這幾天，銀監(jiān)會下發(fā)的一紙貸款風險警示，把一家民營資本系——“天寶系”推上了風口浪尖，市場上“德隆第二”的聲音不絕于耳?；蛟S在爆出這張警示之前，行事低調的周天寶只樂意做一個神秘的汽車業(yè)“大腕”，但現(xiàn)在他必須面對鋪天蓋地的關注與質疑。

    銀監(jiān)會警示貸款風險

   據(jù)了解，銀監(jiān)會在全國銀行系統(tǒng)發(fā)出的貸款風險警示中，把以周天寶為實際控制人的龐大關聯(lián)企業(yè)群稱為“天寶系”，共包括50家主要企業(yè)成員。這些企業(yè)遍布香港、北京、上海、安徽、沈陽、長春等多個地方，其中還包括在港交所和上交所上市的兩家上市公司北泰創(chuàng)業(yè)、ST松遼。據(jù)悉，此次警示是銀監(jiān)會繼“德隆系”之后，為數(shù)不多的針對“大型關聯(lián)企業(yè)群貸款”發(fā)出的警示。

   銀監(jiān)會的信息同時顯示，“天寶系”關聯(lián)企業(yè)群截至2010年6月底，主要企業(yè)成員授信額度為160.66億元，貸款余額為56.76億元，形成不良貸款和逾期貸款共計32.86億元。在群內(nèi)提供擔保的企業(yè)中，恒巨汽車配件（上海）有限公司提供擔保5.96億元，其擔保金額占總擔保金額的23.24%，是群內(nèi)提供擔保金額最大的企業(yè)。

   記者昨天向天寶集團一副總裁求證相關信息時，對方的手機一直“無法接通”，但據(jù)曾采訪過該公司的一家媒體透露，這位負責人表示“天寶集團財務沒有外界想像的那么嚴重，請相關政府機構和金融機構多給天寶集團點時間。”

    資金鏈壓力開始顯露

    盡管聲稱需要時間，但“天寶系”身上的資金壓力已經(jīng)開始顯露。

   去年1月19日，公司控股的港股公司北泰被暫停上市。原因是2008年2400萬美元的外匯合約虧損及SIIG追索3.266億元人民幣的預付款、相關費用和利息，這不足5億元人民幣的資金則使北泰進入臨時清盤程序。

   至于其A股上市公司ST松遼的日子也沒有好到哪里去。由于天寶集團旗下的沈陽中順汽車虧損4億多元，直接導致參股沈陽中順的ST松遼再度虧損3793萬元并于2009年10月全面停產(chǎn)。為騰挪資金，今年3月30日，天寶汽車將所持有的ST松遼24.89%的股權以48737萬元的價格轉讓給北京亦莊國際投資發(fā)展有限公司，以此緩解資金壓力。今年8月，ST松遼發(fā)布公告稱，因公司流動資金緊張，向大股東亦莊國際借款2900萬元，以維持公司正常運轉。

   日前，ST松遼董秘對媒體回應，稱公司現(xiàn)已和天寶系沒有任何關系，既沒有銀行貸款，也沒有為天寶系的關聯(lián)企業(yè)做任何抵押擔保。不過，該股自爆出“天寶系”資金鏈風險后，走勢并不平靜，昨天又繼續(xù)下挫了2.09%，自本周一以來的累積跌幅超過6%。

    頻繁并購致周轉失靈

   有分析人士指出，天寶集團頻繁的并購行為可能是導致其資金周轉出現(xiàn)問題的主要原因。去年3月，天寶集團參股24%的北京京西重工斥資9000萬美元收購德爾福制動和懸掛資產(chǎn)后，今年其與亦莊國際成立的合資公司北京太平洋世紀汽車系統(tǒng)有限公司又以4.2億美元的巨資收購通用汽車Nexteer全球業(yè)務。11月29日，太平洋世紀與通用汽車正式完成Nexteer100%股權交割時，周天寶本人也頗為高調。

   值得一提的是，由于周天寶一向低調，外界始終無法清晰了解天寶集團的“全貌”。目前僅有的信息是，來自安徽的周天寶經(jīng)過二十多年的打拼，2003年北泰創(chuàng)業(yè)在香港成功上市、2004年成功收購“ST松遼”，并搭建起了他的整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈，從零部件、整車到終端銷售的“汽車王國”。而銀行方面的人士則稱，盡管目前對“天寶系”的問題尚無定論，但其貸款肯定存在風險。本報記者 唐瑋婕