奔馳全新一代C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)32.52萬-36.92萬元。長(zhǎng)軸距版本車型在海外版車型的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加長(zhǎng)軸距，增加了20項(xiàng)國內(nèi)專屬配置，并提供兩種動(dòng)力版本。
外觀方面，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車在前臉采用兩套風(fēng)格不同的設(shè)計(jì)，分別為立標(biāo)的豪華版套件和大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)版套件。其中，立標(biāo)車型為國內(nèi)專享版本，設(shè)計(jì)源自全新S級(jí)轎車的盾形格柵并結(jié)合豐富的鍍鉻裝飾，盡顯優(yōu)雅豪華。
運(yùn)動(dòng)版車型前臉采用由240顆星輝組成的“夜幕星河”進(jìn)氣格柵，并在設(shè)計(jì)時(shí)將格柵側(cè)面增加了10°的俯沖傾角，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上高高隆起的兩道筋線，力量感呼之欲出。
車身側(cè)面，同樣大有文章。得益于車長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車一弧到底的腰線和“駕駛艙后移”的設(shè)計(jì)令車身修長(zhǎng)流暢且動(dòng)感。2954毫米的軸距相比上一代長(zhǎng)軸C級(jí)轎車還加長(zhǎng)了34毫米，甚至超越標(biāo)準(zhǔn)軸距版的奔馳E級(jí)轎車，實(shí)現(xiàn)跨級(jí)別的空間享受。
全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車采用260萬像素的流星雨數(shù)字大燈，以高精度為駕駛員提供行車安全保障，更友好的關(guān)照行人和其它車輛安全。
全新長(zhǎng)軸距奔馳C級(jí)轎車對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行重新布局，儀表臺(tái)縱橫有致，曲直相宜。12.3英寸數(shù)字儀表盤搭配11.9英寸高清中央觸摸屏采用了懸浮式設(shè)計(jì)，中控屏向駕駛者傾斜6度，更加易于掌控。
全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車的內(nèi)飾十分值得仔細(xì)感受，扁圓形的星環(huán)出風(fēng)口設(shè)計(jì)靈感源自噴氣式飛機(jī)引擎，搭配64色炫光氛圍照明，如同奪目星環(huán)。中控面板的設(shè)計(jì)靈感來自游艇，“星弦”黑色開孔木鑲嵌著鋁制飾條，采用了實(shí)木與鋁箔覆合的工藝，在僅有0.5毫米的木制飾板上通過激光切割出條紋溝槽，再與鋁箔貼片進(jìn)行精密覆合，嵌入木制飾板的溝槽縫隙中，打磨出如同游艇甲板紋理般的豪華質(zhì)感。
超過200DPI的分辨率帶來超清顯示效果，11.9英寸中央觸控屏支持多點(diǎn)觸控的操作，使用非常方便，并且有著第二代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)的加入，支持多達(dá)27種語言，經(jīng)過全新優(yōu)化后帶來流暢自然的語音交流，常用指令甚至無需說出“你好，奔馳”來喚醒，只需說出“接電話”即可接聽來電。
全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車同時(shí)配備了HUD平視顯示和AR實(shí)景穿越導(dǎo)航，平視顯示系統(tǒng)可以將路況、車況以及駕駛輔助信息投射在風(fēng)擋玻璃上，使駕駛員在道路上更加從容。而AR實(shí)景穿越導(dǎo)航可將虛擬的導(dǎo)航指示標(biāo)與道路環(huán)境疊加呈現(xiàn)，更加方便和直觀讓駕駛員對(duì)道路選擇作出精準(zhǔn)判斷。
更強(qiáng)的動(dòng)力帶來更加從容愉悅的駕駛體驗(yàn)，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車搭載代號(hào)M254直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)，做到啟動(dòng)靜、加速順、能耗低的優(yōu)秀性能。高功率版本最大功率150千瓦，峰值扭矩300?！っ住５凸β拾姹咀畲蠊β?25千瓦，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是9速手自一體變速箱。
歷經(jīng)39年進(jìn)化，6代傳承，全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車正式上市。奔馳C級(jí)轎車在每一次換代時(shí)都能引起廣泛的關(guān)注，無論是設(shè)計(jì)還是技術(shù)，都能帶來眼前一亮的驚喜。作為奔馳今年下半年最重磅的車型之一，全新奔馳C級(jí)與全新S級(jí)在內(nèi)外設(shè)計(jì)上均保持高度一致，這無疑是奔馳在國內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)投下的一枚“重磅炸彈”。奔馳C級(jí)沒換代之前，寶馬3系憑借全新?lián)Q代的優(yōu)秀產(chǎn)品力在該細(xì)分市場(chǎng)拔得頭籌，稱霸近兩年。現(xiàn)在，寶馬3系“一枝獨(dú)秀”的狀況可能會(huì)改變，在全新奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距轎車陸續(xù)抵達(dá)各地經(jīng)銷商后，必將迎來一線豪華品牌B級(jí)車市場(chǎng)的重新洗牌。（圖片均來自梅賽德斯-奔馳官方）