4.2億購(gòu)千項(xiàng)技術(shù)資產(chǎn) 太平洋世紀(jì)四折抄底通用汽配
特派記者 熊敏 華盛頓報(bào)道
11月29日,美國(guó)汽車城底特律向北200公里的薩吉諾市,一群中國(guó)來(lái)客成為這個(gè)小城的主角。因?yàn)樵谶@一天,他們從美國(guó)通用汽車手中,成功“抄底”當(dāng)?shù)氐陌倌昶淅系昴涂怂固兀∟exteer)。
這批中國(guó)來(lái)客來(lái)自北京亦莊國(guó)際投資發(fā)展有限公司和天寶集團(tuán),這兩家公司合資組建的太平洋世紀(jì)汽車公司在這筆跨國(guó)并購(gòu)案中擔(dān)任買方。從11月29日起,這家注冊(cè)于北京的公司將成為薩吉諾市的天字第一號(hào)雇主,因?yàn)樗?dāng)天正式完成對(duì)耐克斯特100%股份的收購(gòu)。耐克斯特是國(guó)際汽車零部件銷量20強(qiáng)企業(yè),也是世界最大的汽車轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)商之一。
交易雙方拒絕公布并購(gòu)價(jià)格,但據(jù)知情人士透露收購(gòu)價(jià)格接近4.2億美元,這刷新了中國(guó)汽車零部件業(yè)海外并購(gòu)紀(jì)錄。
價(jià)格本身并不能說(shuō)明問(wèn)題,這樁交易的亮點(diǎn)在于“買方以不到實(shí)際價(jià)值一半的價(jià)格收購(gòu)了世界最先進(jìn)汽車零部件技術(shù)”。太平洋世紀(jì)汽車的股東之一,天寶集團(tuán)新聞發(fā)言人宣守招告訴本報(bào)記者。
在這筆交易中,太平洋世紀(jì)汽車還獲得了1000多項(xiàng)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán),包括世界最先進(jìn)的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù),該技術(shù)屬于中國(guó)汽車零部件業(yè)最缺的三大技術(shù)之一,更是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)之一。
《華爾街日?qǐng)?bào)》也將此次并購(gòu)稱作“本時(shí)代標(biāo)志性交易”。
作為協(xié)助中國(guó)買方管理此次收購(gòu)交易團(tuán)隊(duì)的專職顧問(wèn),傳世資本總裁陳仲華告訴本報(bào):“百年一遇的金融危機(jī)拖垮美國(guó)優(yōu)質(zhì)企業(yè),通用急于脫手非核心資產(chǎn)以便年底上市,這給中國(guó)買家?guī)?lái)了機(jī)遇,中國(guó)買方敢于抓住這個(gè)機(jī)會(huì),有效管理近百人收購(gòu)團(tuán)隊(duì),才使我們?cè)趲资沂澜缫涣鞲?jìng)爭(zhēng)對(duì)手中勝出?!?/p>
這筆交易也為中國(guó)公司海外并購(gòu)設(shè)立了一個(gè)標(biāo)桿??偛吭诘滋芈傻闹蓭熓聞?wù)所MillerCanfield合伙人王樹(shù)盛告訴本報(bào)記者,“太平洋世紀(jì)汽車收購(gòu)耐克斯特證明中國(guó)買家具備操作大型兼并收購(gòu)交易的能力?!蓖鯓?shù)盛在這筆交易中擔(dān)任中國(guó)買家的法律總顧問(wèn)。
技術(shù)資產(chǎn)引路“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”
“這是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上一樁成功的海外并購(gòu)”,王樹(shù)盛高調(diào)評(píng)價(jià)這筆交易,理由是中國(guó)以合理的價(jià)格買到了國(guó)內(nèi)所缺乏的全球第一流關(guān)鍵零部件技術(shù)。
在這筆交易中,太平洋世紀(jì)汽車還獲得了1000多項(xiàng)技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。其中汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車三大關(guān)鍵零部件組之一,電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)是電動(dòng)汽車的必須技術(shù),在行業(yè)內(nèi)代表著轉(zhuǎn)向器未來(lái)的發(fā)展方向。但中國(guó)企業(yè)尚不掌握同類技術(shù)。
耐克斯特是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)中技術(shù)第一、銷量第二的一流企業(yè),掌握世界一流的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)。
“這次收購(gòu)彌補(bǔ)了中國(guó)在零部件市場(chǎng)的缺位?!壁w廣義11月29日向本報(bào)記者如此評(píng)價(jià)這次收購(gòu)對(duì)中國(guó)汽車行業(yè)的意義。他是當(dāng)天在薩吉諾市參加收購(gòu)交割儀式的中方成員之一。
除了技術(shù),中方還通過(guò)這筆交易繼承了遍布全球的客戶群,包括通用、福特、菲亞特、大眾和豐田等多家知名整車企業(yè)。耐克斯特2008年銷售收入為21億美元,在完成這筆收購(gòu)之后,太平洋世紀(jì)汽車收購(gòu)一躍成為全球頂級(jí)的轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。
中方還能通過(guò)收購(gòu)進(jìn)入汽車零部件中的“朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)”。耐克斯特最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展方向。目前全美50%的汽車使用耐克斯特電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng),該技術(shù)也在歐洲、拉美和日本廣泛運(yùn)用。耐克斯特總裁雷米諾(RobertRemenar)預(yù)計(jì)到2020年,全世界一半的汽車將使用電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。雷米納也非常看好中國(guó)新東家接手公司后的成長(zhǎng)前景。
回溯抄底行動(dòng) 解密五人小組
作為一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的年輕中國(guó)企業(yè),太平洋世紀(jì)汽車在這場(chǎng)并購(gòu)戰(zhàn)中獲勝,是大多數(shù)競(jìng)購(gòu)者一開(kāi)始沒(méi)有預(yù)料到的。
而且,中國(guó)買家的出價(jià)還不到一年前通用從德?tīng)柛J种谢刭?gòu)該耐克斯特價(jià)格的一半。耐克斯特此前曾屬于德?tīng)柛A悴考瘓F(tuán)的一個(gè)部分,2009年德?tīng)柛<瘓F(tuán)面臨破產(chǎn),通用汽車為了保全供應(yīng)鏈被迫臨時(shí)回購(gòu)耐克斯特。
通用當(dāng)時(shí)的回購(gòu)成本為11億美元。這一次,盡管收購(gòu)方拒絕公布交易價(jià)格,但據(jù)知情人士透露,收購(gòu)成本接近4.2億美元。與一年前的價(jià)格相比,通用汽車在這筆交易中給中方打了四折。
據(jù)參與交易者介紹,太平洋世紀(jì)汽車起初在這場(chǎng)收購(gòu)戰(zhàn)中勝算極低。因?yàn)樵谡袠?biāo)前一個(gè)月,另一家中國(guó)企業(yè)對(duì)通用汽車旗下悍馬品牌的并購(gòu)剛剛流產(chǎn),通用對(duì)中國(guó)買家的信用和執(zhí)行力、審批風(fēng)險(xiǎn)和外匯出境問(wèn)題都產(chǎn)生了質(zhì)疑。
而且通用當(dāng)時(shí)急于出手,對(duì)競(jìng)購(gòu)者的交易速度和確定性要求很高。相比來(lái)自日、美、韓的其他競(jìng)購(gòu)者,太平洋世紀(jì)汽車被認(rèn)為在這些方面有所欠缺。
通用在這筆交易中雇傭德意志銀行擔(dān)任顧問(wèn),太平洋世紀(jì)汽車也組建了世界一流顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),包括AT科爾尼、德勤、明康律師事務(wù)所等知名公司。
但這僅是強(qiáng)手過(guò)招的一個(gè)部分,真正在前方和通用汽車收購(gòu)條款上進(jìn)行博弈的,是太平洋世紀(jì)汽車的核心收購(gòu)小組。
這個(gè)小組由5名旅美華人組成,天寶集團(tuán)方面包括總裁周天寶和張欣、周武,顧問(wèn)團(tuán)方面包括傳世資本總裁陳仲華和Crestridge咨詢公司總裁范欽華。
本報(bào)記者從采訪中了解到,五人小組自始至終都在收購(gòu)談判中扮演重要角色。
他們?cè)诘滋芈筛浇膹V東縣(Canton)天寶集團(tuán)辦公室扎下陣營(yíng),占據(jù)半層樓面,晝夜工作。
代表太平洋世紀(jì)汽車參與交易的米洛告訴記者,為了不讓語(yǔ)言障礙耽誤競(jìng)購(gòu)時(shí)間,中國(guó)團(tuán)隊(duì)晚上一直工作到凌晨,將重要資料翻成中文傳回北京請(qǐng)示,第二天早上9點(diǎn),來(lái)自北京的答復(fù)已經(jīng)在案頭了。
他們的努力使這支名不見(jiàn)經(jīng)傳的新公司在參與競(jìng)購(gòu)中逐步贏得通用青睞。
“如果字典里對(duì)‘堅(jiān)持不懈’有解釋的話,它一定會(huì)提到Cindy(張欣)”,馬其(ScottMackie)在交易結(jié)束后以此表?yè)P(yáng)中國(guó)團(tuán)隊(duì)的專業(yè)精神。馬其以通用公司戰(zhàn)略部副總裁的身份,代表通用主持這筆交易。
太平洋世紀(jì)汽車采取多種措施彌補(bǔ)“先天不足”。
為了搶速度,五人小組與AT科爾尼牽頭的項(xiàng)目管理辦公室緊密配合,把每天各中介機(jī)構(gòu)在盡職調(diào)查當(dāng)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題列出,并篩選找出關(guān)節(jié)點(diǎn),當(dāng)晚立呈中國(guó)團(tuán)隊(duì),次日早晨得到答復(fù),實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷工作。紐約Moelis投資銀行董事總經(jīng)理米洛(Justin Mirro)說(shuō)這種效率他從未在第二個(gè)收購(gòu)企業(yè)身上見(jiàn)過(guò)。
為了消除通用在悍馬收購(gòu)中留下的顧慮,五人小組在收購(gòu)過(guò)程當(dāng)中就與中國(guó)的審批相關(guān)單位保持密切溝通,贏得中國(guó)政府認(rèn)可,把審批風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
通用汽車的副董事長(zhǎng)格爾斯基(StephenGirsky)評(píng)價(jià)道:“太平洋世紀(jì)汽車談判小組行動(dòng)迅速,尤其聘請(qǐng)了高效的專業(yè)顧問(wèn)團(tuán)隊(duì),使交易得以實(shí)現(xiàn)。”
“專職顧問(wèn)對(duì)交易的成功起到了極為關(guān)鍵的作用?!碧窖笫兰o(jì)汽車的股東之一周天寶說(shuō)。
據(jù)知情人士介紹,雇傭?qū)B氼檰?wèn)并非跨國(guó)收購(gòu)慣例,而是中國(guó)赴海外收購(gòu)激增下的新興事物。這主要是因?yàn)橹袊?guó)企業(yè)缺乏能夠掌控大型跨國(guó)并購(gòu)的人才?!豆鹕虡I(yè)評(píng)論》去年9月也曾指出,人才不足是中國(guó)汽車企業(yè)海外并購(gòu)困境的三大原因之一。
“從中國(guó)來(lái)收購(gòu)的企業(yè)大多不了解西方并購(gòu)的做法,專職顧問(wèn)正好彌補(bǔ)這方面缺陷?!贝?0余家中國(guó)汽車企業(yè),并在通用汽車內(nèi)部擔(dān)任過(guò)十年法律顧問(wèn)的美國(guó)律師王樹(shù)盛告訴本報(bào)記者。
聯(lián)姻成功 整合起步
從11月30日起,耐克斯特將迎來(lái)中國(guó)主人,中美企業(yè)聯(lián)姻能否成功將是太平洋世紀(jì)汽車面臨的下一個(gè)挑戰(zhàn)。
耐克斯特宣稱,公司將保留現(xiàn)有管理層、工程中心和研發(fā)團(tuán)隊(duì),甚至與工會(huì)續(xù)簽了5年用工合同,公司的總部也將繼續(xù)留在薩吉諾市。
中國(guó)買家對(duì)提升耐克斯特實(shí)力信心十足。“我們有信心耐克斯特將在未來(lái)5年內(nèi)成為有更大影響力的零部件供應(yīng)商”,趙廣義還指出,公司未來(lái)可能在中國(guó)擴(kuò)建新廠。
由于耐克斯特至今仍有盈利,而且未來(lái)面臨世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的契機(jī),外界普遍看好公司在并購(gòu)后的前景。
公司尚未公布董事會(huì)人選,雷米諾透露,目前董事會(huì)僅有他一名美國(guó)董事。
太平洋世紀(jì)汽車的收購(gòu)紀(jì)錄也許不久就會(huì)被打破。越來(lái)越多的中國(guó)汽車業(yè)企業(yè)正在向底特律伸出橄欖枝,形勢(shì)雖然還算不上“井噴”,但詢問(wèn)、競(jìng)購(gòu)者絡(luò)繹不絕。
王樹(shù)盛預(yù)計(jì),中國(guó)企業(yè)至少在未來(lái)2年之內(nèi)在美國(guó)汽車業(yè)仍能抓到并購(gòu)機(jī)會(huì),但他同時(shí)勸告有意者要對(duì)收購(gòu)的困難作充分準(zhǔn)備。
他特別指出:“收購(gòu)者不要產(chǎn)生誤解,以為有資金就能海外收購(gòu),人力資源、規(guī)劃和整合能力都是很大的挑戰(zhàn)?!?/p>