中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽）近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，11月前三周（11月1-20日），全國乘用車市場零售85.9萬輛，同比去年下降4%，較上月同期下降5%；全國乘用車廠商批發(fā)93.3萬輛，同比去年下降8%，較上月同期下降5%。

圖片來源：乘聯(lián)會(huì)

具體來看，今年11月第一周至第三周，總體狹義乘用車市場零售日均分別達(dá)到3.6萬輛、4.0萬輛以及5.2萬輛；同比增速第一周下降9%，第二周下降12%，第三周則增長8%。

批發(fā)量方面，今年11月第一周至第三周，總體狹義乘用車市場批發(fā)分別達(dá)到日均3.9萬輛、4.1萬輛以及5.9萬輛；同比分別下降2%、16%和5%。

乘聯(lián)會(huì)表示，隨著進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷和秋收完成，農(nóng)村地區(qū)的購車熱情會(huì)逐步釋放，新能源車和中低端燃油車市場也會(huì)逐步升溫。隨著共同富裕的政策推動(dòng)，城市化進(jìn)程的不可逆轉(zhuǎn)，縣鄉(xiāng)市場出行需求引發(fā)的購買力增長潛力較前期有所回升。此外，國內(nèi)車企庫存普遍偏高，加之部分刺激政策的拉動(dòng)作用，會(huì)拉動(dòng)消費(fèi)。

隨著2022年接近尾聲，燃油車車購稅減半政策和新能源汽車補(bǔ)貼政策也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段，預(yù)計(jì)將激發(fā)消費(fèi)者出行逛店熱情并刺激消費(fèi)者的購車欲望，進(jìn)而影響車市銷量走勢(shì)。