中國(guó)質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（張陽(yáng)）1月16日，領(lǐng)克旗下中大型旗艦SUV——新09EM-P上市，基本延續(xù)老款設(shè)計(jì)，在安全、駕控和豪華方面全面提升。

新車共推出六座版和七座版共4款車型，其中六座Ultra版和Halo版指導(dǎo)價(jià)分別為34.78萬(wàn)元和32.78萬(wàn)元，七座Pro版和Plus版指導(dǎo)價(jià)分別為31.78萬(wàn)元和30.78萬(wàn)元。

造型方面，新09EM-P承襲領(lǐng)克品牌“都市對(duì)立美學(xué)”的家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，占據(jù)車頭大面積的中網(wǎng)格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)，經(jīng)過(guò)熏黑處理后兼具豪華感和視覺(jué)沖擊力。前大燈組依舊采用具有標(biāo)志性且造型銳利的分體式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后擁有不錯(cuò)的辨識(shí)度。車頭下方兩側(cè)為大尺寸進(jìn)氣口，內(nèi)部加入鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，提車前臉質(zhì)感。

新09EM-P的側(cè)面造型十分硬朗，豐富的線條設(shè)計(jì)呈現(xiàn)不錯(cuò)的光影效果。分段式腰線設(shè)計(jì)搭配車窗周圍黑化的裝飾件，具有較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。長(zhǎng)寬高分別為5042×1977×1780mm，軸距2984mm。

尾部方面，尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈組模塊的布局較為個(gè)性。排氣布局為隱藏式設(shè)計(jì)，加入亮黑色擴(kuò)散器，提升運(yùn)動(dòng)氣息。

進(jìn)入車內(nèi)，全景島嶼座艙體現(xiàn)一種對(duì)稱美。12.3英寸智能液晶儀表搭配15.4英寸中控屏幕和12.8英寸全彩W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，具有較強(qiáng)科技感。該車搭載最新Lynk OSN系統(tǒng)，UI更精美，交互更順暢。

空間方面，二排采用雙側(cè)、雙橫移座椅設(shè)計(jì)，最大躺倒角度達(dá)169°，單側(cè)座椅可橫移距離最大62.5毫米，“潮汐通道”設(shè)計(jì)讓空間更靈活。作為新能源中大型SUV中可以提供七座版本的車型，新09EM-P擁有更多空間可變性，一二三排座椅可根據(jù)需求實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)放倒，在不同場(chǎng)景下提供適配模式。

安全方面，超長(zhǎng)鋁合金前防撞梁、超長(zhǎng)的L113長(zhǎng)度和前后熱成型鋼縱梁結(jié)構(gòu)，結(jié)合SPA架構(gòu)特有的安全保護(hù)技術(shù)，全方位提升車輛安全保障。車身采用35.1%整車熱成型鋼占比，強(qiáng)度更高。全系標(biāo)配帶動(dòng)態(tài)遮蔽功能前大燈，讓黑夜行車更有安全感；車輛翻滾保護(hù)系統(tǒng)和EMA緊急避讓輔助系統(tǒng)可在危急時(shí)刻為駕乘者提供保護(hù)。

性能方面，新車采用鋁制前雙叉臂、后集成式多連桿獨(dú)立懸架和復(fù)合葉片彈簧的SPA架構(gòu)獨(dú)有的底盤(pán)專利設(shè)計(jì)。由路特斯工程團(tuán)隊(duì)精心調(diào)校的飛魚(yú)空氣懸架系統(tǒng)，采用雙腔空懸和CCD連續(xù)阻尼可調(diào)電控減震器，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。依托領(lǐng)克EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，新09EM-P搭載2.0T+3DHT+三電機(jī)布局，動(dòng)力系統(tǒng)最大輸出功率408kW，最大輸出扭矩844N·m，可以實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航里程190km，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1430km。全系標(biāo)配FYRA-E智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，提供7種動(dòng)態(tài)駕駛模式。（本文圖片來(lái)源：領(lǐng)克汽車）