誰在為廣汽傳祺“凈水潑街”（國金時評）

    盧元強

   一個新車的上市發(fā)布會，居然能讓廣州市交通管理部門出臺專門交通管制措施。廣汽集團新推出的傳祺，就受到了這樣的特殊待遇。但是這種大企業(yè)借公權力侵占社會公共資源的現(xiàn)象卻引起了公眾的質疑。

   12月20日《新快報》的一則報道顯示：“今晚，廣汽傳祺上市發(fā)布會在海心沙舉行，市交通管理部門將采取以下管制措施：一、12月20日16時至22時，除公安執(zhí)勤車輛和持證車輛外，臨江大道（新中軸隧道頂東、西兩側掉頭位）禁止一切機動車輛行駛和停留，直行車輛可選擇新中軸隧道通行，掉頭車輛可選擇進入地下空間掉頭。二、12月20日16時至22時，除公安執(zhí)勤車輛和持證車輛外，晴波路（廣州大橋底以東）禁止一切機動車輛行駛。三、當海心沙周邊道路交通出現(xiàn)擁堵時，公安交通管理部門將根據(jù)情況對周邊道路實施臨時交通管制和分流措施?！?/p>

   該報道署名為《新快報》記者牟某和通訊員交宣。按照慣例，通訊員交宣系指交管局宣傳處。在中國，政府為一家企業(yè)的一個新產品上市發(fā)布會而出臺專門的交通管制措施，這顯然非常罕見。

   當網(wǎng)民將這一消息發(fā)布到網(wǎng)絡后，立即引起公眾的強烈反響。一位名為柳塘風的網(wǎng)友評論說，“原以為像亞運這樣宏大的事才會交通管制，但想不到汽車發(fā)布會也可以動用交通管制。這種做法是否符合公共利益原則？”另一位名為丘克軍的網(wǎng)友則表示:估計這是世界上最牛的汽車企業(yè)產品發(fā)布會。他懷疑說，“這交通管制規(guī)格是否引發(fā)其他企業(yè)效仿，公共資源被企業(yè)綁架了？”在幾小時內，網(wǎng)友們的質疑被轉發(fā)數(shù)百次，評論數(shù)十次。

   業(yè)內人士向《國際金融報》分析說，廣汽傳祺之所以能夠得到廣州市交管部門如此“厚愛”，很大原因在于廣汽集團是今年廣州亞運會的最大贊助商。據(jù)悉，廣汽集團是今年廣州亞運會排名第一的贊助伙伴。廣汽集團還為此次亞運會贊助了多款車型，包括廣汽旗下轎車傳祺、廣汽本田雅閣、奧德賽、廣汽豐田凱美瑞和大中型客車等。廣州市交管部門甘冒“濫用公權”之嫌而為傳祺上市出臺專門交通管制，估計是“投桃報李”之舉。

   據(jù)媒體報道，傳祺Trumpchi是廣汽集團繼雅閣和凱美瑞之后，傾心打造的第三款“世界車”。