上半年，在中國質(zhì)量新聞網(wǎng)收到的汽車類投訴中，電子電控系統(tǒng)故障占比34.85%，車機(jī)系統(tǒng)故障占比18.18%。車機(jī)系統(tǒng)卡頓、高速行駛時(shí)車機(jī)死機(jī)黑屏、新能源車充電燒毀用電設(shè)備，甚至新能源車正常行駛時(shí)突然失控加速等問題，讓用戶苦不堪言。
電子電器系統(tǒng)故障五花八門
圖片來源：車主提供
6月30日，本網(wǎng)報(bào)道《GS8車機(jī)卡頓死機(jī)頻遭投訴 廣汽傳祺：將盡快升級(jí)軟件》，近200名車主的聯(lián)合投訴稱，購買的2022款廣汽傳祺GS8車機(jī)存在嚴(yán)重卡頓、死機(jī)問題，啟動(dòng)車輛時(shí)點(diǎn)擊屏幕無反應(yīng)，需要等一兩分鐘后才能正常使用相關(guān)功能。
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廣汽傳祺聲明稱將對(duì)車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，提升使用流暢度。不過，8月4日，車主反饋，經(jīng)升級(jí)的車機(jī)系統(tǒng)卡頓問題依舊存在，還缺少了Carplay、畫質(zhì)優(yōu)先模式（3D車模顯示）、便捷風(fēng)量調(diào)節(jié)、水溫表顯示（雙擎版）功能。
對(duì)此，廣汽傳祺回應(yīng)本網(wǎng)稱，將在8月底推出新版本以提升開機(jī)速度和流暢性，Carplay和水溫表顯示（雙擎）功能將在8月底、10月底-11月初兩次更新中繼續(xù)搭載。其它功能根據(jù)用戶需求調(diào)整和優(yōu)化。
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8月30日，廣汽傳祺再度發(fā)布公告表示，優(yōu)化后的軟件已開發(fā)完畢，用戶可于9月6日后到店升級(jí)，也可9月20日后OTA升級(jí)，另帶Carplay功能的軟件在9月25日起可到店升級(jí)。
智能科技故障投訴已成常態(tài)
廣汽傳祺GS8的用戶投訴，是今年本網(wǎng)收到的投訴案例中較為典型的一個(gè)。如果僅是簡單的電器元件故障，將影響用戶體驗(yàn)，但如果車輛發(fā)生較嚴(yán)重的電子電器故障，則會(huì)危及司乘人員的生命安全。
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)發(fā)布的《2022年度中國主流車市可靠性評(píng)價(jià)指數(shù)》顯示，國產(chǎn)、合資及進(jìn)口品牌在電子電器部分的可靠性明顯低于其它總成部分。
制表：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
豪華品牌的寶馬、凱迪拉克、沃爾沃整體表現(xiàn)較為突出，2022年指數(shù)分別為10.42、16.73和17.96。奔馳、奧迪、保時(shí)捷等豪華品牌在電子系統(tǒng)的可靠性指數(shù)表現(xiàn)也較為穩(wěn)定，這顯然得益于它們?cè)陔娮?、電控、電器技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)，數(shù)十年的技術(shù)積累。
制表：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
合資品牌電子系統(tǒng)的表現(xiàn)比豪華品牌略強(qiáng)，一方面是其在中國市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力主要源于品牌效應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)等重要零部件的穩(wěn)定性，用戶在購車時(shí)不會(huì)過多考慮電子系統(tǒng)的使用體驗(yàn)。
制表：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)
對(duì)于購買中國品牌汽車的消費(fèi)者來說，更多原因在于普遍認(rèn)為國產(chǎn)車電子系統(tǒng)配置高、智能化程度高，盡管核心部件暫無法與海外品牌媲美，但帶來的情緒價(jià)值更高。
《指數(shù)》數(shù)據(jù)顯示，中國品牌汽車電子系統(tǒng)的可靠性最差，平均值高達(dá)25.01。其中，吉利領(lǐng)克、比亞迪、一汽紅旗指數(shù)分別達(dá)到40.52、43.79和46.4。
其中最大的原因在于，中國品牌汽車無法在核心技術(shù)上與有百年造車經(jīng)驗(yàn)的海外品牌抗衡，所以多數(shù)企業(yè)選擇在智能化系統(tǒng)、車機(jī)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超越，以增強(qiáng)智能化程度，提升“性價(jià)比”。但經(jīng)用戶實(shí)際體驗(yàn)，中國品牌汽車電子系統(tǒng)存在諸多問題，比如實(shí)物與宣傳不符、系統(tǒng)卡頓、功能缺失、電器設(shè)備死機(jī)等問題最為常見。
電子電器故障已成為當(dāng)今汽車領(lǐng)域的重災(zāi)區(qū)。對(duì)于這一現(xiàn)象，車企在面向競(jìng)爭(zhēng)激烈的國際化市場(chǎng)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)放緩智能化產(chǎn)品的推進(jìn)速度，打好基礎(chǔ)、穩(wěn)中求勝，切不可急功近利、因小失大。
