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      偽高鐵概念遭錯炒 天馬股份被拋成減持王

      2011-01-11 17:36:04 新華網(wǎng)
      ■制圖/王慧

      財經(jīng)關(guān)注

        新年的第一個交易周,高鐵作為“十二五”規(guī)劃被納入優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)被熱炒,概念籠罩之下的相關(guān)個股應(yīng)聲而起,熱度空前。不過遭到資金炒作的“高鐵概念”股并非個個根正苗紅,惡炒之下雞犬升天,“偽高鐵股”升勢更加驚人,其中以天馬股份尤甚。

        而在股價節(jié)節(jié)拔高的同時,天馬股份的大小股東紛紛奪路而出,二級市場、大宗交易平臺上,拋售一單接著一單,一單大過一單。在整個2010年度,天馬股份的大小非們,以7億元的減持金額,將天馬股份推上兩市“減持王”寶座。

        ■被“錯炒”的高鐵股

        昨天,兩市繼續(xù)分享高鐵盛宴。天馬股份盤中沖擊漲停,收盤漲約6%,股價創(chuàng)出一年來新高。天馬股份股價飛漲,緣于去年年底北京舉行的第七屆世界高速鐵路大會提到,“十二五”將繼續(xù)發(fā)展高鐵。第二天,天馬股份股價即啟動,當(dāng)天漲停,12月29日至今連拉陽線,8個交易日漲幅23%。

        不過,此次被資金“目中”的天馬股份,其高鐵概念并不正宗。據(jù)資料顯示,天馬股份主營各類軸承的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品涉及鐵路軸承。公司短圓柱滾子軸承、鐵路軸承和“齊一”牌重型立、臥式車床的國內(nèi)市場占有率第一,是細(xì)分市場冠軍。但市場分析人士表示,天馬股份目前的鐵路軸承主要為160公里時速以下的貨車以及低速機(jī)車配套,160公里以上的高鐵目前主要依賴進(jìn)口。該公司并未獲得生產(chǎn)高鐵軸承的準(zhǔn)入資質(zhì),所生產(chǎn)的軸承產(chǎn)品中雖然有鐵路軸承,但還達(dá)不到目前高鐵的要求。也就是說,天馬股份業(yè)務(wù)與高鐵無關(guān)。

        ■大小非借機(jī)瘋狂出逃

        被貼上高鐵標(biāo)簽的天馬股份股價不斷上漲,大小非們也迎來了減持良機(jī)。從二級市場到大宗交易平臺,天馬股份均頻頻現(xiàn)身且減持力度空前。12月8日,天馬股份漲停當(dāng)天,被稱為“大小非減持集中營”的國盛證券鷹潭勝利西路就開始出現(xiàn)在二級市場中,8日該席位賣出2818萬元,折合約200萬股;第二天,深交所大宗交易平臺出現(xiàn)天馬股份連續(xù)百萬股大單,當(dāng)天發(fā)生7筆交易,合計成交2150萬股,占天馬股份總股本近2%,交易總金額達(dá)到2.98億元。賣出方同樣為國盛證券鷹潭勝利西路證券營業(yè)部。

        而據(jù)深交所上市公司董事、監(jiān)事、高級管理人員及相關(guān)人員持有本公司股份變動情況,12月9日這天的減持來自天馬股份6名高管。6名高管集體拋售2150萬股,成交均價都是13.89元/股,較天馬股份當(dāng)日收盤價“讓利”3%。一天套現(xiàn)近3億,數(shù)額之大A股罕見。

        當(dāng)天,減持最多的是董事兼總經(jīng)理沈高偉,一次拋售650萬股,套現(xiàn)9028.5萬元;其次是監(jiān)事會主席陳建冬,拋售350萬股,套現(xiàn)4861.5萬元;另外,董事兼副總經(jīng)理羅觀華、董秘兼副總經(jīng)理馬全法和董事馬偉良三人均拋售300萬股,各套現(xiàn)4167萬元;當(dāng)天減持最少的監(jiān)事沈有高拋售股數(shù)也達(dá)到250萬股,套現(xiàn)3472.5萬元。

        ■榮膺A股減持王

        在6位高管創(chuàng)下一天拋售近3億元的壯舉之后,減持并未停止。10天之后,2010年的12月20日,此前一直沒有“出手”的天馬股份董事長馬興法通過其受控法人天馬控股集團(tuán)減持天馬股份1060萬股,占總股本的0.9%,成交價格為14.18元/股,一天套現(xiàn)1.5億元。

        資料顯示,天馬控股集團(tuán)是天馬股份的控股股東,持有天馬股份44.65%的股份,而公司實際控制人是馬興法父子。目前馬興法父子持有天馬控股集團(tuán)61.73%的股份。馬興法也是天馬股份最早的創(chuàng)始人。

        值得注意的是,此前集體套現(xiàn)的6位高管中的馬全法,是馬興法的弟弟;沈高偉為馬興法的侄子;陳建冬則是馬全法的外甥。由此,此番高管股份大逃亡,也基本是一出典型的家庭式套現(xiàn)。

        市場人士表示,在大盤弱勢運行的背景下,高鐵爆發(fā)帶動天馬股份強(qiáng)勢上漲,有減持前科的多位股東順勢減倉并不難理解。深交所數(shù)據(jù)顯示,天馬股份的大規(guī)模減持始于2010年6月份,8月份以及12月份是兩個高潮?!锻顿Y者報》的統(tǒng)計顯示,整個2010年,天馬股份共有7名高管通過深交所大宗交易平臺減持自家股份,總共減持5975萬股,套現(xiàn)多達(dá)7.34億元。無論減持股數(shù)還是套現(xiàn)總額,均列A股榜首。

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