能源供給短缺、城市空氣質(zhì)量下降、水資源不足等等，都成為當(dāng)前城市面臨的重大挑戰(zhàn)。在能源供給方面，國內(nèi)主要以化石能源為主，這種能源的大量使用，給城市環(huán)境質(zhì)量造成了很大的破壞。隨著技術(shù)的進步及社會對新能源的巨大需求，作為高效、清潔的電力能源，已經(jīng)具備了在終端能源消費中取代化石能源的條件。
　　據(jù)估算，國內(nèi)電能占終端能源消費的比重每提升1個百分點，單位GDP能耗可下降約4%。國家電網(wǎng)公司相關(guān)人員表示，國家電網(wǎng)智能電網(wǎng)戰(zhàn)略已進入全面建設(shè)階段，目前已建成1.3萬個交流充電樁，而這也為新能源電動車的發(fā)展提供了極大便利。比如，澳柯瑪電動車公司專門為國家電網(wǎng)公司量身定制的電動貨運車，這些電動貨運車將替代燃油車承擔(dān)起日常的器材搬運、貨物運輸?shù)裙ぷ鳎蟠蠊?jié)省了燃油車等的開支。

　　當(dāng)前的大型工業(yè)園區(qū)、大型廠礦企業(yè)、港口碼頭等等，具備都是運用燃油車做相關(guān)材料的運輸。但是對于一些相對質(zhì)量較輕的物件，運用燃油車不僅會大大增加開支，而且還對環(huán)境帶來更多的污染，不利于企業(yè)、國家節(jié)能減排的需要。電動貨車的出現(xiàn)，使得這一問題迎刃而解。以澳柯瑪電動貨車為例，載重量從0.5-3噸不等，滿足不同客戶載重量需求。而且對于用戶的特殊需求，還可以進行定制開發(fā)。還是以進駐國家電網(wǎng)的澳柯瑪電動貨運車為例，就是根據(jù)電力企業(yè)的實際需求進行的開發(fā)定制，鉛酸式大容量電池組，搭載大功率直流串勵有刷電機，為整車提供了強勁動力，滿足了貨物短途運輸?shù)男枰?，可以有效保障整車?yán)m(xù)駛里程。此外，電動貨車采用了高強度焊接技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)底盤設(shè)計，讓整車更具安全保障。

　　筆者了解到，作為國內(nèi)首批電動車生產(chǎn)制造企業(yè)，多年來，澳柯瑪電動車一直在產(chǎn)品品質(zhì)上力求更好。用好料造好車，堅持為用戶制作屬于自己的理想車型。目前已廣泛服務(wù)于公安系統(tǒng)、工商系統(tǒng)、城管系統(tǒng)、大型國企系統(tǒng)、旅游景區(qū)等等。為城市的節(jié)能減排、綠色生態(tài)承擔(dān)了自己應(yīng)有的社會責(zé)任。有理由相信，隨著美麗中國建設(shè)步伐的加快，及生態(tài)文明對綠色低碳環(huán)保的迫切要求，類似電動貨車等電動工具車型必將大有可為。