增發(fā)價格過低致深天馬A股權(quán)收購“功虧一簣”
上海天馬資產(chǎn)注入模式落空
■ 本報記者 李春蓮
近日,深天馬A(000050)公告稱,公司發(fā)行股份購買上海天馬70%股權(quán)的方案未獲得證監(jiān)會審核通過。但目前尚未收到中國證監(jiān)會不予核準批文,待收到后另行公告。
此前深天馬發(fā)行股份購買上海天馬其余70%股份的事項,已取得國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會的批復(fù),并已經(jīng)公司2010年度第一次臨時股東大會審議通過。
然而,讓市場頗感意外的是股權(quán)收購竟然在最后一步折戟。這讓市場人士和投資者都頗感意外,被各方都看好的股權(quán)收購究竟為何被否?
增發(fā)價格過低
或是股權(quán)收購失敗主因
據(jù)了解,上海天馬成立于2006年4月7日,深天馬A擁有其30%的股權(quán),其它70%的股權(quán)分別由深圳中航集團,上海張江集團和上海工業(yè)投資集團持有。公司主要從事液晶顯示器及相關(guān)材料、設(shè)備、產(chǎn)品的設(shè)計、制造、銷售,并提供相關(guān)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)和技術(shù)轉(zhuǎn)讓。
公開資料顯示,上海天馬2008年和2009年均出現(xiàn)虧損,其中2008年虧損1.15億元,2009年虧損1.527億元。
按照深天馬A擁有其30%權(quán)益計算,上海天馬2008,2009年連續(xù)兩年虧損,導(dǎo)致公司2008年合并報表虧損3450萬元,2009年合并報表虧損4580萬元。
因此,有業(yè)內(nèi)人士認為,上海天馬盈利能力不佳是導(dǎo)致此次收購失敗的主要原因。但事實上,從2010年上半年開始,上海天馬已經(jīng)開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)機。
上海天馬是4.5 代線的小尺寸TFT 面板生產(chǎn)線,設(shè)計產(chǎn)能每月3萬片。公司目前的主要液晶面板產(chǎn)品為中小尺寸TFT、CSTN 和STN。其中,STN 專門生產(chǎn)3D眼鏡片,屬于公司新的業(yè)務(wù)增長點,盈利狀況良好。2010年,TFT 面板和STN的生產(chǎn)線由于旺盛的客戶需求一直都保持90%以上的產(chǎn)能利用率。
海通證券分析師邱春城認為,2010年上海天馬出現(xiàn)了內(nèi)在拐點,公司結(jié)束了二年多的爬坡期,目前已經(jīng)處于相對飽滿的生產(chǎn)狀態(tài)。
此外,他還預(yù)測上海天馬2010年能實現(xiàn)收入在17億元左右,凈利潤在1億元左右。上海天馬的好轉(zhuǎn),能為深天馬的母公司提供好的原料源,為母公司的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。
由此看來,股權(quán)收購被否并不是由于上海天馬資產(chǎn)虧損所致。
公開資料顯示,2010年1月深天馬A與深圳中航集團、張江集團、上海國資公司、工投集團分別簽署《發(fā)行股份購買資產(chǎn)協(xié)議》,約定公司以5.34元/股的價格,向上述公司定向發(fā)行14903萬股收購其持有的上海天馬70%股權(quán),以實現(xiàn)對上海天馬的全資控股。
自該方案獲得董事會通過以后,基本上所有券商都認為此次收購會成功。在此強烈預(yù)期之下,深天馬A在二級市場走勢良好,股價從2010年初的6元多一直攀升到目前的近14元,股價翻倍。
而受股權(quán)收購失敗影響,深天馬A股價自12月31日該公告發(fā)布后,開始下跌。但是以1月7日的收盤價13.77元來計算,這一價格仍舊是增發(fā)價格的2.57倍,
因此,有知情人士指出,上海天馬的增發(fā)方案提出后,股價持續(xù)上漲,而深天馬A又從未調(diào)整過增發(fā)價,導(dǎo)致增發(fā)價格過低,或許是最終被否的一個原因。而增發(fā)價格過低,無疑會損害到中小投資者的利益。
股權(quán)收購失敗
或致上海天馬模式落空
在深天馬A發(fā)展初期,公司采取與各地方政府合作模式,成立上海天馬、成都天馬和武漢天馬,公司負責(zé)部分資金和技術(shù),地方政府負責(zé)資金、土地和政策優(yōu)惠等。
公開資料顯示,目前,深天馬A主要資產(chǎn)包括四部分,包括深圳母公司、上海天馬、成都天馬及武漢天馬。公司擁有上海天馬30%的股份和51%的表決權(quán),成都天馬30%的股份和60%的表決權(quán),是成都天馬的實際控制人。
同時,邱春城認為,深圳母公司業(yè)務(wù)比較普通,沒有太大成長性。主要看點還在上海天馬、成都天馬和武漢天馬的運營。
長城證券研究員岳雄偉也表示,成都天馬已于今年6月竣工試產(chǎn),武漢天馬處于設(shè)備搬入、裝機及調(diào)試階段,符合預(yù)期。中長線來看,成都天馬和武漢天馬項目可能采取與上海天馬一樣的模式,即待項目成熟時,公司將采取發(fā)行股份方式收購成都、武漢地方政府股權(quán)。
記者采訪的多位分析師均表示,如果上海天馬70%股權(quán)注入上市公司后,將帶動深天馬A的成長,并成為公司的一種成長模式。而借鑒注入上海天馬資產(chǎn)的經(jīng)驗,復(fù)制上海天馬路徑,未來注入成都和武漢天馬資產(chǎn)方式采取定向增發(fā)方式是大概率事件。上海天馬、成都天馬和武漢天馬全部量產(chǎn)后總計營業(yè)收入將會超過70 億元。
邱春城認為,上海天馬的模式,是在政府協(xié)調(diào)下,盈利一個,裝入一個。地方政府更多是為了GDP、稅收和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,當(dāng)然也換取了上市公司的股份。
但是,現(xiàn)如今看來,上海天馬股權(quán)收購失敗,似乎意味著收購成都、武漢地方政府的股權(quán)也變的更加遙遠。
財富證券分析師歐陽仕華告訴《證券日報》記者,盡管上海天馬盈利能力逐漸增強,但是對于只擁有30%權(quán)益的深天馬A來說,股權(quán)收購失敗,EPS肯定會因此攤薄。